Если Civic первая машина (для новичков)

Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123
Показано с 21 по 26 из 26
  1. #21
    Новичок
    Регистрация
    14.07.2011
    Адрес
    москва
    Сообщений
    1

    По умолчанию

    Да очень интересно
    ______________________
    футбольная экипировка


  2. #22
    eve
    eve вне форума
    Участник
    Регистрация
    29.10.2011
    Адрес
    Омск
    Сообщений
    23

    По умолчанию

    Доброго времени суток. Не совсем по теме наверное.
    Планирую брать Сивку 5\6 поколения. Машинка будет первая. Хочу АКПП.
    Знакомые отговаривают, мол замучаюсь с ремонтом, т.к. у Хонд и запчасти дорогие и у официалов расценки за час работы значительно выше чем у тех же Тойот или Митсу. К тому же подвеска многорычажная сложная и тоже якобы дорогостоящая. На сколько это все правдиво и верно?
    На машину и ее ремонт работать желания естесвенно не много, поэтому хочется первой машиной взять беспроблемный вариант, который недорог в обслуживании.
    Про задние арки уже знаю.)

    P.S. Если вопрос не сюда, то прошу ткнуть носом в какой ветке и теме лучше спросить.
    Последний раз редактировалось eve; 11.12.2011 в 15:51.

  3. #23
    Старожил
    Регистрация
    25.07.2007
    Адрес
    Иркутск
    Сообщений
    4,382

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от eve Посмотреть сообщение
    Доброго времени суток. Не совсем по теме наверное.
    Планирую брать Сивку 5\6 поколения. Машинка будет первая. Хочу АКПП.
    Знакомые отговаривают, мол замучаюсь с ремонтом, т.к. у Хонд и запчасти дорогие и у официалов расценки за час работы значительно выше чем у тех же Тойот или Митсу. К тому же подвеска многорычажная сложная и тоже якобы дорогостоящая. На сколько это все правдиво и верно?
    На машину и ее ремонт работать желания естесвенно не много, поэтому хочется первой машиной взять беспроблемный вариант, который недорог в обслуживании.
    Про задние арки уже знаю.)
    а кто 15-летнюю машину обслуживает у официалов???
    запчасти не дороже тойотовский, сейчас вообще нет проблем с расходниками (полно недорогого неоригинала), а по выбору поколения - глобальной разницы нет, на что хватит денег то и брать, единственное постараться взять НЕ ВАРИАТОР

  4. #24
    eve
    eve вне форума
    Участник
    Регистрация
    29.10.2011
    Адрес
    Омск
    Сообщений
    23

    По умолчанию

    Да, с официалами ошибочка вышла. На обычных СТО я как понимаю разницы никакой фактически нет?
    Про вариатор - хорошо. Буду иметь ввиду.
    Спасибо за ответ.

  5. #25
    Автор темы
    Регистрация
    13.02.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,071

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от eve Посмотреть сообщение
    Доброго времени суток. Не совсем по теме наверное.
    Планирую брать Сивку 5\6 поколения. Машинка будет первая. Хочу АКПП.
    Знакомые отговаривают, мол замучаюсь с ремонтом, т.к. у Хонд и запчасти дорогие и у официалов расценки за час работы значительно выше чем у тех же Тойот или Митсу. К тому же подвеска многорычажная сложная и тоже якобы дорогостоящая. На сколько это все правдиво и верно?
    На машину и ее ремонт работать желания естесвенно не много, поэтому хочется первой машиной взять беспроблемный вариант, который недорог в обслуживании.
    Про задние арки уже знаю.)

    P.S. Если вопрос не сюда, то прошу ткнуть носом в какой ветке и теме лучше спросить.
    Никуда носом тыкать не буду, но по существу...
    Перед покупкой данного варианта"обзаведись знакомствами". То есть, заранее пробей варианты ремонта коробки. Но именно "на всякий случай". Ты не знаешь, как убивали коробку до тебя.
    Официалы тебе не нужны. Агрегатную замену многого недорого можно получить на любом сервисе.
    Особенно "по знакомству"


    Цитата Сообщение от eve Посмотреть сообщение
    Да, с официалами ошибочка вышла. На обычных СТО я как понимаю разницы никакой фактически нет?
    Спасибо за ответ.
    Именно так. За официалов жержатся, чтобы не потерять гарантию... Далее пофиг. Адреса доверенных сервисов явно подскажут ребята в Омской ветке Клуба

    PS^ Вот только шустренькая машинка, юзаная до тебя, по определению не может быть совсем беспроблемной. Лучше не покупай на глазок, а возьми с собой на оценку понимающего человека или (опять же) договорись с некими сервисменами заранее и отгоняй машину на проверку к ним. Можешь потерять 50-100 баксов, но в итоге тебе не подсунут развалюху.

  6. #26
    Автор темы
    Регистрация
    13.02.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,071

    По умолчанию

    ОХРЕНЕТЬ!!! Как ты нашел эту тему?
    Я её сам уже потерял

    По Московским меркам это совсем немного.
    http://www.auto-audit.ru/price/ посмотри пример (первая ссыла в инете)
    Сейчас важно пройти ТРИ проверки
    1 Юридическая чистота (100% гарантии все равно не даст никто, но хоть слегка успокоят)
    2 Техническая чистота (перебивка ВИН, угон итп)
    3 Техническое состояние...

    С учетом всех трех параметров - 100-200 баксов совсем несмертельно...

Похожие темы

  1. Кастинг Цивика на главную роль в эпопее " Моя первая машина"
    от zrk9k37m1 в разделе Конкуренты Honda Civic и другие авто
    Ответов: 123
    Последнее сообщение: 07.08.2012, 19:06
  2. Получил 4Д, первая машина с АКПП, есть пару вопросов.
    от Майор Пейн в разделе Эксплуатация и обслуживание
    Ответов: 34
    Последнее сообщение: 17.07.2011, 15:26
  3. Моя первая машина.... я - лузер :))) помогите :))
    от ivosta в разделе Помощь одноклубникам
    Ответов: 48
    Последнее сообщение: 23.10.2008, 09:33
  4. Сивик - моя первая машина!
    от staller в разделе Архив
    Ответов: 122
    Последнее сообщение: 10.01.2008, 00:25
  5. Сивик как первая машина
    от max2198 в разделе Honda Civic
    Ответов: 26
    Последнее сообщение: 11.05.2007, 10:01

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •