Что делать если пробил картер

Страница 1 из 74 1231151 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 735
  1. #1
    Участник
    Регистрация
    31.01.2007
    Сообщений
    34

    По умолчанию Что делать если пробил картер

    Ехал вчера на дачу и тут вижу передомной кусок бардюра на дороге валяется (вчера ураган был и много древьев повалило наверное и камень как то на дорогу вынесло) короче затормозить и обьехать не успел. Ощутил страшный удар по днищу после этого пошел запах странный, а минуты через 3 загорелась лампочка масла. Я сразу двигатель заглушил, взял фонарь и посмотрел под днище с правой стороны в самой нижней точке двигателя дырка с карандаш и масло ручьем течет. Короче я в глубоком шоке. Тока что звонил в техцентр диллеру сказали у цивика картер неоткручивается (поддона нет!!!!!) говорят разбирать двигатель надо и менять полностью корпус его. Стоить ето будет около 200 тыс рублей. Кто нибудь сталкивался с такой проблемой что вообще делать.

    Цитата Сообщение от Vladd Посмотреть сообщение
    Поставь где-нить машину, вызови гайцев, объясни им как было, Дай им денег (для Москвы штуки хватит за глаза, я думаю), пускай выпишут тебе справку (12 форма). Потом у них же , только в конторе получи другую (31 форма). С этими справками в страховую. Обязаны оплатить ремонт. Это, всё, конечно, при наличии страховки.

    И как это нет поддона ? - гонят они (сервисники), или разводят. Пипец , поубивал бы таких. Только что смотрел сервис- мануал - всё там есть. Но снимается достаточно гиморно, но без снятия всего двигателя. Только сразу оговорка - мануал на 5Д, но , уверен, что каких-то кардинальных различий с седаном нет, движки одинаковые. Вот руководство по снятию поддона:


    Удаление поддона моторного масла

    1. Снимите приводной ремень (с кондиционером воздуха)
    2. Снимите кожух (А) вентилятора конденсатора кондиционера (с кондиционером).
    3. Отсоедините разъем реле муфты сцепления компрессора кондиционера, затем снимите жгут проводов. Снимите компрессор кондиционера, не отсоединяя шлангов от кондиционера воздуха (с кондиционером воздуха).
    4. Поднимите машину на полную высоту подъемника.
    5. Снимите нижнюю крышку двигателя.
    6. Слейте моторное масло.
    7. Снимите выпускную трубу А.
    8. Подоприте масляный поддон домкратом.
    9. Снимите нижнюю реактивную штангу.
    10. Уберите домкрат.
    11. Снимите колпаки датчиков уровня масла (А), затем отсоедините разъем (В) датчика уровня масла.
    12. Выверните два болта (С) крепления держателя жгута проводов.
    13. Снимите кронштейн нижней реактивной штанги.
    14. Снимите кронштейн компрессора кондиционера воздуха.
    15. Снимите корзину сцепления (А) и выверните два болта крепления коробки передач.
    16. Снимите болты, крепящие масляный поддон.
    17. С помощью отвертки с плоским жалом отсоедините масляный поддон от блока цилиндров в указанных местах.
    18. Снимите масляный поддон.

    Так, что не расстраивайся, всё можно сделать. Если даже страховки нет - снять и заварить поддон не так уж и дорого выйдет, где-то день работы.


  2. #2
    Старожил
    Регистрация
    03.05.2006
    Сообщений
    698

    По умолчанию Пробил картер 4 D

    Упс... Вот это жопа... Не сталкивался! Может просто заварить мона?

  3. #3
    Автор темы
    Регистрация
    31.01.2007
    Сообщений
    34

    По умолчанию Пробил картер 4 D

    Дело в том что двигатель действительно можно заварить аргонной сваркой но всеравно надо снимать корпус так как сильная температура и расплавятся сальники и прокладки. А еще масло мешает сварки надо полностью обезжиривать все в движке а для етого опять же разбирать. Короче все пропало!!! Ставьте защиту.

  4. #4
    Участник
    Регистрация
    04.06.2007
    Сообщений
    51

    По умолчанию Пробил картер 4 D

    Страховки нет? Это же страховой случай...

