Секреты. Пасхальные яйца. Недокументированные возможности.

[.Atil]

Почему Пасхальные яйца?

Пасхальное яйцо (англ. Easter Egg, сленговое пасхалка) — секрет, оставляемый в игре, фильме или программном обеспечении создателями, своеобразная шутка для внимательных зрителей/игроков.
Часто для «получения» пасхального яйца следует произвести сложные действия, практически исключающие случайное нажатие.

Диагностика панели приборов

видео:
http://www.youtube.com/watch?v=FB2MWgwkPt0
http://www.youtube.com/watch?v=kNuO-bv8EVs

как осуществить:
1. Нажмите и удерживайте нажатой кнопку SEL/RESET.
2. Включите освещение. (ближний свет)
3. Включите зажигание, повернув ключ в положение "ON" (II).
4. В течение 5 секунд, выключите фары (OFF), затем включите (ON) и снова выключите (OFF).
практика показала что тут надо выдержать паузу секунды 2-3
5. В течение 5 секунд отпустите кнопку SEL/RESET, затем нажмите и отпустите кнопку три раза подряд.

Вывод DTC (чтение кодов ошибок)
http://www.youtube.com/watch?v=Iop-SD3UkB8


Работа иммобилайзера
http://www.youtube.com/watch?v=BUpsSk_7zwQ


Все о магнитоле:

Как сменить "Welcome" на магнитоле (НА НАШИХ 4D НЕ ОБНАРУЖЕНО ЭТОГО)
http://www.youtube.com/watch?v=iuKGjgowKL4

Меню диагностики
Выключите магнитолу.
Нажмите и удерживайте кнопки ‘‘№ 1" и ‘‘№ 6". Удерживая кнопки в нажатом положении нажмите ‘‘VOL push PWR'' в положение ON. Отпустите кнопки: начнется процедура самодиагностики.
Далее в режиме диагностики:
‘‘кнопка "№ 3"
Полное включение/выключение жидкокристаллического дисплея. Жидкокристаллический дисплей полностью включается/выключается, что позволяет определить наличие или отсутствие неисправности дисплея.
‘‘кнопка "№ 4"
Индикация работы (для регулятора яркости подсветки): показывает рабочее состояние регулятора яркости подсветки.
‘‘кнопка "№ 5"
Пульсирующий сигнал скорости автомобиля: показывает пульсирующий сигнал скорости автомобиля.
‘‘кнопка "FM" (нажать и удерживать 5 секунд)
Проверка индикации уровня приема: показывает уровень приема. Для переключения между основной и дополнительной антенной во время выполнения режима индикации уровня приема используется кнопка AM/FM.
‘‘кнопка "CD" (нажать и удерживать 5 секунд)
Индикатор остаточного количества DRAM: показывает остаточное количество DRAM.

Меню диагностики 2 (недокументированное!)
Выключите магнитолу.
Нажмите и удерживайте кнопки ‘‘№ 4" и ‘‘№ 6". Удерживая кнопки в нажатом положении нажмите ‘‘VOL push PWR'' в положение ON. Отпустите кнопки: начнется процедура самодиагностики.
можно вывести модель прошивки, модель магнитолы.

‘‘кнопка "FM" (нажать и удерживать 5 секунд)
Очистка памяти магнитолы. Переход в заводские установки.

Выключение "эквалайзера по-умолчанию"
1. В режиме "меню диагностики 2" нажать на "4", появится DSP flat.
2. "VOL push PWR'' - выключить магнитолу.

При следующем включении магнитола играет без предустановок эквалайзера.
Настрока сбрасывается, при вынимании ключа зажигания. (способа по сохранению пока не найдено)

обсуждение тут: http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=45471

Проверка динамиков
Выключите магнитолу.
Нажмите и удерживайте кнопки ‘‘№ 1" и ‘‘№ 3". Удерживая кнопки в нажатом положении нажмите ‘‘VOL push PWR'' в положение ON.
Отпустите кнопки: начнется проверка динамика. В одном динамике должен звучать низкочастотный шум. Смена проверяемого динамика происходит посредством кнопки ‘‘SKIP".

[EVGEN 75]

DTC это коды неисправности

[alf555]

кто то возьмётся перевести?
что за вэлком? у меня такого вроде бы не замечал.

[LEXXEY]

кто то возьмётся перевести?
что за вэлком? у меня такого вроде бы не замечал.

Есть такое

[Dius]

что-то я не понял как диагностику приборов вызвать...

[deniskin]

Как-то вот так думаю:
1. Закройте двери и переключите вежливую подсветку в положение «Дверь»
2. Переведите ключ зажигания в положение ON
3. Закоротите два контакта в Коннекторе Сервисной Проверки

4. Подождите 5 секунд, вежливая подсветка мигнет и ДКП (диагностические коды проблем) будут показаны на дисплее
5. Если ДКП (диагностические кода проблем) не будут найдены, то на дисплее будет показано «no»
6. Для завершения диагностики, удалите коротящий контакт из разъема Коннектора Сервисных Проверок более чем на 10 секунд. Для немедленного завершения, удалите коротящий контакт и переведите ключ зажигания в положение OFF.

[.Atil]

что-то я не понял как диагностику приборов вызвать...

Об этом в клипах не сказано..
ПОПРОБУЙТЕ КТО-НИБУДЬ!! (а то я на работе, машина на стоянке). У меня на рено так делается: нажать на кнопку бортового компьютера и удерживая ее включить зажигание. Может и тут так прокатит...

[M[535]]

Welcome тоже не наблюдал, надо будет глянуть...

[deniskin]

что-то я не понял как диагностику приборов вызвать...

Можно вот так попробовать:
1. Нажмите и удерживайте нажатой кнопку SEL/RESET.
2. Включите освещение.
3. Включите зажигание, повернув ключ в положение "ON" (II).
4. В течение 5 секунд, выключите фары (OFF), затем включите (ON) и снова выключите (OFF).
5. В течение 5 секунд отпустите кнопку SEL/RESET, затем нажмите и отпустите кнопку три раза подряд.
Мне тоже интересно работает-ли у нас эти способы диагностики. Я щас еще коды поищу.

[.Atil]

Welcome тоже не наблюдал, надо будет глянуть...

Может для России стирают? Вот и надо попробовать самим написать что-нибудь!