Сообщение от
Vladd
Поставь где-нить машину, вызови гайцев, объясни им как было, Дай им денег (для Москвы штуки хватит за глаза, я думаю), пускай выпишут тебе справку (12 форма). Потом у них же , только в конторе получи другую (31 форма). С этими справками в страховую. Обязаны оплатить ремонт. Это, всё, конечно, при наличии страховки.
И как это нет поддона ? - гонят они (сервисники), или разводят. Пипец , поубивал бы таких. Только что смотрел сервис- мануал - всё там есть. Но снимается достаточно гиморно, но без снятия всего двигателя. Только сразу оговорка - мануал на 5Д, но , уверен, что каких-то кардинальных различий с седаном нет, движки одинаковые. Вот руководство по снятию поддона:
Удаление поддона моторного масла
1. Снимите приводной ремень (с кондиционером воздуха)
2. Снимите кожух (А) вентилятора конденсатора кондиционера (с кондиционером).
3. Отсоедините разъем реле муфты сцепления компрессора кондиционера, затем снимите жгут проводов. Снимите компрессор кондиционера, не отсоединяя шлангов от кондиционера воздуха (с кондиционером воздуха).
4. Поднимите машину на полную высоту подъемника.
5. Снимите нижнюю крышку двигателя.
6. Слейте моторное масло.
7. Снимите выпускную трубу А.
8. Подоприте масляный поддон домкратом.
9. Снимите нижнюю реактивную штангу.
10. Уберите домкрат.
11. Снимите колпаки датчиков уровня масла (А), затем отсоедините разъем (В) датчика уровня масла.
12. Выверните два болта (С) крепления держателя жгута проводов.
13. Снимите кронштейн нижней реактивной штанги.
14. Снимите кронштейн компрессора кондиционера воздуха.
15. Снимите корзину сцепления (А) и выверните два болта крепления коробки передач.
16. Снимите болты, крепящие масляный поддон.
17. С помощью отвертки с плоским жалом отсоедините масляный поддон от блока цилиндров в указанных местах.
18. Снимите масляный поддон.
Так, что не расстраивайся, всё можно сделать. Если даже страховки нет - снять и заварить поддон не так уж и дорого выйдет, где-то день работы.