Вернуться   Honda Civic Club > Honda Civic > Honda Civic 4D > Эксплуатация и обслуживание

Важная информация

Эксплуатация и обслуживание Повседневная эксплуатация, гарантийное обслуживание, замена масла, особенности эксплуатации, шумы при движении

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.07.2011, 20:25   #1
Dome
Участник
Аватар для Dome
 
В клубе: 3459 дней
Сообщений: 53
Адрес: Пермь
Авто: VIII Civic 4D седан 1.8i-VTEC АКПП
По умолчанию Сайлентблоки передних рычагов

Подскажите пожалуйста номере оригинальных сайлентблоков передних рычагов на civic 4d.
Dome вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.08.2011, 22:11   #2
Andrey_T
Участник
Аватар для Andrey_T
 
В клубе: 3521 день
Сообщений: 79
Адрес: Замкадье
Авто: kia sportageAWD GF94 2.0 АКПП
По умолчанию

51391-SNA-305

Andrey_T вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.08.2011, 22:45   #3
Санич
Старожил
Аватар для Санич
 
В клубе: 2674 дня
Сообщений: 1,596
Адрес: Лобня/Балашиха
Авто: C-RV 2,4 АКПП
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dome Посмотреть сообщение
Подскажите пожалуйста номере оригинальных сайлентблоков передних рычагов на civic 4d.
менять надо??мне тож их приговорили,но сказали,что они только с новыми рычагами в сборе меняются.
Санич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.08.2011, 23:06   #4
Andrey_T
Участник
Аватар для Andrey_T
 
В клубе: 3521 день
Сообщений: 79
Адрес: Замкадье
Авто: kia sportageAWD GF94 2.0 АКПП
По умолчанию

менять надо у не официалов, старые выпрессовываются, а новые запрессовываются заново.
плюс до кучи могут сказать, что вместе с рычагами и шаровые меняются.

Последний раз редактировалось Andrey_T; 29.08.2011 в 23:18.
Andrey_T вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.08.2011, 01:13   #5
Санич
Старожил
Аватар для Санич
 
В клубе: 2674 дня
Сообщений: 1,596
Адрес: Лобня/Балашиха
Авто: C-RV 2,4 АКПП
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Andrey_T Посмотреть сообщение
менять надо у не официалов, старые выпрессовываются, а новые запрессовываются заново.
плюс до кучи могут сказать, что вместе с рычагами и шаровые меняются.
да я то понимаю,что товарищи мне в уши ссут(кстати не официалы,и у них по идеи не было корысти мня разводить),я им,-на других тачках запрессовывал и всё ок было,а они мне,что это всё лажа,и недели не от катаешь..ну думаю у хонды всё замороченно..вот и интересуюсь у знающих(делавших)данную процедуру на своих тачках как оно на самом деле..
Санич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.09.2011, 09:57   #6
di66
Участник
 
В клубе: 2680 дней
Сообщений: 14
Адрес: Зеленоград
Авто: VIII Civic 4D седан 1.8i-VTEC МКПП
По умолчанию

Приехал тоже на сход-развал, так как поставил резину новую, думал сделать, после диагностики выявилось что оба передних сайлента треснуто. Заказал через экзист отдельно их, причем родные, так как стоили 1200 руб/штука, а за рычаг в сборе родной 10к просили... Вот не знаю, сегодня поеду отдавать на замену, + сход развал.
Самое обидное в таком ремонте, что ты вкладываешь деньги в то, что не принесет ощутимого эффекта (
di66 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.09.2011, 12:56   #7
startrider
oil magister
Аватар для startrider
 
В клубе: 3977 дней
Сообщений: 338
Адрес: Москва, Куркино
Авто: BMW X5 E70 3.0D АКПП
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от di66 Посмотреть сообщение
Приехал тоже на сход-развал, так как поставил резину новую, думал сделать, после диагностики выявилось что оба передних сайлента треснуто. Заказал через экзист отдельно их, причем родные, так как стоили 1200 руб/штука, а за рычаг в сборе родной 10к просили... Вот не знаю, сегодня поеду отдавать на замену, + сход развал.
Самое обидное в таком ремонте, что ты вкладываешь деньги в то, что не принесет ощутимого эффекта (
на предыдущей машине, фольц бора, тоже сказали поменять, т.к. треснули. Приехал с ними в другой сервис, сказали что смысла нет менять, через 10к опять будут потресканными. если не стучит, не трещит, то нех менять-таков ответ был.
startrider вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.09.2011, 13:55   #8
Vadim4D
Участник
Аватар для Vadim4D
 
В клубе: 3792 дня
Сообщений: 232
Адрес: Небрежные Члены
Авто: M-2141 2106 МКПП
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от di66 Посмотреть сообщение
Вот не знаю, сегодня поеду отдавать на замену, + сход развал.
(
Ждем результатов... 51391-SNA-305 Этот номер заказывал? Подошли? Как запрессовались? Не пришлось ли колхозить?
Vadim4D вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.09.2011, 14:13   #9
Илья0047
Старожил
 
В клубе: 3600 дней
Сообщений: 1,309
Адрес: И
Авто: VIII Civic 4D седан 1.8i-VTEC МКПП
По умолчанию

по данному номеру меняется без рычага, а вот задний саленблок переднего рычага меняется только всборе с рычагом
Илья0047 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.09.2011, 14:31   #10
Vadim4D
Участник
Аватар для Vadim4D
 
В клубе: 3792 дня
Сообщений: 232
Адрес: Небрежные Члены
Авто: M-2141 2106 МКПП
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Илья0047 Посмотреть сообщение
по данному номеру меняется без рычага, а вот задний саленблок переднего рычага меняется только всборе с рычагом
Я это понял. Меня интересует технология выпрессовки/запрессовки. И насколько надежно это получается...не вылетит потом при движении?
Vadim4D вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Отчет Замена верхних рычагов Nivea Ходовая часть 10 03.10.2013 01:20
Крепление поперечных рычагов bay1984 V 8 19.03.2010 09:27
Подсветка подрулевых рычагов iceberg-d Архив 61 01.04.2008 22:54
Замена рычагов передних НИЗ-Верх Nivea Подвеска 5 31.03.2008 01:00
тюнинг задних верхних рычагов vanilla Тюнинг 7 21.03.2008 14:36

-->
Текущее время: 00:31. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot