оригинал производит фирма Coba,но перерыл весь нэт вместе с артикулами в итоге ничего не нашёл(((Таже ситуация с опорными подшипниками зная что в оригинале стоят фирмы SKF имея артикул с детали,тоже не смог найти пришлось брать оригинал(
оригинал производит фирма Coba,но перерыл весь нэт вместе с артикулами в итоге ничего не нашёл(((Таже ситуация с опорными подшипниками зная что в оригинале стоят фирмы SKF имея артикул с детали,тоже не смог найти пришлось брать оригинал(
А что со старыми случилось? и на каком пробеге?Сообщение от Luzhik
пока на самодельных шаровых башку себе не оторвут не успокоятся, не понимаю как можно экономить на своей жизни и безопасности в том числе окружающих
+ 100 500
блин в экзисте столько аналогов вылазит если уж жаба душит на оригинал, конкорд около 3500, мили около 6500,да до х из там, что себя не жалко отдавать кулибиным на переделку?
Менял стойки на 110 к. и сайлентблоки, при перепресовке правого рычага шаровая просто вылетела из рычага, при детальном осмотре обнаружилась хорошая выбоина в креплении, ну в рычаге где она вставляется...
В принципе вину прокладки между рулем и сиденьем признаю, так как ездил в Питер, а ходовка уже тогда была ни к черту-а там такие дороги, мать их ети...
Замена шаровой без рычага к моему большому сожалению))) не представлялась возможным....купил фебест!
Знаете друзья пессимисты , если грамотно к переделке подойти , то можно и сэкономить не в ущерб надежности . Мои шаровые прошли 20 т.км.
http://www.drive2.ru/l/1067544/
и ни намека на проблемы. Они откатаются не меньше оригинала, а то и больше! Даже потом при выходе из строя , достаточно будет заменить капролоновую втулку , которая обойдется в 300р. и рычаг как новый.
navigatorh, Привет! Пытаюсь открыть ссылку по шаровым на 5д, но не выходит. Где по подробней посмотреть по шаровым. Спасибо.
подскажите, кто нашел номерок запчасти шаровой опоры на цивик 5d 2008 года отдельно без рычага! или без рычага не бывает?
Не бывает.
Ваши права
Ответить с цитированием