Результаты опроса: Кому отдаём предпочтение (по опыту использования)?

Голосовавшие
825. Вы ещё не голосовали в этом опросе
  • Showa (Оригинал)

    206 24.97%
  • KYB Excel-g

    394 47.76%
  • Tokico

    74 8.97%
  • Nakamoto

    14 1.70%
  • Shinkai

    4 0.48%
  • Monroe

    21 2.55%
  • Sachs/Boge

    98 11.88%
  • LYNXauto

    14 1.70%
Like Tree3Likes

Выбор производителя стоек (амортизаторов)

Страница 52 из 152 ПерваяПервая ... 242505152535462102 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 511 по 520 из 1516
  1. #1
    Автор темы
    Регистрация
    19.04.2010
    Адрес
    Астрахань
    Сообщений
    3,915

    По умолчанию Выбор производителя стоек (амортизаторов)

    Update by EURO, february 2023

    4D, Honda - 51605SNBE04, 51606SNBE04, 52610SNA903.

    Оригу делает Showa QH0T2-003-00 зад.
    Также, Made in Japan - Tokico E20038 зад.
    KYB New SR - это дань высокой линейке бренда, и Made in Japan.
    NST5433R и NST5433L KYB New SR амортизаторы правая и левая, задние KYB New SR NSF1115.

    Можно взять амортизаторы Sachs: зад 314620, перед правый 314619, левый 314618. Made in China.
    Если адекватно относитесь к Made in China и не брендо зависимы, то гляньте в сторону Sensen 3213-0275, зад.
    ISO/TS16949 !!!
    Кстати, ресурс низкой линейки KYB Excel-G и вышеупомянутый Sensen плюс минус одинаковый, и составляет приблизительно 100 тыс.км.
    В зависимости от условий эксплуатации. Справедливости ради KYB дает гарантию всего на 80 тыс.км.

    В условиях санкций смело можно обратить свой взор на продукцию
    -Mando, Jett(Korea)
    -Sensen(China)


    Парт номера перепроверяйте по VIN !!!

    PS
    Инструкция по замене амортизаторов от Токико (англ.)
    http://www.tokico.biz/catalogue/img/02manual.pdf

    + каталог Токико
    http://www.tokico.biz/catalogue/index.html
    Последний раз редактировалось EURO; 11.02.2023 в 11:48.

  2. #511
    Старожил
    Регистрация
    19.09.2006
    Адрес
    Таллинн
    Сообщений
    1,369

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Илья Сергеевич Посмотреть сообщение
    Перевернута пружина или стакан неправильно стоит...
    А там можно неправильно поставить, перевернув? Интересуюсь, потому что сам сейчас 4 пружины от Si 4D буду ставить. Есть какие отметки, где верх/низ?


  3. #512
    Участник
    Регистрация
    09.09.2011
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    94

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Плохиш Посмотреть сообщение
    А там можно неправильно поставить, перевернув? Интересуюсь, потому что сам сейчас 4 пружины от Si 4D буду ставить. Есть какие отметки, где верх/низ?

    Ок!Спасибо!!!!
    Надо будет её перевернуть..если так.
    Цепляет именно на внешней стороне,которая к колесу.
    На фото красным обозначил ту часть стакана,где происходит действие.

    Может кто сталкивался?

    Про метки тоже интересно.

    Судя по букварю,пружина идет слегка изогнутая,а витки низ и верх разные...
    Скорее всего у меня обе правые пружины или левая за два года(лежали собранные у прежнего хозяина) перекосилась..хотя правая все четко.
    Миниатюры Миниатюры Выбор производителя стоек (амортизаторов)-image.jpg   Выбор производителя стоек (амортизаторов)-183749045_1_644x461_perednie-stoyki   Выбор производителя стоек (амортизаторов)-879843253.jpg   Выбор производителя стоек (амортизаторов)-1534680971.jpg  

    Последний раз редактировалось fifilov; 08.05.2015 в 20:40.

  4. #513
    Старожил
    Регистрация
    20.07.2009
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    1,805

    По умолчанию

    Вверх ногами пружины поставить надо умудриться. Там витки последние разного диаметра. Причем нижний - тот, что уже диаметром - в опорник просто не влазит. Я отписывался в теме про si-подвеску про свою ситуацию - у меня si4d-пружина гуляла по чашке амортизатора и в итоге убила аморт (погнулся шток). Сейчас вернул обратно стоковые пружины и езжу радуюсь в меру упругой подвеске. На си4д пружинах попой чувствовался каждый дорожный стык и сильно чувствовалась колея на дорогах, вообще управление более острое и нервозное было.

  5. #514
    Участник
    Регистрация
    09.09.2011
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    94

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Anton_Nsk Посмотреть сообщение
    Вверх ногами пружины поставить надо умудриться. Там витки последние разного диаметра. Причем нижний - тот, что уже диаметром - в опорник просто не влазит. Я отписывался в теме про si-подвеску про свою ситуацию - у меня si4d-пружина гуляла по чашке амортизатора и в итоге убила аморт (погнулся шток). Сейчас вернул обратно стоковые пружины и езжу радуюсь в меру упругой подвеске. На си4д пружинах попой чувствовался каждый дорожный стык и сильно чувствовалась колея на дорогах, вообще управление более острое и нервозное было.
    Не хотелось бы откатываться назад.Меня полностью устраивает работа этих пружин,на них даже мягче,ямы не так чувствуются.Стоит на дороге отлично.

    А у тебя просто гуляла или цеплялась?
    Засада какая то с левой...

  6. #515
    Старожил
    Регистрация
    20.07.2009
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    1,805

    По умолчанию

    мягче?) У меня правая гуляла и стучала. С левой все ок было.

  7. #516
    Участник
    Регистрация
    12.03.2012
    Адрес
    Когалым
    Сообщений
    275

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mr.abdullin Посмотреть сообщение
    Поменял вчера амортизаторы и пружины в круг. Аморты поставил Sachs из первого поста темы, пружины OBK. Впечатления после родного стока, который прошел 130 тысяч км: стало, естессна, намного лучше. Подвеска стала чуть-чуть жестче, но намного энергоёмкее, т.е. Когда ожидаешь что на очередной ямке/кочке будет сильный толчок/удар, этого не происходит, подвеска скругляет удары. Перед приподнялся значительно, миллиметров на 15-20, зад миллиметров на 10. Повороты проходить можно намного увереннее и на бОльшей скорости. Впечатления после поездки 360 км по трассе с волнами, и по городу с колеей, ямами и лежачими полицейскими. В целом небо и земля. Буду наблюдать дальше

    Не реклама, все заказывал у Фру. С учетом доставки реально дешевле чем в емексах/экзистах, с его ценами может поспорить лишь ZZAP, но на этой площадке не удается собрать все запчасти вместе у одного поставщика.
    Привет. Может продемонстрируешь как нибудь на деле свою подвеску?
    Тоже купил САШИ только на зад, но еще не устанавливал!

  8. #517
    Член Клуба
    Регистрация
    19.09.2013
    Адрес
    Горно-Алтайск
    Сообщений
    24

    По умолчанию

    Кто Нибудь ставил назад Kayaba "Gas-A-Just" ??

  9. #518
    Участник
    Регистрация
    05.02.2014
    Адрес
    Когалым
    Сообщений
    95

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от PIONEER.86 Посмотреть сообщение
    Привет. Может продемонстрируешь как нибудь на деле свою подвеску?
    Тоже купил САШИ только на зад, но еще не устанавливал!
    Здорова. Не вопрос, тел в личке.

  10. #519
    Участник
    Регистрация
    10.10.2007
    Адрес
    Кемерово
    Сообщений
    242

    По умолчанию

    отзыв о накамото - ставил задние с пружинами Si4D - получилось чо попало. начали постукивать после тыщи км и на мелких неровностях в повороте зад переставляет чуток, как на подвеске с балкой.
    отреставировал аморты Si - поменял обратно.

  11. #520
    Участник
    Регистрация
    30.05.2013
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    258

    По умолчанию

    leonidus,
    Как реставрируют? Есть смысл?

Похожие темы

  1. Выбор амортизаторов
    от OlegMihaylov в разделе VI
    Ответов: 120
    Последнее сообщение: 24.03.2017, 20:06
  2. выбор амортизаторов
    от Kir в разделе Подвеска
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 31.01.2015, 20:43
  3. Выбор амортизаторов
    от Nevis в разделе V
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 22.01.2012, 22:55
  4. Выбор амортизаторов/подвески
    от Deteena в разделе Honda Civic Type R
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 13.03.2011, 01:29

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •