Описание подключение ВТЕКа при свапе двигателя (без втека на втек).

[raven123]

Теперь о поведении машины после доработки. Поведение что со втеком что без него. 2 часа из жизни вон.

Может потому что соленоид VTEC включается контактом B15, а не E11?

[D13B2]

Схему же трудно открыть ))))

[raven123]

Схему же трудно открыть ))))

На первой странице есть описание.

[D13B2]

Тем более ...

[Ламастер]

Все подключено. И втек и насос. Я не просто так написал. Возможно есть какие то изменения в работе двигателя, но по ощущениям на разгон и динамику переделка не повлияла. Разве что ключ на панели моргает постоянно и круиз исчез. Диагностика показала что втек подключен верно. Если снять разъем с соленоида втека, то выскакивает ошибка на втек.

Как проверить работу клапана? возможно он просто не открывается.

[PvM54]

Открывается, просто он e-vtec. И он не чувсвуется вообще

[Ламастер]

По моим меркам я должен был почувствовать хоть малейшую разницу в работе двигателя. Понятно что 2UZ-FE я не получу с него, но все же.. Сейчас откатаю пару баков топлива и проведу сравнение. Может хоть на экономию немного повлияло.

[PvM54]

По моим замерам, втек дал -0.2 секунды в разгоне 0-100

[PurnSV]

По моим меркам я должен был почувствовать хоть малейшую разницу в работе двигателя. Понятно что 2UZ-FE я не получу с него, но все же.. Сейчас откатаю пару баков топлива и проведу сравнение. Может хоть на экономию немного повлияло.

У нас e-vtec, в простом режиме работают только три клапана из четырех на цилиндр. В простом городском режиме езды 4ый клапан аццки редко открывается.
У меня стоит датчик на включение VTEC, выводы такие:
- если стоять на месте (P, N) и газовать до отсечки, то втек не включается
- если стартовать со старта тапкой в пол, то включается после 40-50км/ч
- если ехать не быстро, а потом давить тапку, то втек включается почти сразу, через 1-2 секунды
- если ехать по трассе в ровном темпе, то втек включается примерно после 110-120км/ч, либо в промежутке 2800-3200об/мин (обычно на 3100, видимо зависит от нагрузки авто, пассажиров, багажа).

По себе скажу что я особенно чувствую включение втека именно при езде по трассе, когда плавно набираю скорость. На приграничном этапе, 100-110км.ч., при плавном наборе скорости, перед включением втека есть ощущение как-будто машину сзади что-то держит, не дает ей поехать, а как только втек включается - сразу это "что-то" отпускает машинку и она поеееехала...

[PvM54]

У меня стоит датчик на включение 4го цилиндра,

Ясно, понятно. Бгг