Молодцы!Сообщение от Nikita33
Допилили таки машину до уровня годной к эксплуатации
Молодцы!
Допилили таки машину до уровня годной к эксплуатации
Не прошло и пяти лет...Молодцы!
Допилили таки машину до уровня годной к эксплуатации
Только допилили и через год новый кузов выпустили)))
всем привет. если расматривать вариант из однокласников цивки то только от1 2г шкоду с 1.8 практически все кросяки на этой машины устранены.катался в качестве пассажира,по динамике ну по щустрее цивки на порядок.но по беспроблемности цивик более надежен.просто есть ряд особенностей турбированных машин,это мозгопаренье с маслом,прогревается только в движении,необходимость турботаймера и тд.вообщем кто этого не боиться октавия подкупит клиренсом,багажником,динамикой,ну тд.турбины щас ремонтируют 20тр-с гарнтией на 100 т.км.так что не так страшен черт как его малюют
Очень интересный вариант на ручке. На чипе (190-220лслс и 320Нм/2000) и с поменянными на Европейские пружинами (хотя бы передние, а в идеале конечно от РС-ки благо они недорогие), получается очень ладный авто. Этакий бюджетный Гольф ГТИ с большим багажником.
Если сравнивать эти 2 авто то для меня в Шкоде было всего 3 плюса:
1- динамика по прямой на 1.8 ,именно по прямой так как шкода не рулится , ситуации изменила немного лучше установка Бильштайн,пружины Эйбах ,сайленты от S3 .
2- Шумоизоляция.
3-багажник.
Civic
1-надёжный
2-дизайн
3-рулёжка
4-расход топлива
Ваши права
Ответить с цитированием