Я автомобиль специально не грею никогда. Завел, коробку на R, 30 секунд ждем, коробку на D, еще 30 секунд и поехали.
Но я и ниже -25 никогда не завожусь - еду на такси.
7 лет, 115000 пробег, полет нормальный.
Я автомобиль специально не грею никогда. Завел, коробку на R, 30 секунд ждем, коробку на D, еще 30 секунд и поехали.
Но я и ниже -25 никогда не завожусь - еду на такси.
7 лет, 115000 пробег, полет нормальный.
Грею не более 1-2 минут (пока снег чищу или опавшие листья) и потихоньку еду. Согласно мануалу греть особо не надо.
опыт с прогревом. Была орхия (там двигатель в20в) и установлен мультитроник который температуру двигателя с мозга снимал. так вот там при -25 через 4 минуты работы двигателя температура поднималась до +40, при этом стрелка датчика даже не дергалась.
на цивике основываясь по аналогии с орхией, завел грею до момента падения оборотов двигателя до 1000. Далее при температуре ниже -15 градусов 1-2 метра вперед и столько же назад несколько раз. Потом начинаю движение в процессе поездки двигатель нагревается.
При парковке, обязательно ставлю на ручник, т.е.
остановился (тормоз не отпускаю), перевел селектор в нейтраль, поставил на ручник, ослабил усилие на тормоз, поставил селектор на парковку, отпустил тормоз, заглушил двигатель.