20k на дизеле (5D CTDi 2.2), впечатления

Страница 1 из 8 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 80
  1. #1
    Участник
    Регистрация
    11.06.2008
    Адрес
    Чехия
    Сообщений
    13

    По умолчанию

    Всем привет!

    Катаюсь на дизеле с прошлого лета. Двигатель - офигенный. Собственно решил перейти на дизеля после того как покатался на прокатной BMW 1, 1.8d. А потом оказалось, что и в цивик поставили замечательный мотор. Поделюсь его особенностями.

    Город:
    1. На второй передаче, 20 км/ч: если нажать газ в пол, то он где-то секунду думает раскручивая турбину, потом вжимает в кресло (в бензиновом эквиваленте похоже на кэмри 3.5 литра) и за пару секунд набирает 70 км/ч.
    2. Гонять можно тихо, будет жужжать только турбина. Хотя при совсем спокойной езде она даже не пытается раскручиваться.
    3. (из пункта 2) Драйва в бензиновом понимании нет. Похоже на тролейбус, только очень быстрый
    4. Можно трогаться без газа. Стартует резко. Если дальше газ не нажимать едет 9 км/ч тарахтя на холостых.
    5. Расход 6.5 литров. От заправки до заправки 650-700 км. Гонять-не гонять отличается максимум в 0.5 литра на сотню.
    6. Меньше нуля заводится с недовольным призвуком (видимо турбины), который проходит через 5-10 секунд.
    7. Если на улице меньше 7 цельсия, греется примерно 8 минут. Летом 4-5 минут.
    8. Может немного тарахтеть если не прогретый, проходит за несколько минут. Пока тарахтит может вонять, но это только если стоять сзади, до водителя не доходит. Собственно узнал о том, что он воняет только через 3 месяца

    Автобан (немецкий):
    1. Первое, и самое главное: на 140 км/ч в машине ТИХО. По сравнению с любой бензиновой машиной на большой скорости дизель это ОЧЕНЬ тихо
    2. 5D дизель 2.2 на автобане примерно соответствует BMW копейке 1.8 (мб совсем немного быстрее). Двигатель сильно задушен ради ровной полки (это подвтерждается тем, что его можно раскрыть на 180 сил).
    3. От 100 км/ч, 6-я передача. На 110 км/ч максимальный момент. Разгон от 120 до 180 практически равномерный (читай тролейбусный).
    4. Максимум пока разогнал на автобане в гармиш, 222 по спидометру (212 GPS), там было в горку. Может немного больше.
    5. При средней скорости 180 ест 7 литров.
    6. За первые 6 тыс пробега литр масла, за последние 14 тыс - поллитра. Говорят - нормально для дизеля.

    Шоссе:
    1. На шоссе с ограничением 90 и периодическими деревнями расход меньше 5-ти литров, доходит до 4.5.

    2.2 CTDi:
    - International Engine of the Year 2005 (в категории от 2.0 до 2.5 литров)
    В 2008 он все еще на 3-ем месте в той же категории (http://www.ukipme.com/engineoftheyea...s_08/2_25.html)
    - А тут интересные графики: http://www.civinfo.com/wiki/index.ph...trol_vs_Diesel
    - А еще у него в треугольники идет только 10% выхлопа, остальные 90% уходят вниз

    Еще:
    - От 50 км/ч современный дизель ТИШЕ бензина.
    - Разница в цене с аналогичным бензиновым цивиком составила 1000 евро.
    - Страна прописки - Чехия: налога на личный транспорт тут нет
    - Машина пачкается в основном от поездок в Австрию, мыл 3 раза
    - Расход омывайки за 20 тыс - 5 литров (4 из них в Австрии)

    Товарищи дизелеводы, пишите, если я чего не упомянул! Плюс могу ответить на любые вопросы.

    Жека.


  2. #2
    Участник
    Регистрация
    13.11.2008
    Адрес
    МО Подольск
    Сообщений
    347

    По умолчанию

    Класс!
    Жалко у нас не продается уже давно пересел бы на дизель!

  3. #3
    Участник
    Регистрация
    13.08.2008
    Адрес
    Красноярск
    Сообщений
    277

    По умолчанию

    Никогда не ездил на дизеле, но много кто хвалит (не только цивик).
    Я думаю на Российской солярке расход в полтора раза подскочит...

  4. #4
    Старожил
    Регистрация
    30.12.2008
    Адрес
    Тюмень
    Сообщений
    236

    По умолчанию

    И вонять как краз будет!!!!!!!

  5. #5
    Старожил
    Регистрация
    30.12.2008
    Адрес
    Тюмень
    Сообщений
    236

    По умолчанию

    А до 100 какой разгон?

  6. #6
    Старожил
    Регистрация
    14.07.2008
    Адрес
    Тюмень
    Сообщений
    531

    По умолчанию

    Классно всё расписал!!! Но у нас всё равно не будут продавать. Хотя тоже уже думал о дизеле!

  7. #7
    хвойная/колючая непоседа)
    Регистрация
    18.10.2008
    Адрес
    Moscow/SpB
    Сообщений
    1,213

    По умолчанию

    эхх.... разве можно так душу травить?
    я в Мюнхене на дизельной пятерке каталась... хорошая штука дизель!)

  8. #8
    Участник
    Регистрация
    12.03.2007
    Адрес
    Щукино
    Сообщений
    256

    По умолчанию

    Давным давно уже на этот мотор слюни пускаю... Только если пригонять из Европы, да хлопотно это...

  9. #9
    Участник
    Регистрация
    04.05.2008
    Адрес
    Балашиха
    Сообщений
    193

    По умолчанию

    Дизель изночально покупают для того чтоб много ездить....
    если ваш пробег в пределах 15-20т.км. в год то покупать нет смысла,как сказано выше наценка за дизель 1000 евро ,а у нас 2000-2500 евро,цена в последнее время сопастовима с бензином,один плюс то что раход чуть меньше.
    Итог при эксплуатации дизеля мы икономим 30-50 руб на сотню,но тратим больше на техническое обслуживание 7-10 т.км от бензиновой версии 15 т.км.
    А еще в наших краях по зиме не совсем удобна эксплуатация (прогрев),многии ставят Вебасто,а это еще немного денег.....
    И самое основное на мой взгляд....двигатель сложнее и дороже ремонтировать.

  10. #10
    Участник
    Регистрация
    13.11.2008
    Адрес
    МО Подольск
    Сообщений
    347

    По умолчанию

    На современных дизелях, с использованием современных масел, межсервисный пробег такой же как и у бензиновых!
    Вебастро (или что то подобное) во многих официально поставляемых в РФ дизелных авто идет в стандарте!
    Ну а по поводу ремонта вопрос риторический - и у бензинового двигателя может сломаться та часть которая потом влетит в копеечку, ну а вообще что там ломаться если авто новое и правильно эксплуатируется, а главное есть гарантия!
    На а самое главное у дизаля одни большой +, это паровозная тяга на низах!!!!!!
    Не дором дизельные Ауди какой год занимают лидирующие позиции в ЛЕМАНЕ!!!!!
    Да и на обычной дороге дизель даст фору бензиновому авто с одинаковым соотношением лошадиных сил!

Похожие темы

  1. Civic 5D 2.2 i-CTDi
    от Vlastr в разделе Honda Civic 5D
    Ответов: 97
    Последнее сообщение: 27.11.2017, 15:37
  2. Ответов: 14
    Последнее сообщение: 01.08.2011, 01:39
  3. Ответов: 20
    Последнее сообщение: 10.08.2008, 12:09
  4. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 03.04.2008, 15:35

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •