Привет! сам менял только щётки, блок TCM сняли на автосервисе и поставили обратно. посмотри тему "в рядах "шестереночников" пополнение, нужен совет" там много инфы, и Кот помог советами, если это щётки и будут вопросы пиши в личкуСообщение от mixis
Привет! сам менял только щётки, блок TCM сняли на автосервисе и поставили обратно. посмотри тему "в рядах "шестереночников" пополнение, нужен совет" там много инфы, и Кот помог советами, если это щётки и будут вопросы пиши в личку
Не занимайтесь ерундой, пока ошибка p0810 не появится - нефиг лазить в блок.
Есть HDS+HIM. Ремонт робота, дроссель, ошибки - веллкам. Ремонт магнитол на 5D, AUX.
ЧипТюнинг, отключение Лямбд, EGR, Иммо. Корректировка пробега. Сброс краша SRS.
Спасибо. Заметил что в момент толчков - плавает стрелка тахометра.
Особенно заметна разница - на задней передаче.
Т.е. включил заднюю. Жмешь легко на газ - обороты растут.
Притормаживаешь. Обороты еще больше растут - потом падают.
В момент плавания - толчки.
Все верно, сцепление то цепляет, то проскальзывает. От сюда плавающие обороты и тряска. Если нужно стабильно воспроизводить проблему, попробуйте плавно тронутся и медленно ехать на крутом уклоне на первой или задней передаче. Если есть проблемы, будет трусить сильно и постоянно.
Вполне возможно что во всем виноваты катушки и пропуски зажигания.
Ваши права
Ответить с цитированием