не так выразился Ставлю что в самый минус,что на 22 разницы ни какой,вчера весь день проездил и по трассе и по городу,на забор с улицы ни разу не перешел,
просто для ясности, климат точно в режиме авто стоит?) А переключение зависит еще и от датчика солнца, попробуй закрыть его чем нить, тот что на торпеде. А так похоже что фреона меньше чем было имхо, ессно если все остальное в порядке.
Alliance, я тоже думал что он у меня чистый, но после процедуры эффект был просто Вау!
надо панель снимать?
---------- Сообщение добавлено 22.06.2017 в 22:23 ----------
Сообщение от Sonicmine
просто для ясности, климат точно в режиме авто стоит?) А переключение зависит еще и от датчика солнца, попробуй закрыть его чем нить, тот что на торпеде. А так похоже что фреона меньше чем было имхо, ессно если все остальное в порядке.
)) не так выразился Ставлю что в самый минус,что на 22 разницы ни какой,вчера весь день проездил и по трассе и по городу,на забор с улицы ни разу не перешел,температура стояла на 22,открываю капот один шланг холодный и потный,другой теплый,тот который был холодный и потный в том году был в иние,но никак не потный особенно после длитильной поездки.
по хорошему ничего не должно быть в инее... если иней - испаритель обмерзает - за этим датчик на испарителе должен следить
У всех все нормально с кондиционером?
У меня проблема
Сначала он работает исправно, холодит как положено. Спустя какое то время (5-10-15 мин) начинает идти теплый воздух. Под капот залазил, муфта не включается... трубки обе теплые. Менял реле кондиционера - не помогло.
Радиаторы мыл в августе 15-го, 16 год ездил без особых проблем, хотя один раз на дальняке такая же фигня случилась. Теперь вот она происходит почти сразу...
Как будто какая то защита не дает включить компрессор
Убрал в пятницу шайбу со шкива. Стояло 2 шайбы по 0,1мм, оставил одну. Жду лета что бы проверить))
У всех все нормально с кондиционером?
У меня проблема
Сначала он работает исправно, холодит как положено. Спустя какое то время (5-10-15 мин) начинает идти теплый воздух. Под капот залазил, муфта не включается... трубки обе теплые. Менял реле кондиционера - не помогло.
Радиаторы мыл в августе 15-го, 16 год ездил без особых проблем, хотя один раз на дальняке такая же фигня случилась. Теперь вот она происходит почти сразу...
Как будто какая то защита не дает включить компрессор
Ты уверен что дело в шайбе???По твоему описанию буд-то фреона тебе нахреначили через чур много,вот и срабатывает аварийный режим и выключается муфта кондера!
Вообще кондер,надо обслуживать хотя бы раз в год (Перезаправку).
Ты уверен что дело в шайбе???По твоему описанию буд-то фреона тебе нахреначили через чур много,вот и срабатывает аварийный режим и выключается муфта кондера!