Проблема явно в электрике и соленоиды здесь явно не при чем если не забиты в каку. Не хочу никого обидеть на форуме пару таких (неспециалистов) и все вопросы решались бы на раз дваСообщение от draft111
Проблема явно в электрике и соленоиды здесь явно не при чем если не забиты в каку. Не хочу никого обидеть на форуме пару таких (неспециалистов) и все вопросы решались бы на раз два
Соленоид был Тайвань. Вчера сами сняли его, поставили старый, но все прокладки и мелочи от нового взяли. Машина опять поехала, и даже временами без пинка и заминки на реверсе, с остальными передачами все ок. К вечеру при параллельной парковке опять ошибка, но она пропадает потом. В сервисе говорить не хотят со мной, лишь в коробку залезть хотят
---------- Сообщение добавлено 13.08.2017 в 11:27 ----------
Масло проверили у официалов, с ним все хорошо
---------- Сообщение добавлено 13.08.2017 в 11:32 ----------
Ошибка выскакивает при парковке. А именно при активном переключении на реверс, потом на драйв и опять реверс. Сами представляете, как парковаться в наших тесных заставленных машинами дворах и какие манипуляции при этом ты проводишь с коробкой
В коробку не лезь, нех там делать
Дак а что делать то? Где искать причину? В коробку лезть не хочу до последнего, конечно сервису это выгодно, содрать с меня тысяч 50-100 в карман
Вроде очевидно что проблема в тайваньском соленоиде.
Попробуйте промыть родной соленоид
https://www.drive2.ru/l/455017220188145066/
Промывали родной соленоид вчера второй раз. И промывали вчера второй раз уже родной соленоид, ошибка вылезла все равно в итоге, но пропала потом
---------- Сообщение добавлено 13.08.2017 в 20:12 ----------
Ну во-первых у меня соленоид не этот барахлит. Во-вторых он даже до промывки был далёк от того что показан в ссылке, он был чистый, и промывка его сильно не поменяла. Я грешу на электрику, но в ней особо не бум-бум
---------- Сообщение добавлено 13.08.2017 в 20:15 ----------
Вот мой одинарный соленоид
---------- Сообщение добавлено 13.08.2017 в 20:20 ----------
---------- Сообщение добавлено 13.08.2017 в 21:06 ----------
Разъёмы на месте. Подключали hds выдаёт одну ошибку 0746
Последний раз редактировалось МариКар; 13.08.2017 в 21:16.
МариКар, Вы делали все по мануалу?
http://omanual.ru/Honda/Civic-4D/8/R...746FART00.HTML
Пункт 10. Проверьте электромагнитный клапан А управления давлением фрикциона АКП.http://omanual.ru/Honda/Civic-4D/8/R...223FERT10.HTML
Конкретно, нужно измерить сопротивление между клеммами
Складывается ощущение, что вы пришли не с вопросом, а с ответами.
Вас спрашивают как измеряли уровень масла, вы говорите что на заведенной машине, вам отвечают что надо на заглушенной, вы пишите, что проверяли у офицалов - все в порядке.
Если пришли с вопросами - слушайте и внимайте, вам дают ссылки на оф. сервис мануал, где подробно описаны приемы и методики тестирования.
Не надо меня совсем глупой считать. Уровень масла уже как только не замеряли, и на заведённой и на заглушенной, и на холодной и на горячей. И даже в официальном сервисе. Уровень масла в идеале и цвет нежно розовый! И даже шприцем его брали потом на белой ткани капли смотрелИ. Нет ничего лишнего
Норм, ищите в проводке
То что описано в последней ссылке планирую сделать во вторник под присмотром специалиста.
Ваши права
Ответить с цитированием