Кстати да, прогрев медленнее, правильно подметил "BF78".
Но что потеря мощности на 10 процентов потеряна спорить не стану потому как не отношусь к сумасшедшим пилотам,люблю спокойную езду. Всем удачки на дачке!
Кстати да, прогрев медленнее, правильно подметил "BF78".
Но что потеря мощности на 10 процентов потеряна спорить не стану потому как не отношусь к сумасшедшим пилотам,люблю спокойную езду. Всем удачки на дачке!
экономию в рублях не считал?
через сколько км примерно начинает окупаться?
Оппана, неужели и на 4D ГБО поставили?! )))) подпишусь-ка я на темку эту))
Тэкс, интересненько, посмотрим, что будет с движками ваших авто через добрую сотню тыс.км...
ну че, как там с циферками?)
походу циферки не радужные получаются...
это понятно, что ездят - но авто для газа должны быть соотв. на лехусе никто не ездит
а если серьезно, то говорю не по наслышке - была у меня десятка с итальянским тоже газом, так при каждом посещении сервиса мне считали добрым делом напомнить про вред газа для клапанов - но это тоже еще слухи.
у меня друг в бизнесе маршруток задействован, т.е. у него своих несколько машин, ну и в курсе что у конкурентов происходит. так вот, с его слов - при прочих равных двиги маршруток, которые ездят только на газе гораздо чаще приходится перебирать, чем те которые даже на 80-м бензине ездят. средний ресурс двига ( газели ) от ремонта до ремонта - 60-80 тыс км. в основном прогорают клапана.
у хонды ресурс побольше будет - но стоит ли оно того...
Даже если газ будет стоить половину стоимости бензина, всё равно экономии от газа не будет двойной. Максимум 40%.
Про хонду и не говорю, экономии не будет, если не ездить в год тысяч по 60000. На украине видел и на крузаках, а вы говорите про лексусы. Просто в России не так развито, потому что бензин не как в европе стоит.
---------- Сообщение добавлено в 16:31 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:31 ----------
Сейчас оборудование совсем другое))))
Всем привет. Теперь про Украину.
У моего шефа - кадик эскалейд, поставил газ, окупил за 5 месяцев, у друга х5, окупил за 6 месяцев, у соседа тайота камри, окупил за год (мало ездил), у меня через месяц полная окупаемость (ежедневно не менее 300 км+раз в две недели мотаюсь на границу к пшечикам=1.500 км за одну поездку, ГБО ставил в декабре 2009).
Теперь про клапана. Вчера был на станции Хонда, как раз интересовался про ваши страшные истории про клапана. Сказали, что все эти разговоры про "сухой" вид топлива, про прогорание клапанов и т.д.- полная херня. Серьёзные газовые установки проходят очень тщательные и требовательные испытания и сертифецируются не у нас на Украине (любую лицензию или разрешение за бабосы) и не у вас в России, а в Европе. А это должно о чём то говорить... Правда?! Что касается моих клапанов-у меня пробег 50.000, при снятии клапонной крышки, мастера провери зазоры, немного подрегулировали выпускные, сказали это в хондах всё в приделах нормы. Дали совет на будуйщее-не жлобиться и раз в 20.000 пробега приезжать на диагностику клапанов. И это касается не только тех, у кого ГБО... Подчёркиваю, не только. У нас эта услуга стоит 160 грн. (20 бакинских) и нет проблем.
Недавно на СТО хонда кололи двигло сивику 94 года с пробегом 450.000, таксист ГБО на авто поставил на 200.000- найн проблем.
А касаемо мнений про ГБО, после стольких "советчиков", остаётся сказать следуйщее-у кого нет газа тот придумывает разную чушь и поддерживает таких же, у кого установлен-радуются экономии.
А пугать и надсмеиваться, типа-нафиг нада мощности нет, клапана горят, багажник мленький и т.д. тем только удачи на бензиновых заправках с нереальными ценами (к примеру на Украине 1л.95=1 бакинский, а 1л газа = 50 центиков тех же бакинских, вот и считайте).
Без обид!!!
Всем удачки на дачке!!!
Последний раз редактировалось JEENDOS; 25.02.2010 в 13:28.