Обсуждение и общение владельцев 6-ых Сивиков. - Часть 5

[Newbie01]

Товарищи эксперты, сервисмены, теоретики, и просто владельцы. Была проблема бренчания, примерно с 1,5 до 2,5 тыс. оборотов. После заезда на яму, было установлено, что бренчит мятый кожух на участке глушителя, который идет сразу после выпускного коллектора. Болты закисшие, бошки свернутые, гайки покрыты слоем непонятно чего, в общем печально. С помощью такой-то матери кожух был снят, и бренчание исчезло. Внимание вопрос, можно ли ездить без него, и чем грозит эксплуатация авто без кожуха? Я так понимаю, что эти кожухи служат для теплоизоляции, чтобы излишне не нагревать в данном случае подкапотное пространство, и для защиты от повреждений. Мне кажется, что в зимнее время, ничего страшного в этом нет, в жару можно перегреть двигатель. Убедите или разубедите меня пожалуйста.

[slerm]

Аргумент, что не на всех выхлопах он есть - устроит?

[Newbie01]

Аргумент, что не на всех выхлопах он есть - устроит?

Устроит, более чем. Спасибо.

[oldschool]

А те, которы были на выхлопах у тех у кого "не у всех он есть" и те выкинуты .... ни одного экрана у меня не осталось, за 2 года последствий никаких.

[Кенжи]

Хех) Я поставил паука, туда экран даже прикрутить не к чему, так что да, присоединюсь к вышесказанным аргументам. Но! Реально под капотом горячо. Очень. Двиг не перегревается, но желание замотать коллектор термолентой есть, думаю легче станет. У меня еще защита картера железная висит, она сильно затрудняет отход горячего воздуха. Но после снятия радиатора кондея стало заметно легче, хотя бы когда обдув включаешь херачит не горячий воздух. Хотя все-равно через час-полтора езды от дождя пар с капота херачит.

[xumka]

задние лонжероны везде одинаковые?

[kot321]

кто в курсе, все ли D14Z1/Z2 шли с иммобилайзером или есть исключения??

[Newbie01]

Хех) Я поставил паука, туда экран даже прикрутить не к чему, так что да, присоединюсь к вышесказанным аргументам. Но! Реально под капотом горячо. Очень. Двиг не перегревается, но желание замотать коллектор термолентой есть, думаю легче станет. У меня еще защита картера железная висит, она сильно затрудняет отход горячего воздуха. Но после снятия радиатора кондея стало заметно легче, хотя бы когда обдув включаешь херачит не горячий воздух. Хотя все-равно через час-полтора езды от дождя пар с капота херачит.

У меня и раньше пар с капота херачил, так что это не при чем.

[xumka]

kot321,
а при чем тут мотор и мозги? не видел без иммо. или выпаян или мозги не родные.

[kot321]

xumka,
ннууу...
д14з - это рестайловая европа.
соответственно мозг под рестайловый европейский двигатель.
нужен мех.мозг на д14, но нет никакого желания собирать иммобилайзер)))
посему и спрашиваю, а были ли они без иммо.