Замена масла в АКПП

Вобщем тема тут была такая коробас у меня всячески впаривал мне мозг!!! А именно задняя скорость включалась с паузой... то есть включил R и ждем секунд 5 пока машина дрыгнеться!!! На холодную вообще ездить небозможно было на педаль давим - обороты растут скорость нет потом поездим пол часика машинка прогреется (коробка) и начинает нормально работать! Но задняя скорость включалась все равно с тормозами!
Немного поразмыслив и взвесив свои силы я понял что располовинить коробку мне наврятли удасться
и решив нерисковать я подумал что попробую снять поддон с коробки
http://content.foto.mail.ru/mail/8950400/25/i-44.jpg (на чертеже позиция 6), солью масло уберу взвесь и осадок!!
так я думал пока не залез под машину готовый к делу!!!!
вот что я увидел снизу:
http://content.foto.mail.ru/mail/8950400/25/i-36.jpg.
короче поддона у моей коробки неоказалось!!!
то что показано на чертеже это защита от грязи!!! которую у меня кто то ужо удалил!!!
И вот тут я понял что все мои планы накрылись,,,,,
это ладно!!! ничего мне не оставлось как просто менять масло несколько раз подряд.
После недолгих поисков я все таки нашел сливную пробку
http://content.foto.mail.ru/mail/8950400/25/i-38.jpg
Но как оказалось китайцы проявили смекалку и здесь.......
они сделали в пробке ключ даже не шестигранник а квадратное отверстие рзмером 10х10мм
http://content.foto.mail.ru/mail/8950400/25/i-39.jpg
После долгих поисков чем бы мне открутить это..... я нашел мега ключ неизвестного происхождения
http://content.foto.mail.ru/mail/8950400/25/i-35.jpg
на фото видно - такой буковкой г ржавенький из арматурки сделан!!!!

Вобщем когда я слил первый раз масло я чуть не ох...нул!!!!!!!
вот посмотрите сами!!!
http://content.foto.mail.ru/mail/8950400/25/i-40.jpg

короче залил я нового масла поездил 100 км естевственно ничего не произошло особо!!!

Вобщем когда я слил масло второй раз ситуация была ненамного лучше
вот фотка:
http://content.foto.mail.ru/mail/8950400/25/i-41.jpg

После второй замены задняя скорость перестала тупить и стала включаться сразу

Вот на фотке вдно разница в масле.
http://content.foto.mail.ru/mail/8950400/25/i-42.jpg
масло из коробки здесь после одной замены!!! а рядом естественно новое

короче поездил я гдето еще 100 км после второй замены стало вроде как поменьше проскальзвать на холодную
и задняя стала нормально включаться!!!!!!
Вобщем поменял я масло еще раз когда слил в третий раз масло
то вот что было там:
http://content.foto.mail.ru/mail/8950400/25/i-43.jpg

впрочем сильно я не удивился

вобщем поездив еще после третьей замены я заметил что проскальзывать стало меньше причем гораздо!!!
мне кажется что это изза того что в жиже очень много грязи мелкой сами видите!!!
дак вот все каналы в коробке этой гадостью забиты и сейчас она понемногу промывается и восстанавливается нормальная работа!!!
короче плнирую я сейчас тыщ пять проехать и еще три раза поменять масло!!!
думаю коробас должен ожить!!!!

у меня на три замены ушло ровно 8 литров масла!!! две канистры!!!
стоимость одной соствила 1140 рублей!!!
так что можно менять масло и не париться!!!

Дальше буду наблюдать как поведет себя коробас!!!!!
а вот фото моего авто и меня
http://content.foto.mail.ru/mail/8950400/25/i-45.jpg
вобщем весна покажет кто где ср....л!!!!
позже напишу свои ощущения о работе коробки!!!!