igor2009,
А что выходит из строя в суппорте?
igor2009,
А что выходит из строя в суппорте?
У меня кстати после замены правого троса проблема ушла. Очень рад был, что с суппортом все в порядке, да и в принципе после последней диагностики уже был на 99% уверен, что дело в тросе)
Герман178, там есть маленький шток, 1.5см длиной и 4мм диаметром, который давит на поршень при поднятии ручника, он ломается. Может сломаться и чашка в которую он упирается
Не в тросе дело было... (((. В прошлое воскресенье поехал менять тросик, оказалось - оба тросика целые, проблема в суппорте правом.Ручник поднимаю, а шток из цилиндра не выходит. На СТО предложили купить ремкомплект суппорта и приехать на разбор последнего. Ремкомплект заказал + новые колодки (старые стёрлись не равномерно, одна колодка, правая, внутренняя, которую не видно). Сейчас гадаю, что могло сломаться в суппорте, хотелось бы заказать сразу, что-бы не ездить дважды и не переплачивать за ремонт. Суппорт целиком стоит слишком дорого, около 16 тыс.руб.
Да, и теперь у меня есть ненужный мне новый левый тросик ручника (оригинал), если кому-то нужен - обращайтесь, отдам не дорого, доставка по России транспортной компанией за мой счёт.
bota, одним сообщение выше писал, что там может сломаться. Я бы купил с разборки суппорт в сборе...
igor2009, Спасибо! По этой ссылке : http://catalog.autodoc.ru/honda/#c3Q...9fMTkxMA%3D%3D есть ли эти детали, которые могли сломаться ?
---------- Сообщение добавлено 04.06.2015 в 13:20 ----------
Под номером 13 (в "Автодоке" её обозвали тягой/штангой) и 14 (поршень) случайно не они?
---------- Сообщение добавлено 04.06.2015 в 20:29 ----------
Вот картинка покрупнее, там лучше видно... :
---------- Сообщение добавлено 04.06.2015 в 20:42 ----------
Или номер 12 (кулачёк привода ручного тормоза правый)? Проблема может быть и в самом рычаге под номером 21.
---------- Сообщение добавлено 04.06.2015 в 20:46 ----------
Вероятно мне будет проще заказать все эти позиции под номерами : 12, 13, 14, 21. Это будет дешевле повторного посещения СТО и дешевле суппорта б/у, самый дешёвый нашёл в иннете за 9+ тыс. руб., и это может оказаться "котом в мешке", с такой-же поломкой, либо другой неисправностью.
Последний раз редактировалось bota; 04.06.2015 в 20:51.
13 и 14, но на всякий и 12, 21 врятли.
Суппорт б\у рубля 2-3 максимум
кстати, вот тут глянь, я старался: http://www.civic-club.ru/info/article/132343/
но это я разбирал целый суппорт, а вот второй у меня как раз внутри развалился
igor2009, огромное спасибо!
Ваш фотоотчёт по разборке заднего суппорта (http://www.civic-club.ru/info/article/132343/) уже видел (нашёл поиском, даже не на форуме, но - в "Яндексе"( сегодня утром, и распечатал его.))), очень подробно и фотки нормальные. Спасибо ещё раз, отпишусь потом, в чём дело было, спасибо!
Пришли все зап.части, сегодня ездил на СТО. Не вышел "каменный цветок".((( Потратили больше пяти часов времени на всё, правда ещё меняли диски тормозные и колодки. С дисками провозились долго, не откручивались винтики (два на сторону) и после того диски долго сбивали со ступицы, всё "прикипело", пробег 150 + тыс.км.
Когда разобрали суппорт, я понял, что там ломаться-то и не чему..., да, было всё в ржавчине, но всё целое, не поломанное..., вот фото старых зап.частей :
Собрали, всё поставили новое - не работает ручник.((( С меня и денег взяли не много за то, что не решили проблему.
Расстроился, купил водки...)))
Сейчас сижу и смотрю на схему :
Пришла в голову мысль - может быть сорвалась резьба в поршне под номером 8, или сорвалась резьба на винте под номером 25? Раньше я не совсем понимал как всё работает, но сейчас, после разборки понял, что поршень толкает гидравлика, но при использовании "ручника", поршень толкает болт (винт). Мне кажется нет других вариантов. Ну там, в суппорте, всё в порядке, поломок мы не обнаружили, а про резьбу в поршне как-то не подумали, не посмотрели...
Мне кажется, что тут без вариантов, больше ничего там не могло сломаться, надеюсь на то.
---------- Сообщение добавлено 01.07.2015 в 21:24 ----------
Только что заказал поршень, клипсу и болт.
Спасибо to igor2009 за подробный фотоотчёт, очень помог сегодня, когда разбирали суппорт, спасибо!!!
Последний раз редактировалось bota; 01.07.2015 в 21:26.
bota, ну резьбу проверить просто: на снятом суппорте упрись в прорези поршня торцом линейки и покрути - поршень должен вкручиваться и выкручиваться. По идее там резьба тоже будь здоров - как её сорвать х.з.
---------- Сообщение добавлено 02.07.2015 в 18:37 ----------
стоп, а как вы суппорт разбирали? там же сначала надо выкрутить поршень? - сразу стало бы понятно сломан он или нет