У меня такая же ерунда, горит чикэнджин, 2 раза уже. Загорается и начинает мигать с "D" передачей. Потом пропадает, связываю с тем что мало грею, но хз.
Ща пойду проверю, не потухла ли.
---------- Сообщение добавлено в 01:45 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 19:17 ----------
не погасла гадина..
Чек енжин и чек систем эт разные вещи. Чек енжин - это или свечки пропуск в зажигании дали, лечится заменой свечей, или катализатор навернулся. Все из-за некачественного бенза.
а у меня иногда когда заводишь загорается чек систем с значками АБС и ВСА, потом все пропадает через несколько секунд. Это нормально?
Если пропадает, то нормально. Комп проверяет таким образом АБС И ВСА.
А вот вчера опять заправвился на БП и она пропала... Кароче я сделал вывод что если в баке мало бензина то горит чек энжин, походу придется ехать на сервис.. Заправляюсь только на БП на можайке.
А какой заливаешь?
Ну всегда 95 алтимэйт, на можайке новые БП открыли, вот в них заправляюсь.
Раньше я лил всегда полный бак, ща по 300-500 рублей заправляю... Когда начинаются 3-4 палки, то утром при старте (трогаюсь) загорается лампа чек энжин + мигает D скорость, потом если заглушить, то говорит ток чек энж.
После того, как заправлюсь лампочка в течении часа пропадает, вот такая закономерность, 2ой раз уже.
Может бензин говно, или осадок какой)) Но это же BP и новый.
Мистика какая-то. Может свечи все-таки... А скорее всего, поездив, ты даешь свечкам про*раться. Потом поставил, заглушил, завел - опять пропуск в зажигании дало, час поездил прошло. А то что заправляешься, и лампочка исчезает - мне кажется больше совпадение.
Ну значит нужно ехать в сервис мать его) Там как обычно возьмут 800 рублей и отпустят)
Тебе скорее всего ошибку по компу посмотрят, потом снимут ее. Скажут покатайтесь, если возникнет, то приезжайте. Не должны денег брать. На компьютере должно быть видно код ошибки у них.
Ваши права
Ответить с цитированием