Замена-свап АКПП BMXA (USA) на SLXA(Japan), делимся опытом.

[demolog]

Johnny Bravo,
после смены мозгов разгонялся до 170, чуть не влетел))
нет щас где разогнаться нормально, но набирает щас намного стремительней после 100 нежели до этого было...надо попробовать на путной трассе.
может все тки не здря кто то грит что на АКПП отсечка на 180 чтобы ее не перегружать.

(прошлые мозги упирались так же в 160км\ч)

---------- Сообщение добавлено в 15:15 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:13 ----------

блин кто бы дал SLXA попробовать поставить от д15б)
даже времени потраченного не пожалел бы потраченного)
уже больно интересно, ведь у нее передачи длинее. как будет разгоняться.

[Комрад]

Джони. А почему 4 передачи? А пятая где????

[HellHaund]

Комрад, Так у нас же 4 ступки..

[demolog]

у 7-го поколения 4-х ступенчатый автомат с блокировкой гидротрансформатора( что есть сейчас и ране почти на всех автоматах)

блокировка гидрика это когда момент передаеться от двигателя напрямую на вал без потери на гидротрансформаторе, отсюда и рождаеться ощущение "пятой передачи".
но по сути ее нет, просто некая прямая передача становиться при блокировке.
от так вот ка кто =) сделано для экономии) некое поддержание скорости просто)

[Комрад]

Антох не понял. Ведь было ощущение что именно пятая втыкается. Я же специально раз 6 проверил. Причем со всеми характерными признаками включения передачи.
Не фига себе поддержание скорости. Я на этом поддержание спокойно крутился в диапазоне 110-160

[demolog]

Комрад,
ну да это как бы и есть это только называеться блокировка гидрика :

- Блокировка происходит для того что бы напрямую передавать крутящий момент на коробку... то есть что бы гидротрансформатор не молотил.

- На остальных передачах коробка работает в "буксующем" режиме.

- ГТ работает в двух режимах: типа жидкого сцепления, когда двигатель не жестко связан с валами коробки, ну и второй режим это блокировка ГТ когда двигатель жестко связан с валами коробки и тд. до колес именно в этом режиме и проявляются все провалы в тяге движки.
Блокировка автоматически включается на 3,4 передаче, примерно так...

http://akpp.freemasters.ru/articles/...converter.html

[Johnny Bravo]

да да) блокировка чувствуется на д3 особенно, когда скорость за 110, прям чувствуется как обороты чуть падают, как будто переключение, ан нет) ничего не переключается, как едешь на д3 так и едешь

[Timon206]

так блокировка на всех передачах включается,вы чего? а ещё есть частичная и полная блокировка)

[HellHaund]

Johnny Bravo,
Ну да. Я тут увлекся на D3. Пока шашечками обходил тихоходов - бац и на спидометре почти 160

[Johnny Bravo]

Timon206,
так я говорю, что блокировка особенно чувствуется, когда на 3-й передаче вваливаешь)