Легендарная "надежность" Цивика

[Frizzymanlyman]

Спорить не стану, толка все равно не будет.

Машина, купленная тобой, как бы это помягче сказать, дрова. Ну или ацкий гонщег ездил. Авто можно и за 50 000 ушатать.

У меня 380 000 км. АКПП. Из того, что ты написал, я так понял основная претензия к стоимости запчастей. Наверно ни для кого не секрет, что б/у продается дешевле чем новое.

Например:
фильтр+бензонасос - 2000
генератор - 2000
стойки передние - 8000 шт
вся задняя подвеска - 30000
катушки 4 шт - 4000
привода - 16000

Так может дело не в машине? А в потраченных деньгах? Моя с 2006 года, т.е. на 10 лет старше твоей, но такого негатива нет. Наверно просто тебе не повезло.

Даже не представляю, что бы написал, если б купил оригинальные привода каждый по 40 000).

Ну так и весь экономический смысл обладания Цивиком (как мне тогда казалось) в его неприхотливости и долговечности (по многочисленным отзывам). Парень все продиагностировал при покупке, смысла ему врать не было, был искренне рад, что нашли хороший вариант. Проблемы начались уже после, хотя я ожидал, что хотя бы год погоняю без особых расходов.
Понятно, что если б я предвидел такие траты, которые сопоставимы с содержанием какой нибудь средней Бэшки в год, мне бы вообще никуда не впился конкретно Цивик, но имею то, что имею.

Ну и опять же по Б/У, какие то критически важные запчасти, вроде подвески, лучше брать новыми, чтобы потом опять не начался день сурка. ИМХО, конечно. Да и отношение у меня ко всем вещам педантичное, если сломалось - значит берем и ставим все самое лучшее, в разумных пределах, конечно.
Скупой платит дважды, как говорится. ИМХО

---------- Сообщение добавлено 26.12.2016 в 15:08 ----------

Глупости какие! Brembo (made in Italy) - в 2-2,5 раза дешевле оригинала. Те же немецкие ATE - примерно по той же цене..

Так я сравниваю именно оригинал, и он ненамного, но дороже, чем оригинал Мерса. Где ЦЛК, а где Цивик, казалось бы.
Брембо и на мерс стоят дешевле

[Brut89]

Ну опять же в основном расходники и еще у всех разный подход, ктото меняет все при первом подозрении, ктото только то что действительно требует замены. Да я кстати тоже лобовое менял, но хонда тут не виновата))

Ну знаешь, когда у тебя например порвана подушка двигателя и машина тарахтит как пазик это уже не подозрения.

Или когда у тебя датчик удара накрылся а новый падла 3,5 к стоит и на разборке его не найти и у тебя пузатый дядька горит.

Или когда жара +20 пробки а у тебя кондей не морозит потому что муфта в компрессоре сгорела и не магнитит.

Или когда форсунка первого цилиндра не работает и ошибка по пропускам горит.

Это я ещё не добавил сюда рихтовку и покраску двух дверей правых.

Я ничего не хочу сказать плохого про хонду или про данную машину в целом. Она меня ниразу не подводила. Заводилась в любые морозы. Всегда довозила куда надо в том числе и в дальние поездки и в суровых погодных условиях плюсом она очень стильно выглядит и запихать туда можно даже слона.
У неё очень комфортные сидухи, отличный двигатель который позволяет не сказать что валить, но под настроение поехать чуть побыстрее.

Но положа руку на сердце 150 рублей за 40 тыщ пробега...лучшеб я бмв e46 взял. Допускаю что следующий владелец моей машины воообще не будет париться с ней. Сделает химчистку салона, покрасит бампера от царапок и будет радоваться жизни.

[Frizzymanlyman]

Но положа руку на сердце 150 рублей за 40 тыщ пробега...лучшеб я бмв e46 взял. Допускаю что следующий владелец моей машины воообще не будет париться с ней. Сделает химчистку салона, покрасит бампера от царапок и будет радоваться жизни.

Полностью солидарен!

[Agent_ru]

Frizzymanlyman, ну тогда полтергейст. Все было хорошо и потом сразу начало сыпаться).

[Frizzymanlyman]

Frizzymanlyman, ну тогда полтергейст. Все было хорошо и потом сразу начало сыпаться).

Видимо тачка поняла к кому попала, показала все свои "вавы" и сказала "подуй"))

Несмотря на все вышесказанное, циварь мне нравится, но больше 100к за 9 месяцев, КАРЛ!
Сюда я не плюсую ПК и новые колеса, т.к. мог бы и на старых погонять.

[leehack]

to Frizzymanlyman

Купили Вы по видимому дохлого коника, до Вас его видимо пришпоривали до усёру. Для того что бы не было обидно за покупку, необходимо было привлекать профессионалов, а не "Знатоков" хонд.

[Frizzymanlyman]

to Frizzymanlyman

Купили Вы по видимому дохлого коника, до Вас его видимо пришпоривали до усёру. Для того что бы не было обидно за покупку, необходимо было привлекать профессионалов, а не "Знатоков" хонд.

Не исключаю такой вариант...
Но человек то занимается автоподбором, рассказал про все возможные "болячки" и проверил их, на кого мне еще было опереться в вопросе выбора сивого?

[leehack]

Не исключаю такой вариант...
Но человек то занимается автоподбором, рассказал про все возможные "болячки" и проверил их, на кого мне еще было опереться в вопросе выбора сивого?

Какого плана диагностику проводили с сивкой при покупке?

[Frizzymanlyman]

Какого плана диагностику проводили с сивкой при покупке?

померили кузов весь, кроме царапины на двери - никаких косяков, полностью все родное, не бит не крашен, как говорится, фары-фонари-стекла-оригинал с завода. Салон в оч хорошем состоянии, не просижен, руль не затерт, педали не стесаны в "нули". Визуально пробегу соответствовал.
Предварительно был пробит вин по всем базам, ничего криминального, ни одной аварии.
Потестили кондер, лампочки, посмотрели подушки, сразу их приговорили и задний амортизатор.
Потом поехали кататься, покрутили мотор до отсечки, оттормозились жестко, погоняли по кочкам, послушали подвеску, поработали МКПП - все было здорово. "Рекомендован к покупке, если год не смущает". Также мне было сообщено, что авто живее, чем многие гораздо более свежие машины.
Может каких то нюансов осмотра не описал, но в целом так

[Weblazo]

Любой б/у автомобиль - это лотерея. Диагностика может оградить конечно от многих проблем, но все же не на все 100%
Покупая б/у нужно быть готовым к разным сюрпризам. А если это Хонда, то должно быть понимание, что это совсем не дешёвый в обслуге авто