Диагностика лямбда зонда (Большой расход по городу)

Страница 1 из 77 1231151 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 761
  1. #1
    Участник
    Регистрация
    23.03.2013
    Адрес
    Барнаул
    Сообщений
    328

    По умолчанию Диагностика лямбда зонда (Большой расход по городу)

    Доброго времени суток господа !
    Писал в некоторых темах, но решил создать свою.
    В общем, начну сначала:

    Civic 4D VIII 1.8 AT 2009г Турок.
    Сивушка мой "жрёт" на холостую - т.е. если ездить то расход падает:
    По трассе расход 6.8 ~ 480 КМ на одном баке
    В городе же расход плавает от 13 до 15 ~ 250-260 КМ от заправки до заправки.
    Стиль езды в меру агрессивный - средние обороты 3500, кикдаун 1-2 раза за 1 интервал заправки. Пробки небольшие и не частые: 5-30 минут, 1-2 раза за 1 интервал заправки.

    Сегодня попробовал сбросить расходометр и проехать 100 метров - расход растёт как на дрожжах - за 3 минуты поднимается до 30л/100км.
    Всё видно на видео: http://vk.com/video163524007_166199007

    Бензин обычно 95 Роснефть
    Пробовал ГПН 95 GDrive - 1я заправка - пробки были дикие и расход был 20-22
    - 2я заправка ГПН - стандартный трафик - расход ~ 15
    больше не изменял Роснефти =)

    Что было предпринято:
    1. Переход на другой бензин: Перешёл с 95 Роснефть на 95 ГазПром - расход стабилизировался в районе 12 литров.
    2. Замена воздушного фильтра - изменений по расходу нет, но машинке стало проще дышать - стала более приёмистой.
    3. Замена масла в двигателе и масляного фильтра (Масло Honda оригинал 0w20 "железная 4х литровая канистра", фильтр оригинал) - изменений по расходу нет.
    4. Регулировка клапанов - были увеличены зазоры - выставили нормальные - изменений по расходу нет.
    5. Замена свечей зажигания - старые были с очень толстой жёлтой юбкой - изменений по расходу нет.

    Расход в основном растёт в холостую (прогрев, светофор, пробка) - пока едешь расход падает, только остановился - 2-3 минуты и начинает прибавлять по 0,1 литра на расходометре.

    Начинаю грешить на лямды, хотя чеков нет и HDS у официалов не показал проблем.

    Купил сканер ELM327 USB сделал некоторые замеры программой ScanMaster ELM.
    По этим данным можно ли чтото сказать о состоянии лямбд ?

    Лямбда 1 График:
    http://vk.com/video163524007_166549191

    Лямбда 1 цифровые показания:
    http://vk.com/video163524007_166549213

    Лямбда 2 График:
    http://vk.com/video163524007_166549173

    Лямбда 2 цифровые показания:
    http://vk.com/video163524007_166549208

    Общие показания:
    http://vk.com/video163524007_166549200

    Гуру помогите пожалуйста !
    Если нужна ещё какая либо информация - только скажите !

    PS/
    Поменяться с кем нибудь лямбдами - не вариант ! Не с кем ! =\


  2. #2
    Старожил
    Регистрация
    09.04.2013
    Адрес
    kostroma
    Сообщений
    872

    По умолчанию

    у меня тоже расход по городу 12-13л, забил х... на это, сказали в сервисе что лямбду не проверить, типо ошибка она есть или её нет.

  3. #3
    Автор темы
    Регистрация
    23.03.2013
    Адрес
    Барнаул
    Сообщений
    328

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от partizan4ik Посмотреть сообщение
    у меня тоже расход по городу 12-13л, забил х... на это, сказали в сервисе что лямбду не проверить, типо ошибка она есть или её нет.
    Дык вот не могу забить )
    Обзванивал, встречался со многими владельцами Цивиков в своём городе - у всех на автомате расход 10-11 литров, у меня же 12-13 (( Что будет зимой вообще боюсь себе представить
    А про диагностику - вполне можно диагностировать лямбду в полуприсмерти, если знать куда смотреть, а вот куда собственно смотреть я и хочу узнать в этой теме.

    К примеру вот случай:
    http://www.civic-club.ru/forum/showp...2&postcount=28

    Чеков нет, а лямбда косячила
    Просто не хочется менять в слепую ибо стоит она не мало

  4. #4
    Старожил
    Регистрация
    09.04.2013
    Адрес
    kostroma
    Сообщений
    872

    По умолчанию

    но по трассе то норм расход у тебя, у меня тоже по трассе 6-7 может 8 литров, смотря как ехать....если тошнить то вообще 4.5-5 литров....

  5. #5
    Член Клуба
    Регистрация
    04.12.2008
    Адрес
    Железнодорожный
    Сообщений
    954

    По умолчанию

    Договоритесь с кем нибудь о временной замене лямбды, неделю покатаетесь все сразу продиагнастируется!

