Поменял на задней подвеске с/б продольных тяг и верхних поперечных рычагов.Выехал с сервиса и зад машины стало неимоверно вилять просто ужас.Сервисмены руками разводят,едь мол на диагностику.В чем дело может быть?
После ремонта задней подвески...
Поменял на задней подвеске с/б продольных тяг и верхних поперечных рычагов.Выехал с сервиса и зад машины стало неимоверно вилять просто ужас.Сервисмены руками разводят,едь мол на диагностику.В чем дело может быть?
развал-схождение)
откель ему там взяться развалу? независимая подвеска. прикрутить что нить забыли наверное..или не так прикрутили.
колесо криво одели, подними одну сторону и покрути колесо, потом вторую...
princ_vulcan,
ну хз как там у тебя, у меня есть регулировочный болт на нижнем рычаге. вот только что и как он регулирует хз))
SanToS,
у тебя 7 колено, там ведь мак-ферсон, на нем развал можно регулировать
mysony,
мы же про заднюю подвеску говорим. у нас она всё та-же двухрычажка.
и это, на макферсоне сивика развал не регулируется )) сам удивился когда узнал.
сзади нижний поперечный регулирует схождение колес.
в любом случае, проверять надо и то и то. ну а схождение ещё и регулировать
Все выяснилось,дело оказалось вообще не в подвеске,как ни странно.Порвалась передняя опора двигателя и его чуть накренило в право и полетел внутренний правый шрус, от него то и шла вибрация.Все починил,поменял опору,поставил новый шрус,но уже в другом сервисе.Одного понять немогу,как так, делал заднюю подвеску,а полетел шрус с опорой,связи не нахожу..вот такая мистика.
Ваши права
Ответить с цитированием