Клубный тест моторного масла №1 - NGN Future 0w20

Страница 39 из 40 ПерваяПервая ... 2937383940 ПоследняяПоследняя
Показано с 381 по 390 из 400
  1. #381
    Автор темы Аватар для EURO
    Регистрация
    11.09.2006
    Адрес
    Строгино
    Сообщений
    20,709

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mnk Посмотреть сообщение
    А тут можно покупать?
    В дисконтной программе есть их официальный магазин нгн-шоп, предоставляют скидку
    http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=130810

    Ващу ссылку заметил позже, если вас устраивает емекс, конечно


  2. #382
    Старожил
    Регистрация
    17.02.2009
    Адрес
    Мск
    Сообщений
    1,897

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sergey32 Посмотреть сообщение
    парни это масло стоит на 40% дешевле оригинала, стоит на него переходить и как у него с ресурсом, если я менял оригинал через 8тыс?

    Стоит переходить на реальное синтетическое масло, то есть на ПАО, а не на гидрокрекинге
    Я долго ездил на этом НГН 0в20, но перешел на Равенол СФЕ 5в20, что и вам рекомендую!
    Кстати, оно плотно обсуждается в соседней теме, обратите ваше пристальное внимание.

  3. #383
    Автор темы Аватар для EURO
    Регистрация
    11.09.2006
    Адрес
    Строгино
    Сообщений
    20,709

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от EURO Посмотреть сообщение
    Sergey32,
    дело в том, что на оил клубе прошла серьезная информация о смене рецептуры NGN Future 0в20, с целью удешевления себестоимоси. Так что пока нет теста данного масла производства 2017 года, соответственно будем считать все партии с этого года гидрокрекингом.
    ИТАК, сегодняшний тест подтвердил наши опасения - мало теперь полностью на гидрокрекинге VHVI.
    NGN Future 0W-20 API SN свежее (партии с 06.2016)

    Меняю рекомендацию рекомендованного интервала на этом масле до 6 тыс. км. для без ущербной эксплуатации в нашем двигателе

  4. #384
    Участник
    Регистрация
    11.08.2013
    Адрес
    Брянск
    Сообщений
    21

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от EURO Посмотреть сообщение
    ИТАК, сегодняшний тест подтвердил наши опасения - мало теперь полностью на гидрокрекинге VHVI.
    NGN Future 0W-20 API SN свежее (партии с 06.2016)
    Меняю рекомендацию рекомендованного интервала на этом масле до 6 тыс. км. для без ущербной эксплуатации в нашем двигателе
    Спасибо за информацию, пока залил по старинке идемитцу в ж/б

  5. #385
    Старожил
    Регистрация
    17.02.2009
    Адрес
    Мск
    Сообщений
    1,897

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от EURO Посмотреть сообщение
    ИТАК, сегодняшний тест подтвердил наши опасения - мало теперь полностью на гидрокрекинге VHVI.
    NGN Future 0W-20 API SN свежее (партии с 06.2016)

    Меняю рекомендацию рекомендованного интервала на этом масле до 6 тыс. км. для без ущербной эксплуатации в нашем двигателе

    Правильно я понимаю, что новосибирское Росско когда выводила на рынок свой бренд масел НГН, при его старте и на начало клубных тестов в 2012 это масло делало на ПАО ? А когда подсалило клиентов на него, то летом 2016 года произошел “бизнес по-русски”, снизили себестоимость, путем удешевления базы, а розницу оставили прежней?
    Ну и как верить российским коммерсантам после этого…..

  6. #386
    Автор темы Аватар для EURO
    Регистрация
    11.09.2006
    Адрес
    Строгино
    Сообщений
    20,709

    По умолчанию

    Charly, ты полностью прав.

  7. #387
    Старожил
    Регистрация
    04.11.2013
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    1,274

    По умолчанию

    NGN Future лучше чем Petronas 0w20 ...

  8. #388
    Участник
    Регистрация
    27.06.2017
    Адрес
    Нефтекамск
    Сообщений
    263

    По умолчанию

    Что скажете за Honda ultimate full synthetic 0w-20 от Коноки?
    Понятно что кряк, хотя для меня ничего плохого в этом нет. В кряке есть свои плюсы и минусы впрочем как и в ПАО. Стоит ли переходить с амер.хондовской ултимате на Шелл?
    Последний раз редактировалось kolyan750; 02.06.2018 в 20:35.

  9. #389
    Старожил
    Регистрация
    24.07.2017
    Адрес
    Earth
    Сообщений
    530

    По умолчанию

    Встречный вопрос, как вам этот ултимейт и давно машина на нем ездит?
    Насчет Shell 0w20 сделанной на GTL - крепкое масло во всех аспектах(база, запас в проседании по щелочному, пакет). Но когда я присматривался к ней, не понравилось что это "вязкая" двадцатка, в лето ее смело можно лить, а вот в зиму есть варианты и менее вязкие. Если у вас за сезон идет две смены масла конечно.

    Ах да, вроде как база GTL от хороших перепробегов хорошо лакирует двигатель, если правильно помню

  10. #390
    Автор темы Аватар для EURO
    Регистрация
    11.09.2006
    Адрес
    Строгино
    Сообщений
    20,709

    По умолчанию

    kolyan750, а какой еще выбор?
    И на Шелле какой интервал планируется замены?

Похожие темы

  1. Моторные масла NGN и спец. жидкости ОФИЦИАЛЬНО, ngn-oil.ru – 10%
    от EURO в разделе Автозапчасти, расходные материалы
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 19.11.2016, 16:39
  2. Обоснованный выбор моторного масла
    от Андрей В. в разделе Эксплуатация и обслуживание
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 10.03.2009, 13:51
  3. Замена моторного масла
    от AlexD81 в разделе Ремонт
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 02.01.2007, 19:13

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •