Angel eyes Civic 4D Замена линзы (ОТЧЕТ)
Буду краток – берешь, вставляешь.. Лан шучу
Для начала установил фронт работ, он у меня разделился на 6 пунктов
- Разборка
- Вживление линзы
- Проводка
- Переделка диодов в поворотник \ покраска отражателя
- полировка стекла \ удаление галогеновой маркировки
- Сборка
Ну поехали!
Изначально имеем:
Вот такие фары
http://img269.imageshack.us/img269/53/43159745.jpg
с вот такой СТГ
http://img825.imageshack.us/img825/2244/91684511.jpg
А вот такие линзы будем вживлять. Это 3 Hella. Вот, что про нее пишут описание Биксеноновые модули линзы Hella New это третье поколение модулей Hella.
По традиции прожекторная оптика Hella устанавливается на автомобили европейских концернов,
преимущественно немецких. Билинза Hella 3 New имеет ряд преимуществ по отношению к своему предшественнику
- биксеноновой линзе Hella Classic: материал отражателя - дюралюминий, значительно большей толщины;
полностью хромированный отражатель; более выпуклая линза.
По традиции линзы Hella имеют самую лучшую заливка дорожного полотна, самое равномерное распределение
светового потока билинзы Hella Хэлла во всех контрольных точках. Луч ближнего света стал на 25% шире,
при том, что размеры модуля стали намного компактней, тем самым бимодуль Hella New становится одним
из самых компактных биксеноновых модулей размерностью 3 дюйма с внутренним расположением соленоида.
Модули остались такими же удобными в установке, хорошо подходят для замены уже существующего в фаре модуля.
Дальний свет модуля Hella 3 New хоть и не имеет ярковыраженных границ,
но также имеет сконцентрированный в центре луч.
Биксенон Hella Хэлла универсален и в него можно установить любую из представленных на сегодняшний день
ОРИГИНАЛЬНУЮ ксеноновую лампу для прожекторного типа источников света.
Ксеноновая лампа Philips 85122+ или Osram 66240 крепится с помощью фиксирующего кольца,
которые бывают для тип ламп d1s/d2s и d3s/d4s.
Билинзы Hella Хэлла имеют высокую "ступеньку".
Материал отражателя: отливка из металла
Покрытие отражателя: зеркальное хромовое
Цоколь: D1S, D2S, D3S, D4S
Диаметр линзы: 3 дюйма
Страна производитель: Германия
Вес:480 г
http://img196.imageshack.us/img196/1783/89770651.jpg
-Разборка
РазборкаДля разборки я использовал коробку в которой были упакованы эти фары, предварительно проделав в ее стенке отверстие под сопло строительного фена. Суть данного метода в том, чтобы создать в коробке температуру при которой герметик скрепляющий стекло и корпус фары размягчится и станет похож на жевачку.
Почему именно в коробке, а не греть по контуру? В коробке герметик прогревается равномерно, и нет такого, что пока нагреешь один участок фары, другой остынет.
Кладем фару в коробку, включаем фен на первый режим (примерно 250 градусов) и втыкаем в заранее проделанное отверстие, закрываем и оставляем на 15 минут
http://img716.imageshack.us/img716/6720/15206222.jpg
По прошествии 15 минут вынимаем фару (фара достаточно горячая и все работы нужно проделывать в перчатках, но перчатках без всякого рисунка т.к он может отпечататься на стекле)
Поддеваем ее широкой плоской отверткой в районе поворотника и далее разделяем стекло и корпус.
Все фара разобрана.
http://img145.imageshack.us/img145/8633/77266218.jpg
http://img832.imageshack.us/img832/4674/61137202.jpg
http://img560.imageshack.us/img560/8313/52399922.jpg
А вот эта вот штука мешала вертикальной регулировке фар, поэтому была мною благополучно удалена
http://img850.imageshack.us/img850/4185/55083656.jpg
- Вживление линзы
вживление линзы
-Проводка
проводка
- Переделка диодов в поворотник \ покраска отражателя
Переделка диодов в поворотник \ покраска отражателя
- полировка стекла \ удаление галогеновой маркировки
полировка стекла \ удаление галогеновой маркировки
- Сборка
сборка
Окончательный результат ниже