СПОЙЛЕР TYPE R НА ЦИВИК.

[Dryzdik]

[/url]


Хонда цивик, 8й, 2008г.в. 4д седан. Вопрос в следующем. Кто устанавливал себе такой девайс, как повлияло на расход ? , на поведение по трассе, больше 100 км\ч. ? По городу то понятно, а вот если в отпуск ехать 3000 км, вообщем вся информация интересует.

[Фру]

как повлияло на расход

По городу то понятно, а вот если в отпуск ехать 3000 км, вообщем вся информация интересует.

Так же как и сходить покакать перед поездкой.

[Dryzdik]

Так же как и сходить покакать перед поездкой.

Начинается ! Конкретика нужна, а не лижбы вставить 5ть копеек ! Нет опыта эксплуатации так и не... флудить...

[Agent_ru]

Как показывают исследования, до 170 км/ч можно вместо спойлеров устанавливать кусок рельсы. Эффект тот же, т.е. никакого.
Только красота и уважуха перед другими участниками движения).

[Фру]

Начинаеться !

Какой вопрос, такой ответ)

[Dryzdik]

Вопрос в том кто ставил , кто ездит с ним, кто снял и почему ?
Если на расход после 100 неповлияет, то почему бы и непоставить, если вся машина в обвесе.

[Artemiy23]

Что бы подобные тюнинхи положительно влияли на расход, управляемось и прочее они должны устанавливаться с применением аэродинамической трубы и на спец. стенде. В противном случае это именно тюнинх, а не тюнинг. И как выше уже ответили влияет это только на уважуху от других участников движения. Но по сравнению с этой лавкой лично мне больше нравится крыло от modulo. А еще мне не нравится что надо сверлить крышку багажника, т.е. если вдруг такое "улучшение" не зайдет, то снять его безболезненно уже не получится.
Вот от пластиковых порогов может быть меньше будет зеркала говном закидывать, но не уверен!

[Dryzdik]

Что бы подобные тюнинхи положительно влияли на расход, управляемось и прочее они должны устанавливаться с применением аэродинамической трубы и на спец. стенде.

Это все понятно ! Вот потому и интересуюсь у кого есть опыт, охота чтобы автомобиль выглядел и за ето ему ничего небыло

[MGB]

Нужная вещь. Для сушки белья на скорости.

[Миру-мир]

У меня такая скамья вот уже 8 лет. На расход, прижимную силу и управляемость влияет не особо. На уважуху и респект от пацанов - влияет. багажник тяжелеет и потому сам уже не открывается, зато закрывается сам под действием силы гравитации с бабахом). Еще несколько мешает обзору в салонном зеркале заднего вида (но не сильно).

Что касается трассы, такое антикрыло аля муген - очень удобная штука чтобы расставлять тарелочки и чашечки в моменты остановок на перекус.
Основные продукты, термосы и бутылочки кладутся на крышку багажника, а для оперативной еды, тарелочек и чашечек исп. плоскость спойлера. Удобно.

Вот от пластиковых порогов может быть меньше будет зеркала говном закидывать, но не уверен!

С пластиковыми порогами гемора в установки гораздо больше чем с антикрылом, т.к. дырки под крепление антикрыла закрыты и герметизированы самими стойками антикрыла, и место негрязное (болт вкручен в спойлер изнутри багажника, там изнутри спец заглушка резиновая с завода у всех). При снятии крыла можно пленкой заклеить или болты вкрутить с широкими шляпками да герметиком и гнить не будет. А вот порог либо жестко клеется к корпусу, и потом тяжело снять а под ним все сырое в реагентах гнить начнет, либо крепится на саморезы в грязных местах и точечная ржа пойдет сразу. Вроде еще какие то крепления за низ сгиба порога по типу струбцин бывают , но где их берут и насколько они надежны в плане оторвать - загадка.
Люди у кого закреплено поверху на скотче, чтобы можно было отодрать на зиму, это все поериодически от влаги отваливается, порог отходит от кузова и ездят с зазором, смотрится отвратно)