Вернуться   Honda Civic Club > Honda Civic > Honda Civic 4D > Эксплуатация и обслуживание

Важная информация

Эксплуатация и обслуживание Повседневная эксплуатация, гарантийное обслуживание, замена масла, особенности эксплуатации, шумы при движении

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.08.2017, 18:43   #21
трофим
Участник
 
В клубе: 172 дня
Сообщений: 14
Адрес: москва
Авто: VIII Civic 4D седан 1.8i-VTEC АКПП
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от draft111 Посмотреть сообщение
Не специалист, но совсем недавно перечитал все темы по коробке, горел соленоид б и датчик давления фрикциона 3 передачи, замена все решила, по твоей теме, оригинальный ли соленоид, не засрана ли сетка в трубке бод соленоидом, ну и была тема где моменяли соленоид, потом перебрали коробку, потом поменяли коробку, а в итоге проблема оказалась в косе проводов.
Проблема явно в электрике и соленоиды здесь явно не при чем если не забиты в каку. Не хочу никого обидеть на форуме пару таких (неспециалистов) и все вопросы решались бы на раз два
трофим вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.08.2017, 12:26   #22
МариКар
Участник
 
В клубе: 12 дней
Сообщений: 22
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VIII Civic 4D седан 1.8i-VTEC АКПП
По умолчанию

Соленоид был Тайвань. Вчера сами сняли его, поставили старый, но все прокладки и мелочи от нового взяли. Машина опять поехала, и даже временами без пинка и заминки на реверсе, с остальными передачами все ок. К вечеру при параллельной парковке опять ошибка, но она пропадает потом. В сервисе говорить не хотят со мной, лишь в коробку залезть хотят

---------- Сообщение добавлено 13.08.2017 в 11:27 ----------

Масло проверили у официалов, с ним все хорошо

---------- Сообщение добавлено 13.08.2017 в 11:32 ----------

Ошибка выскакивает при парковке. А именно при активном переключении на реверс, потом на драйв и опять реверс. Сами представляете, как парковаться в наших тесных заставленных машинами дворах и какие манипуляции при этом ты проводишь с коробкой

МариКар вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.08.2017, 13:31   #23
weer
навыки преобладают!
Аватар для weer
 
В клубе: 2462 дня
Сообщений: 5,056
Адрес: москва
Авто: VIII Civic 4D седан 1.8i-VTEC АКПП
По умолчанию

В коробку не лезь, нех там делать
weer на форуме   Ответить с цитированием
Старый 13.08.2017, 19:35   #24
МариКар
Участник
 
В клубе: 12 дней
Сообщений: 22
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VIII Civic 4D седан 1.8i-VTEC АКПП
По умолчанию

Дак а что делать то? Где искать причину? В коробку лезть не хочу до последнего, конечно сервису это выгодно, содрать с меня тысяч 50-100 в карман
МариКар вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.08.2017, 20:30   #25
Илья Сергеевич
Старожил
Аватар для Илья Сергеевич
 
В клубе: 3152 дня
Сообщений: 2,336
Адрес: Пермь
Авто: Civic 4D exe
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от МариКар Посмотреть сообщение
Дак а что делать то? Где искать причину? В коробку лезть не хочу до последнего, конечно сервису это выгодно, содрать с меня тысяч 50-100 в карман
Цитата:
Сообщение от МариКар Посмотреть сообщение
Соленоид был Тайвань. Вчера сами сняли его, поставили старый, но все прокладки и мелочи от нового взяли. Машина опять поехала, и даже временами без пинка и заминки на реверсе, с остальными передачами все ок. К вечеру при параллельной парковке опять ошибка, но она пропадает потом. В сервисе говорить не хотят со мной, лишь в коробку залезть хотят

---------- Сообщение добавлено 13.08.2017 в 11:27 ----------

Масло проверили у официалов, с ним все хорошо

---------- Сообщение добавлено 13.08.2017 в 11:32 ----------

Ошибка выскакивает при парковке. А именно при активном переключении на реверс, потом на драйв и опять реверс. Сами представляете, как парковаться в наших тесных заставленных машинами дворах и какие манипуляции при этом ты проводишь с коробкой
Вроде очевидно что проблема в тайваньском соленоиде.

Попробуйте промыть родной соленоид
https://www.drive2.ru/l/455017220188145066/
Илья Сергеевич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.08.2017, 21:03   #26
МариКар
Участник
 
В клубе: 12 дней
Сообщений: 22
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VIII Civic 4D седан 1.8i-VTEC АКПП
По умолчанию

Промывали родной соленоид вчера второй раз. И промывали вчера второй раз уже родной соленоид, ошибка вылезла все равно в итоге, но пропала потом

---------- Сообщение добавлено 13.08.2017 в 20:12 ----------

Ну во-первых у меня соленоид не этот барахлит. Во-вторых он даже до промывки был далёк от того что показан в ссылке, он был чистый, и промывка его сильно не поменяла. Я грешу на электрику, но в ней особо не бум-бум

---------- Сообщение добавлено 13.08.2017 в 20:15 ----------

Вот мой одинарный соленоид

---------- Сообщение добавлено 13.08.2017 в 20:20 ----------



---------- Сообщение добавлено 13.08.2017 в 21:06 ----------

Разъёмы на месте. Подключали hds выдаёт одну ошибку 0746

Последний раз редактировалось МариКар; 13.08.2017 в 21:16.
МариКар вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.08.2017, 22:38   #27
Илья Сергеевич
Старожил
Аватар для Илья Сергеевич
 
В клубе: 3152 дня
Сообщений: 2,336
Адрес: Пермь
Авто: Civic 4D exe
По умолчанию

МариКар, Вы делали все по мануалу?
http://omanual.ru/Honda/Civic-4D/8/R...746FART00.HTML

Пункт 10. Проверьте электромагнитный клапан А управления давлением фрикциона АКП.http://omanual.ru/Honda/Civic-4D/8/R...223FERT10.HTML

Конкретно, нужно измерить сопротивление между клеммами

Складывается ощущение, что вы пришли не с вопросом, а с ответами.

Вас спрашивают как измеряли уровень масла, вы говорите что на заведенной машине, вам отвечают что надо на заглушенной, вы пишите, что проверяли у офицалов - все в порядке.

Если пришли с вопросами - слушайте и внимайте, вам дают ссылки на оф. сервис мануал, где подробно описаны приемы и методики тестирования.
Илья Сергеевич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.08.2017, 23:34   #28
МариКар
Участник
 
В клубе: 12 дней
Сообщений: 22
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VIII Civic 4D седан 1.8i-VTEC АКПП
По умолчанию

Не надо меня совсем глупой считать. Уровень масла уже как только не замеряли, и на заведённой и на заглушенной, и на холодной и на горячей. И даже в официальном сервисе. Уровень масла в идеале и цвет нежно розовый! И даже шприцем его брали потом на белой ткани капли смотрелИ. Нет ничего лишнего
МариКар вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.08.2017, 23:37   #29
weer
навыки преобладают!
Аватар для weer
 
В клубе: 2462 дня
Сообщений: 5,056
Адрес: москва
Авто: VIII Civic 4D седан 1.8i-VTEC АКПП
По умолчанию

Норм, ищите в проводке
weer на форуме   Ответить с цитированием
Старый 13.08.2017, 23:38   #30
МариКар
Участник
 
В клубе: 12 дней
Сообщений: 22
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VIII Civic 4D седан 1.8i-VTEC АКПП
По умолчанию

То что описано в последней ссылке планирую сделать во вторник под присмотром специалиста.
МариКар вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Что с коробкой и с коробкой ли? DDSNSK Эксплуатация и обслуживание 12 26.12.2014 20:04
Снять D13 с коробкой, поставить B20 c коробкой. Juvelir2407 VI 1 24.12.2012 18:32
4D Продам Honda Civic VIII 4D, АКП, 2007 г., пробег 86 т.км. SIU Продаю 8 28.03.2012 08:40
Проблемы с коробкой передач! memeka Ремонт 9 03.03.2009 09:09
проблемы с коробкой((( хелп. Dmirty Двигатель и трансмиссия 10 01.06.2008 11:26

-->
Текущее время: 01:27. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot