И так начнем с того что тема создана в помощь тем кто решил сделать свап на д15б втек и имеет вопросы!!!
Когда вы решились сделать свап что вам нада?
Решить оставляете вы блок от старого двигла или меняете полностью всё?
Если меняете весь двиг то вам стоит подумать где его покупать! И не стоит бросаться на всякие там джт лабы и тд, на компании кто обещает вам привезти с японии двиг в идеале! Проверьте сначала все форумы может кто порядочный продает свой свап комплект, затем проверьте все разборки (таким образом я лично купил себе двиг в ах... состоянии), и только потом если ничего нет закажите у них!!!
Двиг выглядит так как на фото номер 1 а на фото номер 2 видно что двиг отличается присутствием втек солиноидов!(обязательно двух, не верьте никому кто будет впаривать вам с одним соленоидом и утверждать что двиг 130 сильный)
Затем вам надо понять какую трансмиссию вы хотите?
Механика,автомат или вариатор!
Все двигатели д15б втек отличаются, есть под механику и есть под варик и автомат!
На фото номер три показано то чем отличается впуск механический от автоматного или вариаторного! Положением датчика хх на механике он так как на фото номер 3 под номером 1 ,под номером 2 опять же соленоиды, на остальных он находится ниже чем выше указанный!
Далее вам нужно прикупить блок управления двигателем(ниже назовем его мозг)
номер мозга под механику(супер редкий и дорогой)- 37820-p2j-003
номер мозга под варик и автомат(более доступные в поиске и цене)- 37820-p2j-j62 , 37820-p2j-j61
Теперь трамблер, он должен быть семи контактным как на фото номер 4 под цифрой 3
Далее найти или спросить у более осведомленных товарищей этого форума, где когда почем и как менять свап комплет!!!
Вот в принципе что пришло в голову!
Ребята дополните если что забыл, писал в торопях ,дела понимаете ли))))
Жорик закрепи если посчитаешь нужным)))