датчик давления масла загорелся жёлтым

Страница 3 из 11 ПерваяПервая 12345 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 106
  1. #21
    Старожил
    Регистрация
    30.04.2008
    Адрес
    Вологда
    Сообщений
    1,564

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от пух1 Посмотреть сообщение
    лан вам виднее,раз вы такие умные ездите 20 тысяч на масле-оно же вечное
    Не обижайся , я например меняю через 10 тыс.км.


  2. #22
    Член клуба №0150
    Регистрация
    27.06.2006
    Адрес
    Москва, РФ
    Сообщений
    9,109

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bota Посмотреть сообщение
    Не обижайся , я например меняю через 10 тыс.км.
    а что не через 5?

  3. #23
    Старожил
    Регистрация
    30.04.2008
    Адрес
    Вологда
    Сообщений
    1,564

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Maxim5555 Посмотреть сообщение
    а что не через 5?
    Менял и через 3 000 км.(нулевое ТО делал не у дилера , их тогда не было у нас , а продавец требовал именно такой регламент для сохранения гарантии) и через 7 000 км.(ТО-1 на 10 000 км.) и через 10 000 (не дилерское ТО-2) , опять через 10 000 ( ТО-2 уже у дилера) , потом через 15 000 (ТО-3 , здесь я понял , что 15 тыс. без замены масла слишком большой срок , когда заглянул под заливную пробку и увидел ту срань внутри) , дальше поменял через 5 000 км. (на 50 000 ) , теперь буду менять через каждые 10 000км. , как делал это на всех своих предыдущих автомобилях .

  4. #24
    принцесса цирка
    Регистрация
    14.11.2008
    Адрес
    Лобня
    Сообщений
    4,623

    По умолчанию

    Просрочила ТО-60 на 3 тыс.
    Вчера появился жёлтый значок "уровень масла"(((
    открыла мануал, почитала, кое-как вынула шуп, ничего не поняла по меткам. нашла на шупе какие-то стелочки и какой-то кружок, в мануале сказано, что там метка min, такой там в помине нет, по какую метку должен быть уровень????
    сколько масла надо доливать? грамм 150?
    вчера ничего долить не получилось, так как не хватило сил отвернуть крышку!!!!

  5. #25
    Старожил
    Регистрация
    15.11.2007
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    2,163

    По умолчанию

    Участок с насечками - зона допустимого уровня. Щуп протереть перед измерением, машина на горизонтальной площадке.

  6. #26
    принцесса цирка
    Регистрация
    14.11.2008
    Адрес
    Лобня
    Сообщений
    4,623

    По умолчанию

    WhiteFox,
    да я так всё и сделала, заглушила, подождала 15 минут, шуп достала протёрла, потом опустила его, подождала 3 минуты, достала шуп, судя по нему масла вообще нет...

    т.е. галочки (стрелочки) напрвленные вниз и есть нормальный уровень, который должен быть?

  7. #27
    Старожил
    Регистрация
    29.08.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    4,555

    По умолчанию

    Amazonka,
    Необязательно ждать 3 минуты. Протерла, вставила щуп и сразу можно вынимать. Если на щупе масла нет, то надо доливать. Уровень масла должен быть между насечками на щупе - в зоне этих "стрелочек". Заливай по 100-150 грамм, потом проверяй уровень - и так пока уровень масла на щупе не будет в пределах нормы.

  8. #28
    принцесса цирка
    Регистрация
    14.11.2008
    Адрес
    Лобня
    Сообщений
    4,623

    По умолчанию

    Dactil,
    ок, спасибо))

  9. #29
    главная по UNO
    Регистрация
    29.11.2010
    Адрес
    Одинцовский район
    Сообщений
    1,397

    По умолчанию

    Подскажите плиз! У меня цивик 08 года, пробег 75000. первый раз проблема возникла на 45000, буквально после ТО загорелся датчик масла, отъехала от места стоянки, а все масло вылилось. Поехала в диллер, сказали, что прокладка фильтра поддекает. С этим разобрались. Когда подходило время О на 60000 опять загорелся датчик, проверила уровень, масла вообще нет! в сервисе сказали это нормально, что такой расход. сейчас 75000 и опять тоже самое!!!!! Мне упорно повторяют, что это вполне нормально, неужто я и правда такая мнительная и это допустимо, чтобы моя машина съедала все масло за 15000???

  10. #30
    Старожил
    Регистрация
    29.08.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    4,555

    По умолчанию

    Mariya_V,
    Не, так много жрать масла не может, если все исправно. В зависимости от стиля езды, оно вообще может практически не уходить за межсервисный пробег. Надо диагностировать куда уходит масло - где-то подтекает или еше что... Или датчик глючит.

Похожие темы

  1. Датчик давления масла на VTEC
    от tos007 в разделе Двигатель и трансмиссия
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 09.01.2010, 08:40
  2. Сигнализатор падения давления масла загорелся красным!!!
    от maximum в разделе Эксплуатация и обслуживание
    Ответов: 26
    Последнее сообщение: 06.08.2009, 09:08
  3. Датчик давления масла
    от InJazz в разделе Двигатель и трансмиссия
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 12.02.2008, 15:41

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •