Значит...у меня тоже при прогреве звут такой,тык тык тык тык тык тык тык...и быстро- быстро,прогревается и исчезает,хочу к дилеоу записаться.
пробег 4200.
Явно такого быть не должно,не работают так японские агрегаты )
Значит...у меня тоже при прогреве звут такой,тык тык тык тык тык тык тык...и быстро- быстро,прогревается и исчезает,хочу к дилеоу записаться.
пробег 4200.
Явно такого быть не должно,не работают так японские агрегаты )
да у всех это,просто многие так долго не греют(упадет стрелка на 1000 оборотов и вперед),а щелканье появляется на 800 оборотах!!!Сообщение от DevoLLer
+1Сообщение от ZWF88
На форуме уже много раз об этом говорили, там даже слово умное есть, уже надоело его говорить даже
Хм. Странно. Я всегда считал, что ВД-40 к примеру для смазки служит. Если для обезжиривания, так наоборот получается! Антисмазка. Непойму.
Ну про колодки и торцы ничего говорить не буду. А ремень тогда надо ацитоном каким нить или прочим растворителем смазать раз он зажирнился. Только с чего он зажирнится на годовалом цивике?!Сообщение от Civic Aerodeck
Ну грязь то на дороге ни кто не отменял. И дизеля совейские у которых солярка из глушака летит тоже.Сообщение от Paperworm
ВДха как вариант. Есть для ремней жижа , тоже в баллончиках продается. Антискрип ,что ли называется.
А может это нормально при прогреве? И это связано с топливной системой, думаю она и мозги при прогреве должны работать в другом режиме, типа там керосина побольше качать или ещё чего? У меня такой "ЖУРЧАЩИЙ СВИСТ" и на нессане был и мотор на прогреве как не новый работал и на цивике на этом тоже такое наблюдаю и на прошлом 7-ом цивике и на батеном стриме, правда без "ЖУРЧАЩЕГО СВИСТ"!