У самого была такая же проблема. Поехал на сервис. Там разобрали дверь, померили напряжение и сказали умер актуатор (моторчик замка). Заменил, цена вопроса 100 р. моторчик + 200 замена.
У самого была такая же проблема. Поехал на сервис. Там разобрали дверь, померили напряжение и сказали умер актуатор (моторчик замка). Заменил, цена вопроса 100 р. моторчик + 200 замена.
Только сегодня заметил что у меня оказывается та же фигня с задней правой дверью
Надо будет ближе к НГ на работе разобрать-посмотреть
Я вот тоже хз сколько раз так машину уже бросал незакрытую..
Если б у меня одна дверь глючила еще бы можно было предположить что активатор...но две сразу ...
Седня буду машину прикуривать, зодно проверю работоспособность активаторов от другого аккума..
Я вот читаю и не пойму причем здесь акб!
Если так напряжение влияет,это означает или актуаторы дохнут(исправимо),или блок ц.з. дохнит,голодает!
Напряжение для здорового актуатора хватит и 10 вольт!
Это я вам как электрик все говорю!
Кто захочет актуаторы подреставрировать пишите!
Я же писал что все работало гуд при заведенной машине!
Логично предположить что аккум глючит...ничего смешного
Зарядил аккум, проблема исчезла!! Парадокс!
Кстати нет у меня блока ЦЗ) (сгорел) вместо него стоят 2 реле..одно на закрытие..другое на открытие работает кажись..