Привет! Лето, жарко, завожу сивик свой, кондейка молотит хорошо по началу, но проходит 5-10 мин и все, гонит теплый воздух... Кто что подскажет? Ездил месяц назад на обслуживание кондиционера, добавили фриона сказали все в норме.
Привет! Лето, жарко, завожу сивик свой, кондейка молотит хорошо по началу, но проходит 5-10 мин и все, гонит теплый воздух... Кто что подскажет? Ездил месяц назад на обслуживание кондиционера, добавили фриона сказали все в норме.
На холостом ходу тоже плохо холодит. На оборотах и на скорости (когда радиатор охлаждается потоком воздуха) всё нормально.
Так же возможно, что Вам перестарались с фреоном и при превышении внутресистемного давления компрессор попросту отключается. Много не всегда значит хорошо.
Слушай как работает кондей. Нажимаешь кнопочку А/С и "видишь" как он включается, как проседают обороты. Ещё раз и слышишь как пропадают эти "симптомы". ТАк вот если у тебя кондей переодически вырубается - значит его отключает автоматика. (причины - перегрев, низкое/высокое давление фреона, неисправность цепей управления кондиционером).
DiMoNaS,
Хех... Ну не скажите. Климат-контроль сам вырубает компрессор при достижении необходимой температуры. И никакие неисправности тут не при чём.
Ещё раз читаем моё сообщение... Нажимаем на кнопочку А/С - это принудительная работа "кондея", а сам он включается-выключается - в режиме "климатики".
А вот после этих действий - понимаем - проблема в "кондее", или в алгоритме работы "климатики" (меж строчек читай - неправильное наше мнение о том как, должен/нам-бы-хотелось работает климатика).
А если он холодит слабовато - то скорее всего до-заправлять надо (если сам "кондей" работает без отключений, то давление фреона не падает ниже критического).
В общем сначала надо отсекать проблемы - искать "слабое место".
По поводу фреона-эффективность охлаждения напрямую зависит от двух параметров - это внешняя температура и количество фреона. От того в разную погоду кондер по разному и холодит. Поэтому количество фреона заправляется оптимально под среднюю температуру летом. Это мой опыт как монтажника климатических установок.
Так что могли перелить или недолить нужное количество хладгента. Так же для начала наблюдайте работает ли сам компрессор когда теплый воздух дует или нет.
AL3xX,
у меня было аналогичное, в движении холодит, как только в пробке стоишь, кондей вырубается и влажный теплый воздух гонит, вылечил просто, снял бампер, облил химией и промыл все соты керхером, только не сильным давлением, там столько грязи было это пипец. попробуй промой. Возможно, радиатор забит и не охлаждается нужным способом и защита срабатыват от перегрева.
Всем спасибо, в понидельник поставлю в сервис на лбслуживание, заодно и проверим радиатор