стоит ли нулевик поставить на 6 цивик 130 сил, вариатор.

Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 25
  1. #1
    Участник
    Регистрация
    25.10.2007
    Сообщений
    92

    По умолчанию стоит ли нулевик поставить на 6 цивик 130 сил, вариатор.

    стоит ли, или нет,если да, то какой посоветуете? и баночку сзади стоит ли?


  2. #2
    Старожил
    Регистрация
    31.03.2008
    Адрес
    Казань
    Сообщений
    1,285

    По умолчанию стоит ли нулевик поставить на 6 цивик 130 сил, вариатор.

    как поставишь скажешь если толк

  3. #3
    EJ6 & snowboards squad
    Регистрация
    13.04.2007
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    1,875

    По умолчанию стоит ли нулевик поставить на 6 цивик 130 сил, вариатор.

    если ставить один нулевик, то нет смысла, надо впуск делать и выпуск полностью, т.е. поставил нулевик, то и кат убирай и паук какойнить 4*2*1, говорят что прибавка составит прим 5-8 л.с.
    тоже касается и банки, кроме звука ничего не будет, а если делать полный выхлоп, тада другое дело!

  4. #4
    Член Клуба
    Регистрация
    12.01.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,014

    По умолчанию стоит ли нулевик поставить на 6 цивик 130 сил, вариатор.

    Цитата Сообщение от johnymaster
    если ставить один нулевик, то нет смысла, надо впуск делать и выпуск полностью, т.е. поставил нулевик, то и кат убирай и паук какойнить 4*2*1, говорят что прибавка составит прим 5-8 л.с.
    тоже касается и банки, кроме звука ничего не будет, а если делать полный выхлоп, тада другое дело!
    +10000

  5. #5
    Участник
    Регистрация
    08.02.2008
    Адрес
    На Неве/на Москве
    Сообщений
    258

    По умолчанию стоит ли нулевик поставить на 6 цивик 130 сил, вариатор.

    Нулевик - отличное средство убить мотор. Он оправдан только на высокофорсированных моторах и только для участия в соревнованиях. В каждодневной эксплуатации вы просто ускоряете износ, потому что нулевик ПРОПУСКАЕТ больше пыли, чем обычный фильтр... Если кажется, что машина тупит, то поменяйте для начала обычный воздушный и топливный фильтра...

  6. #6
    Член Клуба
    Регистрация
    12.01.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,014

    По умолчанию стоит ли нулевик поставить на 6 цивик 130 сил, вариатор.

    Цитата Сообщение от Makaroff
    Нулевик - отличное средство убить мотор. Он оправдан только на высокофорсированных моторах и только для участия в соревнованиях. В каждодневной эксплуатации вы просто ускоряете износ, потому что нулевик ПРОПУСКАЕТ больше пыли, чем обычный фильтр... Если кажется, что машина тупит, то поменяйте для начала обычный воздушный и топливный фильтра...
    А вот тут можно и поспорить)) Нулевик не убивает двигатель!)) Соглашусь что Хондовские движки, а именно воздушная система настроена в стоке так как нужно... и всякие хитроумные патрубки и воздухоотводники сделаны для сохранения двигателя и надежной его эксплуатации! НО! Если стиль вождения экстремален и на высоких оборотах...то при стоковом фильтре как раз мотору тяжелее работать...и фильтры нулевого сопротивления способствуют хорошому обогащению смеси и проходу воздуха) НО! Систему нужно настраивать грамотно! И существуют различные виды фильтров и систем) Подбирайте и пользуйтесь)

    P.S. Мое мнение) Поступайте как хотите!) Главное следите за машиной)

  7. #7
    EJ6 & snowboards squad
    Регистрация
    13.04.2007
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    1,875

    По умолчанию стоит ли нулевик поставить на 6 цивик 130 сил, вариатор.

    полностью согласен!!!! тем более если ставить только один вдох или отдельно выдох, то дрыг умирает потихоньку, если делать и вдох и выдох, никакого вреда двигателю не приносит!!!!

  8. #8
    Старожил
    Регистрация
    31.03.2008
    Адрес
    Казань
    Сообщений
    1,285

    По умолчанию стоит ли нулевик поставить на 6 цивик 130 сил, вариатор.

    а от родных фильтров толк есть?

  9. #9
    Участник
    Регистрация
    04.03.2007
    Сообщений
    316

    По умолчанию стоит ли нулевик поставить на 6 цивик 130 сил, вариатор.

    как уберешь скажешь есть ли толк

  10. #10
    Член Клуба
    Регистрация
    12.01.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,014

    По умолчанию стоит ли нулевик поставить на 6 цивик 130 сил, вариатор.

    Цитата Сообщение от GreWolf
    а от родных фильтров толк есть?
    Ну не зря же на заводе их ставят)))

Похожие темы

  1. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 19.12.2011, 01:38
  2. какой марки акб стоит поставить?
    от idea в разделе Электрооборудование
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 17.10.2008, 13:05
  3. VTEC на двиг D15B3 можно поставить? Коробка вариатор.
    от Lord of Rings в разделе Двигатель и трансмиссия
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 19.05.2008, 05:12
  4. какой размер можно поставить на V цивик?
    от krabel в разделе Шины и диски
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 07.04.2008, 19:47
  5. цивик вариатор. прыгают обороты двигателя
    от ЖеняФР в разделе Двигатель и трансмиссия
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 19.03.2008, 05:19

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •