В начале 2013 года, по всей территории России планируется начать полномасштабное внедрение системы экстренного реагирования при ДТП «ЭРА-ГЛОНАСС». Такую информацию подал сотрудник «НИС-ГЛОНАСС» Ярослав Домарацкий. На протяжении 2010 года был разработан эскизный проект системы, за 2011 год был завершен технический проект, а 2012 год станет годом пилотных проектов и по их результатам в 2013 году и начнется развертывание программы.
Планируется, что на всех транспортных средствах с установленной системой навигации «ГЛОНАСС» будет работать система экстренного реагирования. А страховые специалисты уже заявляют, что идет разработка новых правил автострахование в Москве, согласно которым установленная система станет обязательным пунктом при заключении договора.

Конец декабря прошлого года, ознаменовался для компании Хонда одной очень значительной цифрой. Количество проданных автопроизводителем гибридных автомобилей достигло отметки в восемьсот тысяч экземпляров. Для достижения такого результата, Хонде понадобилось двенадцать лет и два месяца. Именно столько времени прошло с момента появления у японских дилеров модели Insight, которая была своеобразным прорывом в области гибридов, и на которой впервые для таких машин применили современный ... [Читать дальше]

Выпускающийся ныне Mercedes S-класса (W221) считается уже достаточно пожилым автомобилем – машина увидела свет еще в октябре 2005 года. И ни для кого не является секретом, что Daimler AG вовсю работает над машиной следующего поколения (W222), закамуфлированные предсерийные прототипы которой уже неоднократно ловили в «прицел» своих фотокамер автомобильные папарацци.

В 2011 году Китай сумел сохранить мировое лидерство в автопроме. В Китае в прошлом году было продано 14 472 400 автомобилей, что на 5,2% больше, чем в 2010 году, передает агентство «Автостат». Для сравнения, в США было реализовано 12 778 885 авто, что на 10% больше, чем в 2010.

 

 

Интересно, что Китай удерживает мировое лидерство в автопроме с 2009 года. И это несмотря на то, что правительство Поднебесной в последнее время пытается сдержать рост автопарка: увеличены налоги на продажу малобюджетных авто, ликвидированы различные субсидии, повышены акцизы на топливо. А, например, в Пекине решили серьезно ограничить регистрацию автомобилей – в 2011 году на учет можно было поставить всего 240 тыс. машин (и это учитывая, что... [Читать дальше]