  6. #6
    Старожил
    Регистрация
    09.04.2013
    Адрес
    kostroma
    Сообщений
    872

    По умолчанию

    в этом и засада, что никто не соглашается на такой эксперимент(((

  7. #7
    Старожил
    Регистрация
    08.01.2012
    Адрес
    Тула
    Сообщений
    3,062

    По умолчанию

    По видео всё абсолютно в норме и если возникает такой вопрос, значит ты не знаешь что означают эти цифры. На экране показывается средний расход с момента сброса, т.е. количество бензина деленное на количество метров, данные обновляются раз в несколько секунд и математика происходит следующая:
    1)сброс на ноль
    2)ты проехал 100метров потратив 0,02литра (это нормальный расход для движения на холостых оборотах) - комп показал на экране 20 л\100км
    3)ты остановился - через 3 секунды ты потратил еще 0,005литр а проехал +0метров - комп считает среднее значение и показывает расход 25л\100км
    4)ты продолжаешь стоять еще минуту и тратишь еще 0,02литра - комп пересчитывает и получает 45литров\100км, но показывает 30, т.к. это предельное значение.
    5)ты начал катиться под горку (допустим что сразу, без разгона) на большой скорости так, что происходит торможение двигателем, при этом расхода бензина нет, а расстояние ты проходишь. В итоге ты проехал 900 метров с расходом 0, а суммарные данные комп посчитает так: 0,045 литров на 1000 метров пробега = 4,5л\100км. Т.е. в итоге на экране будет 4,5литра расход. А минуту назад расход зашкаливал.
    Иными словами на данном виде всё в норме, чем дольше стоишь, тем больше расход будет стремиться к бесконечности

    ---------- Сообщение добавлено 31.10.2013 в 23:39 ----------

    по графикам трудно сделать диагноз, лямда работает, а вот насколько хорошо скажет далеко не каждые. Надо смотреть реакцию на педаль газа, какая она должна знает только кто занимается настройкой систем вспрыска

    ---------- Сообщение добавлено 31.10.2013 в 23:46 ----------

    взять заведомо хорошую лямбду на тест - наилучший способ проверки, но надо поискать кто даст... Я б дал, но я в туле, да и не знаю насколько жива моя лямбда, последнее время тож расход чуток подрос
    Последний раз редактировалось igor2009; 31.10.2013 в 23:47.

  8. #8
    Автор темы
    Регистрация
    23.03.2013
    Адрес
    Барнаул
    Сообщений
    328

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от igor2009 Посмотреть сообщение
    По видео всё абсолютно в норме и если возникает такой вопрос, значит ты не знаешь что означают эти цифры. На экране показывается средний расход с момента сброса, т.е. количество бензина деленное на количество метров, данные обновляются раз в несколько секунд и математика происходит следующая:
    1)сброс на ноль
    2)ты проехал 100метров потратив 0,02литра (это нормальный расход для движения на холостых оборотах) - комп показал на экране 20 л\100км
    3)ты остановился - через 3 секунды ты потратил еще 0,005литр а проехал +0метров - комп считает среднее значение и показывает расход 25л\100км
    4)ты продолжаешь стоять еще минуту и тратишь еще 0,02литра - комп пересчитывает и получает 45литров\100км, но показывает 30, т.к. это предельное значение.
    5)ты начал катиться под горку (допустим что сразу, без разгона) на большой скорости так, что происходит торможение двигателем, при этом расхода бензина нет, а расстояние ты проходишь. В итоге ты проехал 900 метров с расходом 0, а суммарные данные комп посчитает так: 0,045 литров на 1000 метров пробега = 4,5л\100км. Т.е. в итоге на экране будет 4,5литра расход. А минуту назад расход зашкаливал.
    Иными словами на данном виде всё в норме, чем дольше стоишь, тем больше расход будет стремиться к бесконечности
    Это я понимаю, но мне кажется, что полного бака 40 литров должно хватать больше чем на 250-270 км.

    ---------- Сообщение добавлено 01.11.2013 в 10:22 ----------

    Цитата Сообщение от igor2009 Посмотреть сообщение
    по графикам трудно сделать диагноз, лямда работает, а вот насколько хорошо скажет далеко не каждые. Надо смотреть реакцию на педаль газа, какая она должна знает только кто занимается настройкой систем вспрыска
    Вот нашёл темку, попробую сделать замеры как там написано, может будет более ясно.
    http://forums.drom.ru/honda-general/t1151634145.html

    ---------- Сообщение добавлено 01.11.2013 в 10:23 ----------

    Цитата Сообщение от igor2009 Посмотреть сообщение
    взять заведомо хорошую лямбду на тест - наилучший способ проверки
    Согласен, но никто не соглашается ((
    Я уже и залог и расписки предлагал - все очкуют =(

  9. #9
    Участник
    Регистрация
    20.01.2008
    Адрес
    Nyagan
    Сообщений
    154

    По умолчанию

    igor2009,
    Присоединяюсь к ответу, всё расписано верно. И добавить нечего.

  10. #10
    Автор темы
    Регистрация
    23.03.2013
    Адрес
    Барнаул
    Сообщений
    328

    По умолчанию

    Лямбда 1 более оперативный график:
    http://vk.com/video163524007_166557764

    Лямбда 2 более оперативный график:
    http://vk.com/video163524007_166557728

Похожие темы

  1. Ответов: 155
    Последнее сообщение: 26.10.2016, 12:39
  2. Удаление катализатора и лямбда зонда №1
    от Кабу в разделе Honda Civic 5D
    Ответов: 42
    Последнее сообщение: 04.03.2016, 00:46
  3. замена лямбда-зонда
    от Mover в разделе VI
    Ответов: 63
    Последнее сообщение: 28.10.2013, 17:01

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •