New Lexus IS

[civic8]

Lexus называет европейские цены на новый IS

До официальной премьеры в Еворпе остается несколько недель, а цены и комплектации уже известны, правда пока только для британского рынка. Первые автомобили появятся в продаже в июле.

В начале марта на Международном автосалоне в Женеве состоится европейский дебют нового поколения седана Lexus IS. Мировая премьера состоялась в январе в Детройте. Европейцам предложат бензиновую версию (IS 250) и гибрид (IS 300h).

Бензиновый IS 250 получит 2,5-литровый двигатель мощностью 204 л.с. в сочетании с 5-ступенчатм «автоматом» - самый доступный вариант будет стоить от 26 495 фунтов стерлингов (41 165 долларов). Гибрид оснастят комбинированной силовой установкой на основе 2,5-литрового двигателя. Экологичный вариант предложат по цене от 29 495 фунтов (45 827 долларов). Заказы британское подразделение начинает принимать уже сейчас, но первые автомобили поступят в продажу не раньше июля.

Предложат четыре комплектации: SE, Luxury, F Sport и Premium. По своему составу они, в основном, схож и для бензиновой версии и для гибрида, различия лишь в некоторых деталях. Например, у IS 250 спинка заднего сиденья складывается в соотношении 60/40, а у IS 300h она неподвижна. Также у бензинового авто имеется «докатка», а у гибрида – только ремкомплект для шин.

В минимальное оснащение Lexus IS входят 16-дюймовые легкосплавные колесные диски, круиз-контроль, чип-ключ, 2-зонный климат-контроль, электропривод и подогрев боковых зеркал, автоматический ксеноновый головной свет, 8 подушек безопасности, аудиосистема с Bluetooth.

В более дорогих комплектациях увеличивается диаметр легкосплавных колес (17 и 18 дюймов), появляется датчик дождя, улучшенная кожаная отделка салона и дополнительные электрприводы регулировок водительского кресла, электропривод регулировки рулевой колонки, спутниковая навигация, аудиосистема Mark Levinson с 15 динамиками.

У комплектации F Sport есть и собственные отличия – оригинальная решетка радиатора, алюминиевые накладки на педали и декоративные вставки в отделке интерьера, доработанная подвеска и рулевое управление.


http://autorambler.ru/journal/SIdA/1...013/560981556/

[inso]

IS 250 Comfort 1 377 000 бензин 2.5 (208 л.с.)
IS 250 Executive 1 538 000 бензин 2.5 (208 л.с.)
IS 300h Executive 1 617 000 гибрид 2.5 (223 л.с.)
IS 250 Premium 1 756 000 бензин 2.5 (208 л.с.)
IS 250 Luxury 1 929 000 бензин 2.5 (208 л.с.)
IS 300h Luxury 1 976 000 гибрид 2.5 (223 л.с.)

Источник: http://www.allcarz.ru/lexus-is-2014/

Заехал к дилеру вчера когда с дачи когда ехал и взял распечатку.
В комфорте есть из основного: диски r17, ксенон, диодные ходовые огни, парктроник перед/зад, лепестки переключения, однозонный климат, электрообогрев стекла в районе дворников, запуск двигателя кнопкой, датчик света, 7" монитор, аудиосистема CD/MP3/WMA 6 дин., AUX, USB, Bluetooth.

В экзе добавляется салон кожа (в комфорте комбинированный ткань и искусств. кожа), перед. сиденья с эл. регулировками, двухзонный климат, система доступа в авто "smart key", датчик дождя, круиз контроль, зеркало заднего вида с автозатмнением.

В Премиум и Лакшери там уже фарш))

Кстати в распечатке от дилера цены другие. Комфорт 1400000, Экзе 1600000 и т.д. Но по разговору с манагером понял что он сам не уверен в этих ценах.

---------- Сообщение добавлено 10.06.2013 в 12:17 ----------


ИМХО если не нужны все эти датчики и электрорегулировки, то комфорт + пошить кожей отдельно очень соблазнительно выглядит. Выйдет около 1420-1450. Что еще радует - движок проверенный надежный v6 атмосферник, а не новомодные турбины.


К слову предыдущее поколение на тряпке и без ксенона стоило 1550 в минималке.

цена только космич наверное будет

оказалось все не так уж страшно))

---------- Сообщение добавлено 10.06.2013 в 12:26 ----------

Ах да можно еще заказывать в пакете F sport. У дилера в прайсе ценник 1600 за такой вроде в компл. экзе, но без некоторых опций. В реальности то ли 1538, то ли 1578 - не помню точно. Видел где то в инете.

---------- Сообщение добавлено 10.06.2013 в 12:47 ----------

Нашел в пакете f-sport будет коплектация ехе но без кожи и без smart key. Вместо нее получаем бампер и решетку радиатора Ф-спорт, диски 18, полностью светодиодные фары и противотуманки, 8" жк панель приборов (спидометр), подсветка порогов, интерьер Ф-спорт.
Стоимость такая же 1538, как ехе.

[ZMA]

inso, кстати опций в комфорте очень хватает. предыдущее поколение очень надежное авто! Мне в гс безумно салон понравился, а в новом ис очень похож вроде. Не хочешь ис то? к концу лета обещают,как и твою 60-ку, может все же стоит на ис глянуть?!я бы лекс взял при таком выборе однозначно! на драйве то же написали http://www.drive.ru/news/lexus/51b1e...d81000050.html гибрид с вариком будет.

[inso]

хочу)) и вольво тоже хочу))) у каждой свои минусы и плюсы есть для меня, буду думать. Лексусы дилер обещает уже в конце июля

[ZMA]

inso, ну так я и говорю,что лексы ,как и обновленная 60 будет примерно. Интересно, когда на тестдрайве лексы будут

[inso]

inso, ну так я и говорю,что лексы ,как и обновленная 60 будет примерно. Интересно, когда на тестдрайве лексы будут

Обычно появляются через пару недель после начала поставок на тест-драйве.


Эх думал все муки выбора уже позади, но судьба напоследок приготовила мне самое тяжелое испытание)). Реально не знаю что больше хочется))

[ZMA]

Обычно появляются через пару недель после начала поставок на тест-драйве.


Эх думал все муки выбора уже позади, но судьба напоследок приготовила мне самое тяжелое испытание)). Реально не знаю что больше хочется))

Узнай у дилера когда будет на тесте, да прокатись, поидее перед приезом 60-ки должен успеть.

[-PACKMAN-]

бери лексус, свежак

[inso]

бери лексус, свежак

шутник

[ZMA]

бери лексус, свежак

да лан те, я бы то же бегал за такое время ожиданий, как сказали inso о вольве рестайл, этож заколебешься столько ждать,а предложения то выходят на рынок, тем более айэс,как я помню он давно так же хотел.