Like Tree1Likes

гул привода заслонок климатконтроля

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 20
  1. #1
    Почетный Старожил
    Регистрация
    02.11.2008
    Адрес
    world
    Сообщений
    7,778

    По умолчанию гул привода заслонок климатконтроля

    Симптомы были такие иногда в процессе работы климата он издавал скрипы, гул и дребезжания которые даже ощущались в виде дрожи в нижней части торпеды. Источник звука "сухое" трение пластикового привода заслонок.

    В общем все элементарно. По времени на все минут 5-10. из принадлежностей нужна только смазка.

    смазку купил в чип и дип за девяносто с чем то рублей.


    1. заслонка регулировки температуры. за ранее отключаем кондей чтоб не шумели (не отвлекали) вентиляторы под капотом, обороты вентилятора салона ставим на минимум тоже чтоб не отвлекал.

    Делать процедуру смазки приводов удобно только лежа по крайней мере привод который находится со стороны водителя в ногах.
    Для этого подготавливаем место для положения лежа))

    -за 10секунд снимаем крышку над ногами в районе педального узла т.к. она мешает подлезть нормально под руль (я думаю все понимают о чем идет речь)

    -потом отодвигаем сиденья назад,
    -поднимаем руль,
    -опускаем ручник
    -задвигаем подлокотник
    -открываем двери
    -снимаем все лишнее из одежды чтоб было удобней. после чего садимся со стороны пассажира и ложимся в сторону водителя опуская голову под руль. там темно нужен ФАНАРЬ, без него там делать нечего. и так мы под рулем и смотрим правее области педали газа, свободной рукой из под руля нащупываем ручку на клмате температуры воздуха и крутим ее, сами в этот момент смотрим как начинает работать механизм привода. все собственно сразу становится понятно где мазать (область трения между двумя белыми детальками). Я сначала механизм протер влажной салфеткой от пыли и старой смазки. после чего нанес новую. Потом чисто ради любопытства вообще снял привод, чтоб лучше все протереть. Если на него посмотреть, то видно, что он держится на трех шурупах и снимается за минуту. единственное в таком положении лежа не удобно штатной отверткой работать)))
    ну собственно и все.
    общий план

    смазываем там где обведено

    это я уже ради любопытства открутил привод, кружком обведено то что надо смазать

    другой ракурс)





    2. заслонка положения потоков. (находится со стороны пассажира) ту уже все делается просто сидя. единственное надо откинуть бардачек.
    откидываем бардачек, нажимаем кнопку выбора направления потока и видим как начинает работать привод. смазывать его из тюбика не так удобно, подлезть почти не реально, потому выдавливаем чуть смазки на кончик пальца и пальцем уже наносим смазку на внутреннюю сторону желоба по которому ходит направляющие привода (контуры желоба обведены голубым на нижнем фото, мазать пальцем с внутренней стороны). делаем это в разных положениях заслонки. делов на 30 сек.
    все наслаждаемся тихим жужжанием приводов)
    вид из далека

    вид вблизи туда что выделено голубым надо положить смазку с внутренней стороны (смазку удобней наносить пальцем)
    Последний раз редактировалось Dmitriy_; 25.07.2012 в 03:13.


  2. #2
    Старожил
    Регистрация
    01.08.2011
    Адрес
    Пермь
    Сообщений
    1,782

    По умолчанию

    Вот спасибо! а то потерял отчетег этот... кряхтит у правой водительской ноги. только думаю все же надо не термостойкой, а морозостойкой смазкой мазать, кстати как и рейки стеклоподьемников.) имхо.

  3. #3
    SR1
    SR1 вне форума
    Старожил
    Регистрация
    24.04.2008
    Адрес
    г. Донецк, Украина
    Сообщений
    2,607

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Жук Посмотреть сообщение
    ... только думаю все же надо не термостойкой, а морозостойкой смазкой мазать, кстати как и рейки стеклоподьемников.) имхо.
    В "Руководстве по ремонту", почему то не пишут о необходимости смазки этих узлов.

    С течением времени смазочная масса постареет + запылится. Кинематика вообще откажется работать. Нужно будет чистить, промывать и наносить новую смазку?

  4. #4
    Старожил
    Регистрация
    27.10.2010
    Адрес
    Наро-Фоминск
    Сообщений
    344

    По умолчанию

    Было то же самое! Силиконовую смазку нашел только в балончике-спрее. Залез под панель, увидел эти заслонки, попрыскал в местах трения и прям на глазах шум исчез! Все очень просто! Плюнуть бы официалам в лицо, которые говорили, что это не возможно и без снятия торпеды ничего не сделаешь...
    Автору респект за фотоотчет!!!

  5. #5
    Старожил
    Регистрация
    01.08.2011
    Адрес
    Пермь
    Сообщений
    1,782

    По умолчанию

    Спасибо еще раз. Смазал все в пассажирского сидения. выдавливал смазку на палец и мазал. стало тихххо!

  6. #6
    Участник
    Регистрация
    01.12.2011
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    15

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Stas318 Посмотреть сообщение
    Было то же самое! Силиконовую смазку нашел только в балончике-спрее. Залез под панель, увидел эти заслонки, попрыскал в местах трения и прям на глазах шум исчез! Все очень просто! Плюнуть бы официалам в лицо, которые говорили, что это не возможно и без снятия торпеды ничего не сделаешь...
    Автору респект за фотоотчет!!!
    официалам бы побольше бабла срубить на всяких таких мелочах!

  7. #7
    Старожил
    Регистрация
    27.10.2010
    Адрес
    Наро-Фоминск
    Сообщений
    344

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BadMan Посмотреть сообщение
    официалам бы побольше бабла срубить на всяких таких мелочах!
    Не говори, зато когда говоришь им делать ТО без замены фильтров, у них прям лицо и отношение меняется!

  8. #8
    Автор темы
    Регистрация
    02.11.2008
    Адрес
    world
    Сообщений
    7,778

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SR1 Посмотреть сообщение
    С течением времени смазочная масса постареет + запылится. Кинематика вообще откажется работать. Нужно будет чистить, промывать и наносить новую смазку?
    там нагрузки на соединении мотор заслонка вообще нет. я думал заслонка плотно сидит. но когда снял мотор оказалось что заслонка там просто "болтается" т.е чтоб ее подвинуть ни каких усилий вообще не требуется

  9. #9
    Участник
    Регистрация
    27.12.2009
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    348

    По умолчанию

    Периодически были непонятные звуки, как будто в животе урчит... , подумывал на неисправность коробки, т.к. звуки слышались где-то там... Спасибо Dmitriy_ за отчет тоже все смазал, как описал. Использовал силиконовую смазку термостойкую для тормозной системы, теперь все ок.
    Последний раз редактировалось phil-85; 07.09.2012 в 15:34.

  10. #10
    Участник
    Регистрация
    19.11.2012
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Сообщений
    19

    По умолчанию

    Большое спасибо, все смазал, а то кряхтело уже изрядно. Основной шум был с правой стороны. Помимо части сектора, показанного на фото, снял пластиковый кожух под бардачком, лег на сиденья (как рекомендовал автор, только в противоположном направлении) и смазал нижнюю часть сектора. Хорошо...

Похожие темы

  1. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 16.03.2012, 23:22
  2. гул заслонок климатконтроля
    от Dmitriy_ в разделе Эксплуатация и обслуживание
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 14.12.2011, 10:58
  3. Сервопривод заслонок печки
    от Oleum в разделе Электрооборудование
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 10.01.2009, 03:59
  4. вакуум регулировки заслонок
    от metalexx в разделе Двигатель и трансмиссия
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 16.12.2007, 10:24

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •