Спасибо уважаемый .=)
Спасибо уважаемый .=)
У меня из водительской двери идет 3ех проводной , не пойму как проверить его функциональность . Цз не работает вообще )
Но половина водительской двери не работает , колонки. И масса стекла. Так что на проводку точно грешу , посмотрю на нее точно.
Но интересует именно аккуратор работает или нет .
Еще в гараже лежит (сказали что он работал) 5 проводной аккуратор , как его проверить и под соединить к 3 проводам ?)
Провода к двери все перепаял , был большой обрыв около фишки . Но замок не работает как и прежде (( как проверить моторчик ?
Последний раз редактировалось magicofnet; 09.01.2014 в 09:38. Причина: Добавил
моторчик можно проверить дав на него напругу, не? щелкает - работает
Когда закрываешь и открываешь раньше мигали поворотники, сейчас перестали. Что за тема, куда залезть, подскажите, пожалуйста.
Купил жене Honda civic coupe 2004 года, и все бы хорошо, но не работает ЦЗ от пульта.
Начал разбираться,
Первое что обнаружил, что надо заменить актуатор на водительской двери, заменил. ЦЗ не заработал!
Второе, попробовал перепрограмировать сам брелок, не помогло. Так как брелок выглядел убитым, решил купить новый. Купил, начал его програмировать и вот что интересно, когда процесс поограмирования завершаешь, то как и положено срабатывают ЦЗ, но стоит после этого попробовать закрыть - открыть двери с пульта, опять не работает!
Т.к. при прошивке белка замки отрываются, я так понимаю, что сам блок ЦЗ работает.
Люди подскажите куда дальше лезть, чтобы разобраться? ?
Очень буду благодарен за помощь. ....
PurnSV,
Нет, вообще нет ни какой реакции на пульт. Если бы не купил новый пульт, то был бы полностью уверен, что пульт неисправен, но... как я уже и писал, странно то, что при програмировании пульта (когда сидишь в салоне, двери закрыты на ЦЗ) в конце процесса прошивки, ЦЗ открывается. По всем правилам это говорит о том , что пульт должен работать, но ни фига!!!
Мужики, тут ветка 6-го поколения. Вам в соседнюю тему