Добрый день
Три года полет был нормальный, а теперь не подключается сканер HIM с ПО HDS 3.012 к моему Civic VIII 5D. Операционная система всегда была Windows 8.1 x64.
Что испробовано:
1) Переустановил Windows и поставил HDS на чистую ОС. Не помогло.
2) Пробовал ставить HDS более свежей версии. Не помогло.
3) Пробовал менять кабель USB-COM на другой. Не помогло.
4) Проверил порт OBDII на автомобиле с помощью ELM327. Порт OBDII работает.
5) Попробовал обновить прошивку HIM с помощью HDS. Судя по сообщению на экране, процесс был завершен успешно. Поведение сканера не изменилось.
6) Запускал процедуру самодиагностики HIM, лампочками мигает как в инструкции, но когда наступает этап его подключения к компу для чтения результатов самодиагностики, HDS сообщает, что не видит сканер.
И, наконец, следующий пункт №7, самый большой:
Тогда я разобрал сканер и увидел там на контактных колодках окисел, вероятно от флюса, который использовали при сборке:
Тщательно спиртом и зубной щеткой прочистил контакты. А после этого в сомнительных местах пропаял контакты колодок.
HDS ругается на отсутствие связи с HIM. Прежде всего, прозвонил провод от COM-разъема до Ethernet, подключаемого к HIM. Там всего три провода: GND, TX, RX. Все целые.
Затем я достал осциллограф, запустил HDS, в нем запустил процедуру инициализации связи с автомобилем, и стал смотреть наличие импульсов на TX. Этим я подтвердил, что ПО HDS запросы для HIM отправляет.
На плате HIM в линии связи с ПК установлен преобразователь уровней RS232 интерфейса MAX232ESE:
Вообще, у него защита от статического электричества 15 кВольт! В этом устройстве добротно спроектирована связь, везде где надо опторазвязки.
Была мысль, что эта микросхема не работает. Чтобы проверить это, я установил щуп осциллографа на вход от компа и посмотрел выход с микросхемы со стороны HIM. Убедился, что входной сигнал микросхемой преобразуется. Затем я посмотрел ответы HIM на запросы HDS, они так же поступают, и необходимые преобразования сигнала в MAX232 происходят.
Таким образом, я сделал вывод, что связь между HDS и HIM существует. На запросы возвращаются ответы.
Тогда я проверил все 16 проводов от OBDII разъема до контактной колодки на HIM (которая тоже, кстати, сначала была в окисле):
Все 16 контактов в норме.
На всякий случай пропаял контакты микросхемы MAX232ESE.
И собрал HIM обратно. Проверил работоспособность снова.
Самодиагностика с компом не вяжется. При подключении к автомобилю - автомобиль не обнаруживается. "Проверьте кабели" - мне говорят на экране монитора.
Покупать новый HIM сейчас дорого, а этот выглядит живым. Видел пост на drive2, там у человека тоже связь отвалилась, но он увидел плохо пропаенный элемент на плате, исправил это и все стало норм. Мою плату 2 специалиста смотрели, подобного рода замечаний не выявлено.
Господа, помогите! Что можете посоветовать? Что можно проверить в цепях HIM со стороны разъема OBDII?
Уже срочно пора менять жижу в гидроприводе сцепления, и обучать робота. Официалы, мало того, что ценник за эту работу просят не адекватный, так и еще, по результатам разговора с ними, обучение делают не правильно. Может быть есть в моем городе люди, кто может предоставить сканер на время с целью проведения этих работ с автомобилем?
---------- Сообщение добавлено 15.06.2017 в 20:10 ----------
Ну что, совсем ни у кого не было подобных проблем? Может быть не коннектило, а дело было не в сканере?