  5. #5
    Участник
    Регистрация
    25.05.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    453

    По умолчанию Пробил картер 4 D

    млин жесть....еще один плюс в пользу защиты картера....
    кмк надо было дергать гайцов и оформлять протокол, есть маза пободаться с дорожниками или там с ЖКХ...

    сочувствую

  6. #6
    Старожил
    Регистрация
    13.06.2006
    Адрес
    Мозква
    Сообщений
    2,511

    По умолчанию Пробил картер 4 D

    Поставь где-нить машину, вызови гайцев, объясни им как было, Дай им денег (для Москвы штуки хватит за глаза, я думаю), пускай выпишут тебе справку (12 форма). Потом у них же , только в конторе получи другую (31 форма). С этими справками в страховую. Обязаны оплатить ремонт. Это, всё, конечно, при наличии страховки.

    И как это нет поддона ? - гонят они (сервисники), или разводят. Пипец , поубивал бы таких. Только что смотрел сервис- мануал - всё там есть. Но снимается достаточно гиморно, но без снятия всего двигателя. Только сразу оговорка - мануал на 5Д, но , уверен, что каких-то кардинальных различий с седаном нет, движки одинаковые. Вот руководство по снятию поддона:


    Удаление поддона моторного масла

    1. Снимите приводной ремень (с кондиционером воздуха)
    2. Снимите кожух (А) вентилятора конденсатора кондиционера (с кондиционером).
    3. Отсоедините разъем реле муфты сцепления компрессора кондиционера, затем снимите жгут проводов. Снимите компрессор кондиционера, не отсоединяя шлангов от кондиционера воздуха (с кондиционером воздуха).
    4. Поднимите машину на полную высоту подъемника.
    5. Снимите нижнюю крышку двигателя.
    6. Слейте моторное масло.
    7. Снимите выпускную трубу А.
    8. Подоприте масляный поддон домкратом.
    9. Снимите нижнюю реактивную штангу.
    10. Уберите домкрат.
    11. Снимите колпаки датчиков уровня масла (А), затем отсоедините разъем (В) датчика уровня масла.
    12. Выверните два болта (С) крепления держателя жгута проводов.
    13. Снимите кронштейн нижней реактивной штанги.
    14. Снимите кронштейн компрессора кондиционера воздуха.
    15. Снимите корзину сцепления (А) и выверните два болта крепления коробки передач.
    16. Снимите болты, крепящие масляный поддон.
    17. С помощью отвертки с плоским жалом отсоедините масляный поддон от блока цилиндров в указанных местах.
    18. Снимите масляный поддон.

    Так, что не расстраивайся, всё можно сделать. Если даже страховки нет - снять и заварить поддон не так уж и дорого выйдет, где-то день работы.



  7. #7
    Старожил
    Регистрация
    25.10.2006
    Сообщений
    648

    По умолчанию Пробил картер 4 D

    теперь, думаю, у многих отпадут все сомнения о целесообразности установки защиты картера. Автору сочувствую.

  8. #8
    Участник
    Регистрация
    27.01.2007
    Сообщений
    393

    По умолчанию Пробил картер 4 D

    Блин, сочуствую.

    Цитата Сообщение от Monarch
    теперь, думаю, у многих отпадут все сомнения о целесообразности установки защиты картера. Автору сочувствую.
    Когда приедит тачка, защита - первый же доп.

  9. #9
    Участник
    Регистрация
    13.01.2007
    Сообщений
    231

    По умолчанию Пробил картер 4 D

    да,но защита может помочь в пробке летом перегреть двигатель,так что 50/50)) И её ставят тока в России)))

  10. #10
    Участник
    Регистрация
    10.05.2007
    Сообщений
    311

    По умолчанию Пробил картер 4 D

    Цитата Сообщение от tchebota
    И её ставят тока в России)))
    И на Украине ставят, так что не обижайте, у нас тоже паршивые дороги!

Похожие темы

  1. как снять картер двигателя? на 4д
    от hip в разделе Эксплуатация и обслуживание
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 13.10.2008, 13:20
  2. Картер вариатора
    от patakis в разделе Эксплуатация
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 30.09.2008, 14:12
  3. Пробил днище, капает не масло, что это может быть?
    от Silay в разделе Эксплуатация и обслуживание
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 13.08.2008, 11:55
  4. пробил коробку....(
    от ШкаFf в разделе Ремонт
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 19.10.2007, 16:35

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •