1LikesПУМБА, ставил в круг аморты + пружины от си4д ничего не монолитно, в повороты зато входит очень приятно, на развязках где две полосы спокойно всех опережал. В общем рулится машина отлично.
Сейчас на 9ом езжу клиренс больше, крены ппц...
ПУМБА, ставил в круг аморты + пружины от си4д ничего не монолитно, в повороты зато входит очень приятно, на развязках где две полосы спокойно всех опережал. В общем рулится машина отлично.
Сейчас на 9ом езжу клиренс больше, крены ппц...
Был бы я из единой россии, на старом цивике не ездил. Смысл вспоминать что было , 2 года назад? Сейчас жизнь другая, ВСЕ беднее в два раза стали, приходиться приспосабливаться к новым реалиям. Те цены уже никогда не вернутся.Сообщение от ПУМБА
---------- Сообщение добавлено 20.10.2016 в 07:11 ----------
Оригинал или kyb?
Кони все сейчас разваливаются быстро и дороже они чем newSr.
У меня через 3 мес newSR ,один правый херово работает.
Народ пробуйте Tokico.
Покупая новый амортизатор доподлинно не извесно как его хранили и сколько?может газа уже поубавилось
Про tokico, тоже много негатива, я так думаю с запчастями сейчас везде лотерея. Я лет 10 назад ставил sr серию, они тогда оранжевые были, 2 года проездил, задний после зимы подпотел, но по ощущениям работал.
Вчера на драйве полазил, вроде на newsr негатива нет.
А тебе когда ставили прокачивали? И дата выпуска на момент установки какая была?
---------- Сообщение добавлено 20.10.2016 в 09:37 ----------
Это, кстати важно для амортизатора
Прокачивать старые никто не пробовал?
Тема конечно интересная, вопрос в экономической целесобразности, и опыте мастера.
От мастера многое зависит,раньше многие качали 1200 сторона, первый раз,последущие 800...на год хватало
Есть артикул на Tokico?
si это что вообще? производитель? а то спросил у местных , не знают...
Honda Civic Si - америкосовский цивик, 2D - купе, 4D - седан
Ваши права
Ответить с цитированием