я ничего не путаю, что у тристейджа поршни вообще горбатые??))
tankizd,
а у кого горбатые тогда??
Д16з6 вроде
Хм а я и не знал что на д15з6 втек именно агрессивный,ток чето он не ощущается этот агрессор))),может тогда на эту бошку и залепить р-28 с хондавертом? щадящий режим заменяется обычным в нрастройках,и втек остается втеком
---------- Сообщение добавлено 19.02.2015 в 22:21 ----------
цитирую
Если рассматривать VTEC простым языком, то на пример D16Y8 имеет два режима, нормальный и агрессивный. D15Z6 имеет режим экономичный и аггресивный. Да! не нормальный, а именно агрессивный! VTEC-E D15Z6 и D16Y5, по механике лучше подходит большинству тюнеров хонды в городе! К сожалению я понял это немного позже, хотя Dodo говорил об этом еще в 2007 году.
Посудите сами. По трассе и городу вы едете экономично, стоит нажать на педаль и все 16 клапанов работают на мощность. Вы спросите "Почему D15Z6 имеет 115лс, а D15B VTEC 125?", в самом начале я писал о том что было два направления разработок — мощность и экономия. Все дело в мозге, если по механике VTEC-E круче, то в мозгах заложенна программа экономии. Но что стоит ее перестроить?