да элементарно 100 по Московским пробкам будут сильно отличаться от 200 по трассе.
Я на прошлом авто за год накатывал 20 000 в режиме: "выехал из дома-потупил час в пробке до работы, проехав 10 км-вечером обратно"
А на Хонде сейчас в основном дальняки, Москва, М4(ДОН), Финка, Эстония.
Ну и где сильнее износ? А циферки на приборке бегут.
Я тоже никогда не крутил. У меня все машины всегда в идеальном состоянии что своя, что рабочая. Последние несколько машин продавал знакомым, которые знали что купят. Сейчас вот сивка не подходит моим знакомым. Это всетаки молодежная машина, а им всем уже за сорок и хотелки уже другие.
Да так в принципе и поступлю наверное. Просто хотелось понять лучше ли крутануть пробег, написать не бит не крашен или за приемлимые деньги так продать удастся и не получить минус в карму.
В общем пробег на данный момент 170тыс. Продавать решил пробовать за 465тыс. с торгом или 450тыс. без тогрга, не люблю я торговаться.
Кстати еще несколько допов о которых ранее не упоминал.:
Защита двигателя.
Охлаждаемый бардачок или перчаточный ящик.
Сигнализация Пандора с автозапуском.
Замок на КПП.
Замок на капот.
На машине сразу после покупки был сделан антикор днища тк. днище у сивки вообще голое железо в грунте, даже не крашеное и только кое где небольшие полоски антигравия. И к такому возрасту уже достаточно ржавое становится.
В общем посмотрим. Думаю, что первый человек который действительно хочет купить именно цивик, приедет увидит и купит. На фоне того что вижу на авито, машина вообще в идеале.
Спасибо за участие в обсуждении.
Номер зеркальный хочу оставить себе, он дорог как память, его мне дарили в свое время и стоит уже на второй машине. Раньше было проще поехал снял с учета написал заявление на хранение и продавай машину с транзитами. Сейчас машина продается с номерами. Поэтому продавать буду только через гибдд в месте с покупателем. Сразу сниму с учета и покупатель тут же на себя оформит с другим номером. Это и мне спокойно, что на моих номерах под камерами никто не погоняет и покупатель сразу увидит, что машина не в угоне и не в залоге.
Только один вопрос как теперь передача денег происходит? Какие мнения или реальный опыт?
Впринципе разумно, я могу сказать что свой сивик я продал за 415, и мне ещё осталась летняя резина. Стоял он у меня за 450, я третий владелец, машина 7ого года 175 был пробег, продавал с августа с перерывами, периодически была нужна машина. В итоге в последний раз висела она недели 2 в объявлениях и ушла человеку с Калининграда.
Так что на каждую машину свой покупатель.
Не так это делается! Если хочешь что бы он сразу на себя поставил, то приезжаешь в ГИБДД рядом всегда есть ларьки марьки где оформляют договор купли продажи и дальше он при тебе ставит тачку на учет на себя.
Номера и сейчас можно сохранить таким же способом, как и раньше. На машину выдадут бумажные транзиты.
Ларьки пишут обычный договор, который гайцы считают за тоже, что и написанный от руки. Если так оформлять, это просто отдать деньги барыгам. Я так недавно девятку покупал, которая на фото рядом мелькает. Мент сказал, что мы просто подарили косарь. И вопрос в том, что как только напишешь такой договор и впишешь в птс данные нового владельца, то и номер не твой уже. Нужно так, что я пришел написал заявление о сохранении номера, машину сняли с учета и тут же по договору поставили на нового владельца и он получил другой номер. Либо вариант второй, написать заявление на сохранение номера, сдать его и получить другой. С этим другим уже продавать по договору.Но тогда по базам будет у машины считаться уже два владельца по ПТС. А транзиты сейчас по моему не выдают. Они только для перегона в другую область выдаются.
---------- Сообщение добавлено 16.02.2017 в 20:13 ----------
У меня по срокам, как я уже писал, будет пару месяцев для продажи. Столько из Кореи через Владик доставка до Москвы. Думаю должны за это время купить. Под конец скидки пойдут. Летнюю резину отдаю с машиной, мне она не к чему.
Никаких транзитов не выдают уже.Мой сосед тоже оставлял номер и это лишняя запись в ПТС,он когда покупал,продовал и все эти манипуляции привели к полному заполнению ПТС.