Что делать, чтобы завестить с утра? Даем советы др др.

Страница 9 из 9 ПерваяПервая ... 789
Показано с 81 по 89 из 89
  1. #81
    Участник
    Регистрация
    17.11.2009
    Адрес
    Когалым
    Сообщений
    24

    По умолчанию

    2Алексей74
    вот ты таким умным кажешься, ужас просто.. а ты заведи турка своего с брелока с окна в -40, когда он ночь простоит, тем более с аккумом со штатной плотность 1,19-1,20, вот тогда и будешь героем...автозапуск ИМХО вообще хрень, не жалко тебе движку по 4 раза за ночь для прогрева пари минусах запускать? мне вот жалко, лучше я не поленюсь и по савдеповски котел воткну в нее и розетку с балкона брошу

    ---------- Сообщение добавлено в 01:13 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:10 ----------

    хотя, да, грешен, котел еще не поставил, в мороз сильный все равно выхожу и прогреваю... хоть и жалко, а так котел дефо 241 стоит примерно 2500 и стока же комплект для подводки... отличная вещь, тока уже февраль, смысла не вижу до той зимы ставить... а когда надо было - не было в наличии


  2. #82
    Участник
    Регистрация
    01.11.2010
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    29

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от +Denis+ Посмотреть сообщение
    у меня карбюратор: завожусь наподсосе - коптит... убираю подсос держу педаль газа - не коптит, вытягиваю подсос - коптит....
    На любую карбюраторную можно поставить электронный автоподсос.
    Этот Автоподсос делается по такой схеме:


    Сам моторедуктор управления заслонкой выглядит вот так:


    На машине это так:


    Машины могут быть с любым количеством цилиндров.
    Единственный минус такой системы - она сцепление не выжимает, а так все не хуже живого человека

  3. #83
    Член Клуба
    Регистрация
    02.09.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    163

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Santino Посмотреть сообщение
    Подскажите плиз, где нов. аккумулятор заказать. Что-то на мой мало надежды!!!
    Киньтесь ссылочкой, да так чтобы с доставкой...
    Дважды проделанная операция, а именно- был куплен недорогой зарядник и бутылочка дистиллированной водички, принесён домой аккумулятор совершенно сдохший, отогрет, дозаправлен водичкой до меток и заряжался на малом токе аж 10 часов до полной зарядки... Уже второй месяц пошёл, аккумулятор как новый)))
    Такая же операция была проделана с аккумулятором друга на джипе- тот передумал новый покупать

  4. #84
    Участник
    Регистрация
    09.01.2010
    Адрес
    москва,бутово
    Сообщений
    172

    По умолчанию

    выйти перед машиной....поднять руки к небу ....помолиться автомобильным богам....крутануться на месте три раза и прокричать скороговоркой(только главное из всех сил)-"заводись тарантас,заводись тарантас,заводись тарантас"......ну а после садишься и заводишься

  5. #85
    Участник
    Регистрация
    05.03.2011
    Адрес
    галич костромская область
    Сообщений
    30

    По умолчанию

    садимся в бибику включаем зажигание дожидаемся пока насосик накочает бензику выжимаем сцепление и пытаемся завести попробуйте пару раз если не удалось доставайте запасной комплект свечей таккак которые стоят залило!!!

    ---------- Сообщение добавлено в 19:33 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:29 ----------

    если у вас карб то подсосик до попы сцепление и вперед с работающей ножкой на педальке газа тут все внимание на аккуму если дохленький второй попытки не будет

  6. #86
    Участник
    Регистрация
    01.11.2010
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    29

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от митя Посмотреть сообщение
    если у вас карб то ... все внимание на аккуму если дохленький второй попытки не будет
    Если двигатель теплый после ночных автозаводов, то ситуация может быть не столь бедовой...

    Автоподсос "Садко-lite" , появилась версия 2011года.

    Отличия версии 2011г. от предыдущей следующие:

    1. Введены профили управления.

    Для сохранения сезонных (лето\зима) или иных отличий в режимах эксплуатации есть до 8 независимых настроек всех режимов (профилей). Сохраняются время начала прогрева, обороты прогрева, температура прогрева ДВС, температура полного закрытия заслонки в каждом профиле.

    2. Для индикации и управления возможно применение внешних светодиода и кнопки. Для этого выведены три провода.

    3. Для точного измерения температуры возможна комплектация своим датчиком температуры ДВС. Он запитан от внутреннего стабильного напряжения.

    4. Нажатие на кнопку ручного управления из салона прекращает автоматическое управление заслонкой.

    Эта блокировка снимается:

    - при прогреве двигателя до заданной температуры (т.е заслонка полностью откроется) при опущенном ручнике (т.е. в движении),
    - при выключении зажигания,
    - при запуске ДВС (при поднятом ручнике, т.е. на стоянке).

    Если первые три пункта понятны и уже устоялись, то в четвертом есть еще нерешенные вопросы, которые пока обсуждаются на форуме. В частности, это порог действия блокировки (на определенное время или, как уже сделано, до какого-то события), стоит ли вносить блокировку в профиль (это довольно сильно усложняет конфигурирование пользователем автоподсоса). Вносите свои предложения...

  7. #87
    Участник
    Регистрация
    11.07.2011
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    357

    По умолчанию

    Это какого года Цивик в котором подсос ручной стоит.

  8. #88
    Участник
    Регистрация
    02.08.2011
    Адрес
    Россия
    Сообщений
    64

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Viktis Посмотреть сообщение
    Вот все пишут стартер-стартер! А как быть мне с Автомат коробкой??? Как нормально завестись?? И ваще вот такая ситуация - с ключа завожусь тяжело, с 3-го раза (при -1, а с автозавода удачней! правда при -23 и дальше хреново отовсюду. Посоветуйте для АКП что-нибудь (кроме горячего гаража, его нет!)
    ----------------------------------------------------------------------------
    в в сильные морозы каждый заводит по разному!! лично я назиму заливаю масло 0W20,,сажусь в машину,и чтоб разогреть электролит включаю прдогрев сидения,можно и ближний свет но я предпочитаю подогрев,эфект тот же но плюс еще и задницу не так морозит..Завожу авто ,включаю рецеркуляцию воздуха по салону,чтоб салон быстрей прогрелся,и начинаю чистить снег,после того ка обороты упадут хотябы до 1500 оборотав,ставлю машину на ручник и перевожу селектор в режим D,чтоб разогнать масло в коробке и слегка прогреть,выхожу и просто курю..пока выкурим сигарету этого уже достаточно чтоб смело в путь..если залил сечи то ,тапку в пол и секунды 3-4 крутим стартер чтоб продуть цилиндры..

  9. #89
    Новичок
    Регистрация
    04.01.2017
    Адрес
    Колодищи
    Сообщений
    1

    По умолчанию

    помогите может кто сталкивался , с вечера бегала без проблем а утром не завелась бензонасос качает давление на планке есть искра есть аварийная кнопка на взводе все предохранители целые форсунки инжектора исправны но по моему на них не приходит питалово поэтому бенз не пускают в чем дело

Страница 9 из 9 ПерваяПервая ... 789

Похожие темы

  1. HotCivic c ДР!!!
    от Camel в разделе Поздравления
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 04.02.2009, 01:35
  2. lockly с ДР!
    от Sancho в разделе Поздравления
    Ответов: 31
    Последнее сообщение: 15.12.2007, 09:55
  3. У Merckuri ДР!!!!!!!!
    от johnymaster в разделе Поздравления
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 27.07.2007, 16:52
  4. А у Дитопа ДР!
    от HOOLiGun в разделе Поздравления
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 05.02.2007, 01:41
  5. Календарик ДР
    от sheva в разделе Администрация
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 20.09.2006, 21:04

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •