Аккумулятор

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 16
  1. #1
    Участник
    Регистрация
    22.09.2011
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Сообщений
    181

    По умолчанию Аккумулятор

    Всем привет.
    Тема такая, чувствую, что скоро придётся менять батарею, по своему печальному опыту сложилось мнение, что в России они нормально работают 2-3 сезона (те, что продаются в наших магазинах), может кто-то меня опровергнет и подскажет нормальный аккум. со сроком службы хотя бы 5 лет на civic VI.


  2. #2
    Участник
    Регистрация
    04.12.2017
    Адрес
    Смоленск
    Сообщений
    106

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ЛИС1821 Посмотреть сообщение
    Всем привет.
    Тема такая, чувствую, что скоро придётся менять батарею, по своему печальному опыту сложилось мнение, что в России они нормально работают 2-3 сезона (те, что продаются в наших магазинах), может кто-то меня опровергнет и подскажет нормальный аккум. со сроком службы хотя бы 5 лет на civic VI.
    Конечно опровергну. Брал акум "ВАРТА" 5 лет эксплуатации на паджерике, а он как новый. В -25 крутит как бешеный.

  3. #3
    Старожил
    Регистрация
    25.12.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,084

    По умолчанию

    Александер58186,

    Просто ты скорее всего каждый день ездишь

  4. #4
    Spamer
    Регистрация
    05.05.2015
    Адрес
    Северодвинск
    Сообщений
    1,905

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ЛИС1821 Посмотреть сообщение
    Всем привет.
    Тема такая, чувствую, что скоро придётся менять батарею, по своему печальному опыту сложилось мнение, что в России они нормально работают 2-3 сезона (те, что продаются в наших магазинах), может кто-то меня опровергнет и подскажет нормальный аккум. со сроком службы хотя бы 5 лет на civic VI.
    Любой среднестатистический аккумулятор отработает 4 года. Если брать хорошие 5-7лет. Но есть одно НО... Надо обслуживать их адекватно, а не так как многие купили авто или новый аккум, поставили на авто и ездят пока в нулину его не просадят. Обслуживание заключается (в идеале) раз в 2-3 месяца снимать и заряжать аккум дома независимо от того, какого цвета глазок и как часто используется или нет ваше авто. Исходя из реалей это нужно делать хотя бы раз в 6 месяцев. Результат вас удивит и ваш аккумулятор скажет вам спасибо на деле своей долгой и беспроблемной для вас работой.

  5. #5
    Член Клуба
    Регистрация
    02.09.2012
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    2,176

    По умолчанию

    У меня Banner Power Bull кальциевый 45ач стоит с 2012 года. Пару раз забывал плафон в багажнике и высаживал его в ноль. После нормальной зарядки 16,5 вольтами оживал и прекрасно себя чувствует. Перед этой зимой снял и зарядил до усрачки, потому как с нашим напряжением в 14 вольт он постоянно недозаряжен, а для кальциевого аккумулятора это не хорошо. Полет нормальный ) А купил его потому что на него была гарантия не 1 год, как на все, в 2 или 3. Не пригодилась)

  6. #6
    Старожил
    Регистрация
    20.08.2015
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    1,121

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от oldschool Посмотреть сообщение
    У меня Banner Power Bull кальциевый 45ач стоит с 2012 года. Пару раз забывал плафон в багажнике и высаживал его в ноль. После нормальной зарядки 16,5 вольтами оживал и прекрасно себя чувствует. Перед этой зимой снял и зарядил до усрачки, потому как с нашим напряжением в 14 вольт он постоянно недозаряжен, а для кальциевого аккумулятора это не хорошо. Полет нормальный ) А купил его потому что на него была гарантия не 1 год, как на все, в 2 или 3. Не пригодилась)
    С таким климатом как у вас АКБ служить должны долго. Это в сибирисрок службы около 3-5 лет.

  7. #7
    Член Клуба
    Регистрация
    02.09.2012
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    2,176

    По умолчанию

    PvM54, да нет, срок примерно такой же - пять лет.

  8. #8
    Старожил
    Регистрация
    24.10.2011
    Адрес
    Мск
    Сообщений
    2,588

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от oldschool Посмотреть сообщение
    У меня Banner Power Bull кальциевый 45ач стоит с 2012 года. Пару раз забывал плафон в багажнике и высаживал его в ноль. После нормальной зарядки 16,5 вольтами оживал и прекрасно себя чувствует. Перед этой зимой снял и зарядил до усрачки, потому как с нашим напряжением в 14 вольт он постоянно недозаряжен, а для кальциевого аккумулятора это не хорошо. Полет нормальный ) А купил его потому что на него была гарантия не 1 год, как на все, в 2 или 3. Не пригодилась)
    это че? типа для кальциевых выше напруга?

  9. #9
    Spamer
    Регистрация
    05.05.2015
    Адрес
    Северодвинск
    Сообщений
    1,905

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от KOCMOC2 Посмотреть сообщение
    это че? типа для кальциевых выше напруга?
    Для полного заряда кальциевого акка его надо заряжать напряжением 16.5в (но там много оговорок)

  10. #10
    Старожил
    Регистрация
    24.10.2011
    Адрес
    Мск
    Сообщений
    2,588

    По умолчанию

    жжесть

Похожие темы

  1. Аккумулятор
    от ilifon в разделе Ремонт
    Ответов: 56
    Последнее сообщение: 27.05.2011, 12:50
  2. 6-й Civic аккумулятор и генератор - вопрос
    от LittleRocket в разделе Ремонт
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 01.06.2008, 14:18
  3. Помогите, сел аккумулятор
    от Karina в разделе Архив
    Ответов: 44
    Последнее сообщение: 22.04.2008, 16:30
  4. Ответов: 34
    Последнее сообщение: 15.02.2007, 13:23
  5. Аккумулятор грузит...
    от revorr в разделе Автозвук
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 28.01.2007, 14:27

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •