GPS закладки и маячки

Страница 2 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 36
  1. #11
    Участник
    Регистрация
    09.10.2014
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    11

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Autostudio Посмотреть сообщение
    Встроенный датчик перемещения и функция мониторинга - вещи полезные, но требуют наличия постоянного питания от бортовой сети. В противном случае встроенная батарея трекера сядет достаточно быстро.
    Акк трекера достаточно ёмкий, да и нет необходимости, чтобы он был online постоянно. У трекера есть два режима экономии:
    1. "Сонный" - работает только GPS приёмник. Как только объект начинает движение или срабатывает другое, заранее определённое условие, то включается и GSM/GPRS модуль, который отправляет соответствующий сигнал абоненту(-ам).
    2. "Спящий" - отключаются и GSM/GPRS и GPS модули. Включаются при срабатывании датчике движения.
    Т.о. трекер может работать автономно до ~24 дней.
    Если же подключить к нему самый обычный внешний аккумулятор с USB выходом, то время его автономной работы увеличится практически прямо пропорционально увеличению суммарной ёмкости аккумуляторов: внутреннего и внешнего.
    И это без подключения ни к эл.сети автомобиля, ни к его сигнализации..


  2. #12
    Автопрофи
    Регистрация
    25.10.2010
    Адрес
    Москва/Питер
    Сообщений
    1,083

    По умолчанию

    Sau15,
    Не спорю, решение интересное. Но для противоугонного маяка 24 дня - это не срок. С таким интервалом подзарядки/замены батарей маяк нормально не спрячешь. Разве что действительно затеваться с внешней батареей, но тогда габариты существенно увеличатся.

    Режим без отключения GPS - это вообще не "сон", так как потребление даже у самых современных GPS-чипов изрядное. Второй режим уже ближе к полноценному, но срок работы на одной батарее - все равно в 15 раз меньше, чем нужно маяку. В общем, выбранное Вами устройство - скорее мониторинговое решение, чем противоугонное, хотя в любом случае, польза от него несомненная.

    С уважением, Михаил.

  3. #13
    Участник
    Регистрация
    09.10.2014
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    11

    Thumbs up

    Цитата Сообщение от Autostudio Посмотреть сообщение
    ....Но для противоугонного маяка 24 дня - это не срок.
    24 дня автономной работы даже в "спящем" режиме - вполне приличный результат

    Цитата Сообщение от Autostudio Посмотреть сообщение
    С таким интервалом подзарядки/замены батарей маяк нормально не спрячешь.
    вообще - без проблем.

    Цитата Сообщение от Autostudio Посмотреть сообщение
    Разве что действительно затеваться с внешней батареей, но тогда габариты существенно увеличатся.
    Больше ёмкость - больше время автономной работы - больше размеры и вес доп. аккумулятора. Нужно только подобрать соответствующий баланс.
    Разумеется, если ёмкости штатного акк. не достаточно

    Цитата Сообщение от Autostudio Посмотреть сообщение
    ....но срок работы на одной батарее - все равно в 15 раз меньше, чем нужно маяку
    .

    15х24=360 Т.е. Без пяти дней 1 год - это нормальное время автономной работы трекера?! Зачем столько? Неужели владелец автомобиля в течение очередной поездки на автомобиле не найдёт немного времени, чтобы подключить трекер к "прикуривателю", а потом, после полной зарядки, отключить его от внешнего источника эл. питания?!

  4. #14
    Автопрофи
    Регистрация
    25.10.2010
    Адрес
    Москва/Питер
    Сообщений
    1,083

    По умолчанию

    Sau15,
    Если маяк спрятан так, что владелец может его подзарядить в ходе обычной поездки - значит он вообще не спрятан. А значит, в случае угона автомобиля он будет обнаружен наверняка, и свою функцию не выполнит.

    Повторюсь, что при этом функцию мониторинга и оповещения об эвакуации он может выполнять отлично, так как для неё скрытность не нужна.

    Год - это средний интервал, при котором владельцу не жаль час-другой провозиться с заменой батарей или доехать до сервисного центра, чтобы их заменить.

    С уважением, Михаил.

  5. #15
    Автопрофи
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,867

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sau15 Посмотреть сообщение
    Многие GPS трекеры уже имеют датчики движения.
    Добрый день.

    Предпочитаю все-таки разделять задачи, а не пытаться найти "универсальную таблетку от всех болезней сразу":
    - для оповещения о происходящем с машиной существуют GSM-сигнализации, которые постоянно в сети и на связи
    - маяк-закладка - устройство, позволяющее увеличить шанс найти уже уехавший автомобиль, и здесь очень важным моментом будет его автономность по питанию и максимальная скрытность, в том числе в плане поиска данных устройств с помощью нелинейных локаторов и других подобного рода устройств - чем меньше устройство "фонит" в эфир, тем больше шансов, что его присутствие в машине не обнаружат..

  6. #16
    Участник
    Регистрация
    09.10.2014
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    11

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Autostudio Посмотреть сообщение
    Если маяк спрятан так, что владелец может его подзарядить в ходе обычной поездки - значит он вообще не спрятан.
    Трекер - маленький приборчик. Найти укромный уголок в салоне автомобиля или багажнике - вообще непроблема ))

    Цитата Сообщение от Autostudio Посмотреть сообщение
    Год - это средний интервал, при котором владельцу не жаль час-другой провозиться с заменой батарей или доехать до сервисного центра, чтобы их заменить.
    С трудом верится... Откуда такая статистика?

  7. #17
    Автопрофи
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,867

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sau15 Посмотреть сообщение
    Трекер - маленький приборчик. Найти укромный уголок в салоне автомобиля или багажнике - вообще непроблема ))
    Угу, вот только тот же самый постоянно/регулярно "фонящий в эфир" трекер найти условным "детектором поля" - еще бОльшая "непроблема"..
    А если рассматривать поиски "закладок" с использованием подобного рода нелинейных локаторов, то степень "непроблемности" начинает переходить в формат "вообще-вообще"..

    Цитата Сообщение от Sau15 Посмотреть сообщение
    С трудом верится... Откуда такая статистика?
    Практика - только практика..
    При отсутствии у водителя машины хотя бы нормальных/средних навыков арматурных работ по салону автомобиля все варианты установки маяков как раз и рассматриваются в формате "непроблема", а то что может статься так, что для доступа к нормально установленному маяку необходимо прилично подразобрать по салону авто конечно же "с трудом верится"..

    С Уважением, Виталий.

  8. #18
    Участник
    Регистрация
    09.10.2014
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    11

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Autosecurity Посмотреть сообщение
    Угу, вот только тот же самый постоянно/регулярно "фонящий в эфир" трекер найти условным "детектором поля" - еще бОльшая "непроблема"..
    Предполагаю, что GSM сигнализация "фонит" не меньше, чем трекер.
    Трекер, кстати, можно дистанционно или программно "усыпить" так, что вообще фонить не будет.
    Трекер не нужно подключать в ответственные электроцепи автомобиля.
    А что, если GSM сигнализация "поймает глюк"? )) Сигнализация перестанет работать, и это - как минимум.


    Цитата Сообщение от Autosecurity Посмотреть сообщение
    При отсутствии у водителя машины хотя бы нормальных/средних навыков арматурных работ по салону автомобиля все варианты установки маяков как раз и рассматриваются в формате "непроблема", а то что может статься так, что для доступа к нормально установленному маяку необходимо прилично подразобрать по салону авто конечно же "с трудом верится"..
    Даже и не сомневаюсь, что в автомобиле можно найти способ подвести напряжение даже на самый скрытно установленный блок сигнализации так, чтобы клиенту не приходилось раз в год тратить время и деньги на замену аккумулятора. Это ж таки не топливные стержни в реакторе АЭС.

  9. #19
    Автопрофи
    Регистрация
    25.10.2010
    Адрес
    Москва/Питер
    Сообщений
    1,083

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sau15 Посмотреть сообщение
    Трекер - маленький приборчик. Найти укромный уголок в салоне автомобиля или багажнике - вообще непроблема ))
    С трудом верится... Откуда такая статистика?
    Найти уголок - действительно не проблема. Проблема - убрать трекер так, чтобы его нельзя было найти и извлечь в считанные минуты. Тут приходится выбирать - или удобство извлечения/подзарядки, или скрытность и стойкость к обнаружению/устранению.

    По периоду замены батарей статистика набрана исключительно из опыта, и у основной массы производителей маяков аналогичный подход к этому вопросу.

    С уважением, Михаил.

  10. #20
    Автопрофи
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,867

    По умолчанию

    Добрый день.

    Цитата Сообщение от Sau15 Посмотреть сообщение
    Предполагаю, что GSM сигнализация "фонит" не меньше, чем трекер.
    Трекер, кстати, можно дистанционно или программно "усыпить" так, что вообще фонить не будет.
    Трекер не нужно подключать в ответственные электроцепи автомобиля.
    А что, если GSM сигнализация "поймает глюк"? )) Сигнализация перестанет работать, и это - как минимум.
    Почитайте внимательнее форум и обсуждение - лично я изначально веду речь о том, что для GSM-сигнализаций фронт задач один (например, оповещение о начале движения/эвакуации, контроль периметра и т.п.), а для маяков-закладок функционал абсолютно другой - увеличение шанса найти уже угнанный автомобиль.

    Пытаться совместить функционал и найти решение "два в одном" в моем понимании является попыткой "скроить"..

    Цитата Сообщение от Sau15 Посмотреть сообщение
    Даже и не сомневаюсь, что в автомобиле можно найти способ подвести напряжение даже на самый скрытно установленный блок сигнализации так, чтобы клиенту не приходилось раз в год тратить время и деньги на замену аккумулятора. Это ж таки не топливные стержни в реакторе АЭС.
    Сейчас мы с Вами, увы, начали уже вести речь про абсолютно разные вещи..

    С Уважением, Виталий.

Похожие темы

  1. GPS
    от Heaven в разделе Дополнительное оборудование
    Ответов: 1043
    Последнее сообщение: 06.08.2013, 00:35
  2. Помогите с выбором КПК с GPS или КПК+GPS.
    от Solmar в разделе Помощь одноклубникам
    Ответов: 47
    Последнее сообщение: 05.05.2008, 12:12

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •