После последнего ТО на 180 тыс с регулировкой клапанов машина на оборотах с районе 1000-2000 дергается. Увеличение оборотов решает проблему. Бензин менял, результат тот же.
После последнего ТО на 180 тыс с регулировкой клапанов машина на оборотах с районе 1000-2000 дергается. Увеличение оборотов решает проблему. Бензин менял, результат тот же.
масло в акпп как часто меняете, когда меняли в последний раз свечи, в каком состоянии катушки, форсунки топливный фильтр, дроссельная заслонка, клапан егр и тд и тп.
Машина обслужена по регламенту ТО, все ТО делались у официалов с оригинальными запчастями и каждый раз при ТО делают полную диагностику. Ошибок нет, замечаний тоже нет. Последнее ТО было 3 месяца назад.
Пробег сейчас 182 тыс, владелец первый с 2006 года. До этого претензий к машине не было.
Как вариант бенз убивает быстро. Кто на 92 катает - свечи выхаживают 100ткм. На 95 статистика похуже по форуму (кому как повезет). Пробуйте выкрутить почистить поставить или заменить свечи (лучше) . Все одно по регламенту через 15ткм их вам менять.
---------- Сообщение добавлено 11.01.2018 в 20:51 ----------
Свечи тянут за собой катушки. Я бы глянул визуально когда будете выкручивать свечи в каком они состоянии. Трещины на корпусе старение пластика какой либо изменение структуры пластика катушки - косвенные признаки неисправности. Диагностика - только замена на новую. Совсем убитые катушки будут диагностироваться. Полуживые- полумертвые - нет.
почему никто не рассматривает рукожопую регулировку клапанов?
зажигание дергает под нагрузкой только