Like Tree2Likes

Выбор аккумулятора, краткий FAQ.

Страница 51 из 397 ПерваяПервая ... 41495051525361101151 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 501 по 510 из 3965
  1. #501
    Старожил
    Регистрация
    25.06.2008
    Адрес
    Киев
    Сообщений
    4,663

    По умолчанию

    Моей Фурукаве полтора года, но уже летом когда ей был год, я подозревал что она подведет меня зимой. Я об этом даже писал в этой теме. Так все и оказалось. Думаю одним из факторов повлиявшим на ее здоровье были короткие поездки при низких оборотах (я так мало крутил двигатель, что расход на АКПП был не больше 8.5 ). В общем она долго была в состоянии низкой заряженности, а это вредно. Прошлой зимой ей было пол года, я о ней особо не заботился и проблем не было, а этой зимой я старался и двигатель покрутить и поездки продлить, но все равно она работала не удовлетворительно. Я купил Медалист и буду изначально следить, чтобы она постоянно была хорошо заряжена.


  2. #502
    красносиний самый сильный
    Регистрация
    06.08.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    7,359

    По умолчанию

    chelal
    спасибо за спасибо но я тут тебя почитал поглубже и хочу узнать: ты ездишь на 5W30?
    а чем 0W20 (ну или 0W30 на любителя) не нравится? для зимы лучше будет. Может из-за этого в -26 не заводишься? хотя запас ещё есть...
    5W по науке означает, что -35град. минимальная температура для прокачки масла насосом, и -30град. минимально для проворачивания коленвала.
    При относительно небольшом пусковом токе фурукавы это всё может в целом сложиться в нехорошую ситуацию.

    у 0W эти значения всего на 5градусов ниже, но всё таки... если жить приходиться ещё севернее - только предпусковой подогреватель спасает.
    Последний раз редактировалось Cosmet; 31.01.2010 в 22:18.

  3. #503
    Член Клуба
    Регистрация
    25.07.2007
    Сообщений
    539

    По умолчанию

    оптима

  4. #504
    Старожил
    Регистрация
    13.01.2008
    Адрес
    Ленинград
    Сообщений
    2,685

    По умолчанию

    Valle, это какая оптима на 41 или 48а./ч.?

  5. #505
    Старожил
    Регистрация
    30.12.2008
    Адрес
    Челябинск
    Сообщений
    550

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Cosmet Посмотреть сообщение
    chelal
    спасибо за спасибо но я тут тебя почитал поглубже и хочу узнать: ты ездишь на 5W30?
    а чем 0W20 (ну или 0W30 на любителя) не нравится? для зимы лучше будет. Может из-за этого в -26 не заводишься? хотя запас ещё есть...
    5W по науке означает, что -35град. минимальная температура для прокачки масла насосом, и -30град. минимально для проворачивания коленвала.
    При относительно небольшом пусковом токе фурукавы это всё может в целом сложиться в нехорошую ситуацию.

    у 0W эти значения всего на 5градусов ниже, но всё таки... если жить приходиться ещё севернее - только предпусковой подогреватель спасает.
    Да, езжу на 5w-30, когда ТО 15 делал у дилера родное масло закончилось и они мне кастрол залили...может конечно и поэтому.

  6. #506
    Старожил
    Регистрация
    15.11.2007
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    2,163

    По умолчанию

    О зарядке по плотности электролита судят.
    1,27 -100%, но из практики с 1,25 ак-р лучше отдает пусковой ток, тк меньше время химреакции.

  7. #507
    Старожил
    Регистрация
    25.06.2008
    Адрес
    Киев
    Сообщений
    4,663

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от WhiteFox Посмотреть сообщение
    О зарядке по плотности электролита судят.
    1,27 -100%, но из практики с 1,25 ак-р лучше отдает пусковой ток, тк меньше время химреакции.
    Слава Богу это не единственный способ. Если АКБ на машине, то степень заряженности можно оценить по напряжению (сравнивал оба способа, показали одинаковый результат), а если АКБ на зарядке, то о завершении процесса можно судить по прекращению изменения силы тока, либо по напряжению (это наиболее удобный способ, если на заряднике нет лапочки сигнализирующей о завершении процесса или нормального амперметра, как например на моем зарядном устройстве).

  8. #508
    Член Клуба
    Регистрация
    25.07.2007
    Сообщений
    539

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sertkiselev Посмотреть сообщение
    Valle, это какая оптима на 41 или 48а./ч.?

    41, крутит супер.........

  9. #509
    Старожил
    Регистрация
    27.05.2009
    Адрес
    Тюмень
    Сообщений
    198

    По умолчанию

    впереди вторая волна морозов, гисметео пророчит до -41 по цельсию, проверим как себя тюменский поведет...

  10. #510
    Старожил
    Регистрация
    15.11.2007
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    2,163

    По умолчанию

    У меня необслуживаемый Титан при напряжении 12,3в плотность показал 1,15 - крутил нормально.
    Трое суток поднимали плотность малым током, иначе замерз бы зимой.
    Но напряжение при такой зарядке нельзя давать больше 16,5в.
    Зарядник-автомат бесполезен в этой ситуации.

Похожие темы

  1. Краткий FAQ по стильным и практичным допам!!!!
    от Amiran 4d в разделе Доп.оборудование
    Ответов: 75
    Последнее сообщение: 19.04.2019, 11:49
  2. Радар - детектор, краткий FAQ, выбор, отчеты.
    от estas в разделе Дополнительное оборудование
    Ответов: 2227
    Последнее сообщение: 09.08.2018, 19:35
  3. Выбор аккумулятора
    от Lawine в разделе VII
    Ответов: 33
    Последнее сообщение: 01.03.2018, 10:55
  4. Выбор аккумулятора
    от Дмитрий Симфер в разделе VI
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 16.11.2009, 15:18

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •