Вернуться   Honda Civic Club > Honda Civic > Honda Civic 4D > Эксплуатация и обслуживание

Важная информация

Эксплуатация и обслуживание Повседневная эксплуатация, гарантийное обслуживание, замена масла, особенности эксплуатации, шумы при движении

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.11.2016, 02:11   #811
aaaaa
Старожил
 
В клубе: 3438 дней
Сообщений: 2,229
Адрес: Москва, Строгино
Авто: VIII Civic 4D седан 1.8i-VTEC АКПП
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от weer Посмотреть сообщение
задумался над тем чтобы воткнуть вместо штатного фильтра фильтр от мурано(317261XE0A ).....цена порядка 700 руб против 1300
Если речь идет о выносном фильтре АКПП, то его менять вообще не надо. Ни в одном руководстве нет сроков его замены. Это аварийный фильтр. Он задерживает обломки если случится поломка, предотвращая полное разрушение всех механизмов коробки. Я сдуру его поменял на 70 000 км. Старый разрезал болгаркой, внутри кроме масла ничего не было, фильтрующий элемент был чистый без мусора.
aaaaa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.11.2016, 22:27   #812
ДядяДима
Участник
Аватар для ДядяДима
 
В клубе: 1257 дней
Сообщений: 447
Адрес: Одесса
Авто: VIII Civic 4D седан 1.8i-VTEC АКПП
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от aaaaa Посмотреть сообщение
Если речь идет о выносном фильтре АКПП, то его менять вообще не надо. Ни в одном руководстве нет сроков его замены. Это аварийный фильтр. Он задерживает обломки если случится поломка, предотвращая полное разрушение всех механизмов коробки. Я сдуру его поменял на 70 000 км. Старый разрезал болгаркой, внутри кроме масла ничего не было, фильтрующий элемент был чистый без мусора.
во как, а тут все подряд меняют его, я тоже думаю что если-б нужно былоб менять -то написали бы в талмуде, хотя сам вот второй раз буду менять в след году.

ДядяДима вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.11.2016, 23:02   #813
aaaaa
Старожил
 
В клубе: 3438 дней
Сообщений: 2,229
Адрес: Москва, Строгино
Авто: VIII Civic 4D седан 1.8i-VTEC АКПП
По умолчанию

У меня при пробеге в 40 000км. машина начала дергаться на 2000 об. Типичная болячка цивиков. Возможно это связано со свойствами Z1, возможно не очень подходящее для новых коробок. Но сейчас не об этом. Я поменял масло и фильтр. Тогда же разрезал снятый фильтр и убедился в отсутствии мусора. Замена фильтра результатов не дала. Через 10-15 000 км. заметил что дергать стало не так. Уверив в замену масла, поменял его еще раз и махнул на дальняк. Тогда не было засилия камер и скорость в 160-170 на трассе была обычной. После пробега в 3 000 км. коробка стала работать идеально. На пробеге в 90-100 000 км. снова появились рывки в коробке на 2000об. Замена масла на новое D1 вылечила. Сейчас 190 000 км. полет нормальный. Поэтому считаю что замена фильтра это выброшенные деньги, не говоря о том, что лично я зае....ся при его замене.
aaaaa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.11.2016, 23:06   #814
ДядяДима
Участник
Аватар для ДядяДима
 
В клубе: 1257 дней
Сообщений: 447
Адрес: Одесса
Авто: VIII Civic 4D седан 1.8i-VTEC АКПП
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от aaaaa Посмотреть сообщение
У меня при пробеге в 40 000км. машина начала дергаться на 2000 об. Типичная болячка цивиков. Возможно это связано со свойствами Z1, возможно не очень подходящее для новых коробок. Но сейчас не об этом. Я поменял масло и фильтр. Тогда же разрезал снятый фильтр и убедился в отсутствии мусора. Замена фильтра результатов не дала. Через 10-15 000 км. заметил что дергать стало не так. Уверив в замену масла, поменял его еще раз и махнул на дальняк. Тогда не было засилия камер и скорость в 160-170 на трассе была обычной. После пробега в 3 000 км. коробка стала работать идеально. На пробеге в 90-100 000 км. снова появились рывки в коробке на 2000об. Замена масла на новое D1 вылечила. Сейчас 190 000 км. полет нормальный. Поэтому считаю что замена фильтра это выброшенные деньги, не говоря о том, что лично я зае....ся при его замене.
ясно, ну вот я поменяю, тк купил уже, и тоже думаю, что на этом прекращу его менять, времена сейчас отнюдь не простые...
ДядяДима вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.01.2017, 19:02   #815
Mac Sim
Участник
Аватар для Mac Sim
 
В клубе: 2419 дней
Сообщений: 97
Адрес: Таганрог
Авто: VIII Civic 4D седан 1.8i-VTEC АКПП
По умолчанию

Я вам так скажу - сам менял эти фильтра и не разу не видел разницы, а вот замена жидкости АКПП через 25 тыщ км, а каждые 75тыщ двойная замена с интервалом 200км между друг другом дает реальные результаты. И да - АКПП приходит в норму после какого-то пробега. Сейчас почти 400тыс пробега - все гуд.
Mac Sim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.01.2017, 20:55   #816
ДядяДима
Участник
Аватар для ДядяДима
 
В клубе: 1257 дней
Сообщений: 447
Адрес: Одесса
Авто: VIII Civic 4D седан 1.8i-VTEC АКПП
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mac Sim Посмотреть сообщение
Я вам так скажу - сам менял эти фильтра и не разу не видел разницы, а вот замена жидкости АКПП через 25 тыщ км, а каждые 75тыщ двойная замена с интервалом 200км между друг другом дает реальные результаты. И да - АКПП приходит в норму после какого-то пробега. Сейчас почти 400тыс пробега - все гуд.
ого 400к...скажите, а на первой передаче при торможении двигателетем вой АКПП(или не АКПП) присутствует?
ДядяДима вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.01.2017, 11:46   #817
Sibtiger
Участник
 
В клубе: 274 дня
Сообщений: 39
Адрес: Krasnoyarsk
Авто: VIII Civic 4D седан 1.8i-VTEC АКПП
По умолчанию

Тоесть не нужно менять фильтр? Странно, я вот купил в августе и поменял масло частично..хотч меня уверяли что забитый фильтр понижает давление и якобы могут быть точки
Sibtiger вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.01.2017, 12:58   #818
weer
Забанен
 
В клубе: 2343 дня
Сообщений: 4,802
Адрес: москва
Авто: VIII Civic 4D седан 1.8i-VTEC АКПП
По умолчанию

Начните с салонного эксперементы ставить)
weer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2017, 20:59   #819
Женик
Член Клуба
Аватар для Женик
 
В клубе: 2386 дней
Сообщений: 920
Адрес: Щёлково. МО
Авто: VIII Civic 4D седан R18A1 АКПП
По умолчанию

Какое масло лить вместо оригинала, чтоб дешевле стоило?
Женик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2017, 21:48   #820
weer
Забанен
 
В клубе: 2343 дня
Сообщений: 4,802
Адрес: москва
Авто: VIII Civic 4D седан 1.8i-VTEC АКПП
По умолчанию

http://www.yokkioil.ru/catalog/trans...i-iq-atf-dw-1/ пробуй, потом раскажешь чем закончилось
weer вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
АКПП

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
коробка автомат makcimbl4 Ремонт 4 27.01.2013 21:52
90000км ТО коробка автомат EXE Merzavec Эксплуатация и обслуживание 46 16.01.2011 15:27
Автомат коробка - режим S Владимиp Эксплуатация и обслуживание 25 06.05.2010 11:03
Коробка автомат Матершинник Архив 18 22.03.2008 00:11
проскальзывает коробка автомат Паха Двигатель и трансмиссия 64 14.12.2007 09:12

-->
Текущее время: 05:25. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot