Не сразу опускаются обороты

Страница 3 из 8 ПерваяПервая 12345 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 77
  1. #21
    Старожил
    Регистрация
    19.06.2011
    Адрес
    Клинцы сити
    Сообщений
    2,301

    По умолчанию

    Проверь как жруг ты лучше на подсос воздуха или подклинивает у тебя датчик ХХ, и проверь уровень жижи охлаждающей....ну еще в догонку как вариант метки Грм....


  2. #22
    Автор темы
    Регистрация
    11.10.2008
    Адрес
    Таганрог
    Сообщений
    2,277

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от D13B2 Посмотреть сообщение
    Проверь как жруг ты лучше на подсос воздуха или подклинивает у тебя датчик ХХ, и проверь уровень жижи охлаждающей....ну еще в догонку как вариант метки Грм....
    Насчёт жижи - ее больше уровня. Надо отлить, а то греется долго.
    А что за жруг? И как его проверить?
    Про датчик хх - как проверить клинит он или нет?
    И спасибо, что не бросает в беде, хонда братья?

  3. #23
    DVS
    DVS вне форума
    Старожил Аватар для DVS
    Регистрация
    02.11.2010
    Адрес
    Москва (СВАО)
    Сообщений
    873

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ray_warlock Посмотреть сообщение
    Насчёт жижи - ее больше уровня. Надо отлить, а то греется долго.
    А что за жруг? И как его проверить?
    Про датчик хх - как проверить клинит он или нет?
    И спасибо, что не бросает в беде, хонда братья?
    скидывал тему

    http://www.civic-club.ru/forum/showt...ight=%EA%F5%F5

    там внутри что-то на подобии заслонки (в теме пост номер 7), проверь клинит или нет

  4. #24
    Автор темы
    Регистрация
    11.10.2008
    Адрес
    Таганрог
    Сообщений
    2,277

    По умолчанию

    Парни, привет. То, что я немного откачал фриз особо ничего не дало. Мне непонятно еще вот что. Почему когда во время движения, например на 4 передаче, включаешь нейтраль, обороты не падают до холостых, как должно быть, а находятся в районе 1800-2000. Когда же остановился полностью, то опускаются, немного плавают и после нажатия на тормоз, приходят в норму.

  5. #25
    Старожил
    Регистрация
    20.08.2015
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    1,121

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ray_warlock Посмотреть сообщение
    Почему когда во время движения, например на 4 передаче, включаешь нейтраль, обороты не падают до холостых, как должно быть, а находятся в районе 1800-2000. Когда же остановился полностью, то опускаются, немного плавают и после нажатия на тормоз, приходят в норму.
    Это норма, но плавать не должны. КХХ помой, возможно барахлит

  6. #26
    Автор темы
    Регистрация
    11.10.2008
    Адрес
    Таганрог
    Сообщений
    2,277

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от PvM54 Посмотреть сообщение
    Это норма, но плавать не должны. КХХ помой, возможно барахлит
    Норма, что так высоко держатся в движении? Почему тогда на других машинах с механикой они опускаются даже в движении до 800 примерно?

    Займусь на выходных. Как раз потепление обещают. А обязательно снимать еще и дроссельную заслонку, чтобы клапан холостого снять и почистить?
    Последний раз редактировалось ray_warlock; 23.12.2016 в 22:54.

  7. #27
    Участник
    Регистрация
    12.11.2012
    Адрес
    Владивосток
    Сообщений
    79

    По умолчанию

    япы умные. если при движении на нейтрале держатся 1500-1800 - это норма.
    Сделано, чтобы мог воткнуть пониженную

  8. #28
    Автор темы
    Регистрация
    11.10.2008
    Адрес
    Таганрог
    Сообщений
    2,277

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от K20a2 Посмотреть сообщение
    япы умные. если при движении на нейтрале держатся 1500-1800 - это норма.
    Сделано, чтобы мог воткнуть пониженную
    Почему же на 8 Сивике этого нет? Они что глупыми стали?

  9. #29
    Участник
    Регистрация
    13.08.2013
    Адрес
    Рига, Латвия
    Сообщений
    102

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от PvM54 Посмотреть сообщение
    Это норма, но плавать не должны.
    Это не норма. На исправных машинах обороты падают до 800-1000 (на память), но никак не до 1800-2000.

    Мне в подобной ситуации помогла только замена всего узла дроссельной заслонки вместе с КХХ и датчиком положения дросселя. Ни чистка, ни замена КХХ не помогали.
    Цитата Сообщение от ray_warlock Посмотреть сообщение
    А обязательно снимать еще и дроссельную заслонку, чтобы клапан холостого снять и почистить?
    Нет, не обязательно - его можно открутить от дроссельного узла прямо на моторе.

  10. #30
    Старожил
    Регистрация
    18.03.2010
    Адрес
    Кемерово
    Сообщений
    770

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ray_warlock Посмотреть сообщение
    Дело в том, что у меня с собой нет адаптера. Нахожусь в командриовке в далеких краях. Вакуум (судя по педали) вроде бы в норме (когда не завел, педаль тугая, когда завел, уходит вниз)

    Двигатель прогревается о положения "чуть ниже середины максимума" - вроде все в норме.
    Тоже грешу на холостой ход, но вот почему эта болячка не постоянна не пойму

    ---------- Сообщение добавлено 01.12.2016 в 17:36 ----------



    Нет, чек не горит.

    ---------- Сообщение добавлено 01.12.2016 в 17:38 ----------



    Ошибок нет - чего загорается при включении зажигания, но когда завел - тухнет. Дело в том, что холостые при движении накатом в районе 1800-2000 держатся. А это очень много
    Чек должен тухнуть тогда, когда бензонасос накачает топливо. Чек не должен гореть на незаведенной машине. Возможно чек запараллелен с лампой давления масла

Похожие темы

  1. помогите! проблема! руки опускаются
    от odnoplusnik в разделе Honda Civic Hybrid
    Ответов: 48
    Последнее сообщение: 07.09.2015, 21:34
  2. Ответов: 3
    Последнее сообщение: 13.08.2014, 09:35
  3. Зеркала не опускаются вниз
    от dimdimych2 в разделе Эксплуатация и обслуживание
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 20.12.2012, 00:39
  4. 6th: Несколько вопросов... Сразу
    от sphinx в разделе Ремонт
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 12.03.2007, 00:09
  5. Ответов: 25
    Последнее сообщение: 15.05.2006, 19:56

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •