вентиляторы на радиаторе двигателя

Страница 3 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 32
  1. #21
    Старожил
    Регистрация
    08.03.2009
    Адрес
    Сургут
    Сообщений
    1,167

    По умолчанию

    Два радиатора стоят друг за другом. На всех машинах на которых есть кондиционер стоят два радиатора. Если машина турбовая то три.


  2. #22
    Участник
    Регистрация
    04.08.2010
    Адрес
    С-ПБ
    Сообщений
    123

    По умолчанию

    Коллеги подскажите, у меня эти включения выключения еще сопряжены с вибрацией по кузову весьма неприятной. Но в принципе заметил что включение любого потребителя вызывает кратковременную вибрацию (когда стоишь) стрелка тахометра скачка оборотов не показывает ощутимого.

    У кого еще так? Может ремень генератора надо подтянуть?

  3. #23
    давно здесь
    Регистрация
    17.09.2008
    Адрес
    Люберцы
    Сообщений
    1,099

    По умолчанию

    niro28,
    Ничего подтягивать не надо. У всех так.

  4. #24
    Старожил
    Регистрация
    08.03.2009
    Адрес
    Сургут
    Сообщений
    1,167

    По умолчанию

    обороты двигателя падают ниже 700 вот и трясет, добавь газку.

  5. #25
    Участник
    Регистрация
    06.03.2011
    Адрес
    Старый Оскол
    Сообщений
    120

    По умолчанию

    такая же ень, только с утра заводишь а карлсоны уже крутить начинают, но у меня климат стоит, наверно так и надо

  6. #26
    Член Клуба
    Регистрация
    06.08.2016
    Адрес
    Севастополь
    Сообщений
    6

    По умолчанию

    помогите пожалуйста с выбором аналога вентилятора на 5д!!!?

  7. #27
    Член Клуба
    Регистрация
    15.06.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    194

    По умолчанию

    а какой нужен? Двигателя или кондиционера?

  8. #28
    Участник
    Регистрация
    08.07.2013
    Адрес
    Салават
    Сообщений
    9

    По умолчанию

    а у меня тоже так же включается... но вопрос в другом... с момента покупки автомашины заметил что включается один вентилятор, да и другой чистенький всегда был как новый, ну ладно, думаю что второй включается при перегреве... и вот только недавно.. это спустя 5 лет решил проверить, прогрел двигатель, так же включился все тот же один вентилятор. поменял клеммы, заработал другой вентилятор.... в чем прикол? так не должно же быть

  9. #29
    Новичок
    Регистрация
    22.05.2017
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    7

    По умолчанию

    Меня тоже оч напрягает работа вентилятора двигла. При положении климата в off, вентик срабатывает раз в 2 минуты на 10 сек, что в пробке, что на холостом, при плюсовой температуре. Как при минусе - пока не знаю, но пред.владелец говорит, что зимой почти вообще не включался, а так он не обращал внимания,т.к. почти всегда ездил с климатом. Я климатом пользуюсь редко, поэтому замечаю частые включения в пробках, и на стоянке, т.к. машинку слегка потряхивает. Он реально так должен работать?! может какой датчик прикипел или с термостатом проблема?

  10. #30
    Старожил
    Регистрация
    14.01.2015
    Адрес
    Могилев
    Сообщений
    2,023

    По умолчанию

    Самое первое глянь датчик на этот самый вентиль. Я тоже думал у меня глючит, часто включается и выключается. А оказывается он так работает, когда обдув салона включен. Выключил сам обдув и перестал включаться.

Похожие темы

  1. Ответов: 18
    Последнее сообщение: 11.12.2011, 18:34
  2. Ответов: 6
    Последнее сообщение: 05.03.2009, 05:23
  3. Пятно на радиаторе
    от Bжиk в разделе Ремонт
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 17.04.2008, 18:35
  4. подогрев двигателя
    от Katrin_R в разделе Архив
    Ответов: 96
    Последнее сообщение: 29.12.2007, 21:17
  5. Замена двигателя
    от keshr в разделе Ремонт
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 14.08.2007, 13:16

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •