В общем внешний вид того, с чего все начиналось
Сначала распарывается чехол по швам
Потом детали режутся по намеченным линиям
и "отделяем мух от котлет" - детали, которые должны быть черными - в одну стопку, красные детали в другую....
Детали обязательно нумеруются и на листе бумаги записывается номер детали, цвет, принадлежность к спинке, сидухе, подголовнику и т.д. Со списком легче разобраться ...
При раскрое переносим на новую ткань все старые швы, треугольные зарезы на краях заводских деталей, отверстия и т.д. обозначаем места стыков деталей, которые вырезались по дизайну вручную. В общем на краях новых деталей нужно оставить для себя максимум информации, чтоб не запутаться. Я когда раскроил ткань, то на старую деталь ложил новую, и складывал отдельно - для сидушки, для спинки, для дивана и т. д.
Шил "подолкой". Сам не ожидал, что "подолка" легко и просто будет прошивать такую толщину. Единственный недостаток - она шьет стежок шириной только 4мм - я открутил декоративную крышку рычага регулировки ширины стежка и снял ее полностью.
Рычаг смог опуститься еще ниже и теперь она шьет 5мм
Соберу салон - сфотаю в готовом виде - выложу...