На Электромобиль после цивика

Страница 2 из 14 ПерваяПервая 123412 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 134
  1. #11
    Автопрофи
    Регистрация
    11.10.2011
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    272

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Poxipol Посмотреть сообщение
    Сегодня потратил 13500 рублей на регулеровку клапанов, смену масла в коробке, диагностика, снятие ошибки, замена в двигателе затычек- протекли, замена тормозной и потом заправился на 1000 тыс рублей, и истратил 5 часов времени у официалов пол дня выходного.

    Еще маленький факт: ошибка безопасности подушки водителя (у цивиков болезнь) - езжу пока с нерабочей - у них не было диагноста - а электромобиль более безопасен при лобовых столкновениях т.к. нет двигателя впереди вот теперь буду ехать и бояться на бензокоптилке...

    а в электромобиле я бы потратился только на замену тормозной

    Вы как хотите ребята, а я не хочу пользоваться старым телефоном моторолла или сименс А35
    я хочу Айфон и Электромобиль!
    Ты хочешь Айфон, а получишь недотелефон на Windows Mobile 5.0CE.
    Для справки зап.части, на твой электромобиль, ввиду дефицита их на рынке будут золотыми. Электробатарея, к примеру, обойдется в 150тр+, тебя за 3 года это может и не коснётся, но услышишь это от тех, кому будешь продавать свою инновацию. Стоимость кузовни, кстати, тоже порадует пластиковый бампер по цене карбона и тд можешь искринне радоваться разгону и максимальной скорости и ездить крайне осторожно =)


  2. #12
    Участник
    Регистрация
    27.02.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    28

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Poxipol Посмотреть сообщение
    ПОШЛИНЫ НА ЭЛЕКТРОМОБИЛИ ОТМЕНИЛИ!!!!!!!!!!!!
    Пошлин как таковых нет. А есть цена, уплачиваемая на таможне. Пример: стоимость теслы 120 тыс.долл. Таможенный платеж за нее у нас 60 тыс.долл. - так что полный атас хотя запас хода по моск.пробкам 250 км (за глаза)

  3. #13
    Автор темы
    Регистрация
    17.04.2008
    Сообщений
    659

    По умолчанию

    У тебя часто батарея на айфоне выходит из строя?
    Электроразерка в каждом доме есть
    Приятная новость: электрокарам планируют разрешить ездить по выделенным полосам для обществ транспорта и разрешить бесплатно на платных парковках.
    Кстати в будущем есть возможность вообще не тратить время на заряд, по скольку сейчас тестируют индукционную зарядку то ее можно разместить на каждом светофоре!!! Использование электромобилей это будущее - ведь самолеты тоже будут электрическими и это уже вот вот придет. Каждые 4 года аккумуляторы улучшаются - машина либо будет легче либо будет ехать 1000 км!

    ---------- Сообщение добавлено 08.03.2014 в 16:50 ----------

    Также в электрокаре безграничные возможности по полной компьютеризированной структуры автомобиля - это и проверка удаленно через айфон заряда и загрузка приложений вплоть до научить его парковать без водителя

    ---------- Сообщение добавлено 08.03.2014 в 16:52 ----------

    В москве реально дышать нечем как спортсмены живут вообще не понятно... хотя они еще как-то держатся вот бабульки дохнут от дыма... Дети часто болеют - кашляют, фарингит как раз из-за загрязненной атмосферы. Кстати электрокары намного безопасны при лобовых столкновениях т.к. зона сминаемости автомобиля увеличивается в разы т.к. нет двс!


    Ты посчитай сколько ты тратишь на бензин тебе надо 20 тонн на одно рыло сжечь! а это более 600 тысяч рублей и учти что евро будет 100 рублей знаешь сколько будет стоить бензин????[COLOR="Silver"]
    Последний раз редактировалось Poxipol; 18.04.2014 в 11:15.

  4. #14
    Забанен
    Регистрация
    26.11.2010
    Адрес
    москва
    Сообщений
    4,811

    По умолчанию

    150 км запас хода в москве не спасет! встанешь в пробку в холодный снежный день-фары, климат,дворники и обогревы прикончат батарею-это не авто так газонокосилка...

  5. #15
    Участник
    Регистрация
    27.02.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    28

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Poxipol Посмотреть сообщение
    Что за таможенный платеж? ты где это прочитал? Чуваки гоняли еще с пошлиной -меньше получалось Кстати В Германии появился серийный бмв i3 а это значит ниссан лиф будет дешеветь.... можно взять б.у. 23 тыс евро!
    Смотрел обзор от владельца Tesla, его спрашивали во сколько обошлась машина, сколько стоила растаможка и т.д.
    Кстати, есть же ещё mitsubishi i-MiEV ценник вообще от 999 К.руб в России

  6. #16
    Автор темы
    Регистрация
    17.04.2008
    Сообщений
    659

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от weer Посмотреть сообщение
    150 км запас хода в москве не спасет! встанешь в пробку в холодный снежный день-фары, климат,дворники и обогревы прикончат батарею-это не авто так газонокосилка...
    Про Лиф соглашусь, а вот Теслу в Москве тестировали при -25 и -20 при самых тяжелых условиях -тапка в пол и обогрев 200 км (на Ютюбе эксплуатация Теслы в зимних условиях)
    А че никто не хочет - выходишь в городе воздух чист как в поле...

    ---------- Сообщение добавлено 11.04.2014 в 10:03 ----------

    Цитата Сообщение от fila495 Посмотреть сообщение
    Смотрел обзор от владельца Tesla, его спрашивали во сколько обошлась машина, сколько стоила растаможка и т.д.
    Кстати, есть же ещё mitsubishi i-MiEV ценник вообще от 999 К.руб в России
    Да тоже почитал, по моему нас нае -ли

    Обновление от 01.02.2014:

    Обнуление пошлин в периодс 01.02.2014 по 31.12.2015 касается только тех, кому по данному коду ТНВЭД начисляется пошлина 19%. Таких 2 категории:
    - юрлицо (машины любого возраста)
    - физлица (машины старше 3 лет)
    Машин S 3-леток еще не существует в природе.
    Ну, а кроме пошлины, по этому коду ТНВЭД еще платится:
    - акциз (для Теслы 302 руб за 1 л.с)
    - НДС 18% (не только на саму машину, но и за акциз)
    - утильсбор (для юрлиц 17200 руб, для физлиц 2000 руб)

    Кроме того, юрлица должны предоставить ОТТС (очень дорого и долго), либо СБКТС (стоимость зависит от от сертификационного центра, выдающего бумагу). СБКТС в обязательном порядке подразумевает наличие тайтла или брифа, т.е. по МСО юрлицо ввезти не может.

    1. Код ТНВЭД 8703901090 изменили на 8703901091
    2. Акциз для э-мобов мощнее 150 л.с. стал 332 рубля за лошадь.
    3. Для физических лиц, ввозящих э-мобы возрастом 0-3 года в упрощенном порядке, пошлина осталась прежней - 48%.

    Также прошу добавить ставки утилизационного сбора. Это, конечно, к растаможке не имеет прямого отношения, но платить нужно перед получением ПТС в таможне:
    1. Э-мобы 0-3 года. Юрлица - 17200 рублей, физлица - 2000 рублей
    2. Э-мобы 3 лет. Юрлица - 106000 рублей, физлица - 3000 рублей.


    К этому времени в 2015 будет водородный электро-цивик ездить


    А с mitsubishi i-MiEV вообще приколы: прихожу к дилеру типа хочу i-MiEV
    первый дилер: где то был по моему разряжен...
    второй: продали - больше нет
    Да что на этом i-MiEV что на матизе стыдно ездить и страшно
    Последний раз редактировалось Poxipol; 11.04.2014 в 10:08.

  7. #17
    Автор темы
    Регистрация
    17.04.2008
    Сообщений
    659

    По умолчанию

    Глава Mitsubishi Motors считает, что электромобили вытеснят автомобили на бензине

    Глава Mitsubishi Motors Осаму Масуко считает, что следующее поколение автомобилей будут полностью электрическим, т.к. вскоре они станут доступными и будут дешевле чем автомобили на классическом топливе, а также будут иметь большой запас хода.


    Все это позволит полностью вытеснить автомобили с двигателями внутреннего сгорания. По его словам эволюция будет похожа на смену стационарных телефонов мобильными аппаратами.

    В данный момент производители работают над увеличением емкости батарей, что позволит проезжать на одной зарядке до 1000 км, а стоимость аккумуляторов снизится - это и даст резкий импульс для роста распространения электрокаров, после которого бензиновые автомобили не смогут конкурировать.


    За шесть месяцев с начала старта продаж в Нидерландах было продано 10 тысяч электромобилей с увеличенным запасом хода Mitsubishi Outlander PHEV. Юбилейный десятитысячный электровнедорожник был продан в дилерском центре Autobedrijf Oudshoorn Mitsubishi Motors, расположенном в г. Лейдердорпе.

    По данным на 31 марта 2014 года предзаказ на Outlander PHEV в Нидерландах составил 13700 штук. Всего же в Европе с начала старта продаж предзаказ на эту модель составил 19100 штук, при этом к концу марта 2014 года было продано 12300 электромобилей с увеличенным запасом хода. В Японии с момента выпуска модели на рынок 24 января 2013 года уже заказано 13500 автомобилей.

    «Продажи Mitsubishi Outlander PHEV в Нидерландах превзошли даже самые смелые ожидания нашей компании. Главное достоинство, выделенное европейскими покупателями, оптимальное сочетание цены, экологичности и потребительских характеристик, в том числе и возможности полного привода. В России, судя по высокому покупательскому интересу к электрическому Outlander PHEV, о котором сообщают наши дилеры, мы ожидаем, что наш элекроSUV станет главным событием этого года на российском автомобильном рынке», – отметил главный исполнительный директор «ММС Рус» Андрей Панков.

  8. #18
    Автор темы
    Регистрация
    17.04.2008
    Сообщений
    659

    По умолчанию

    Малоизвестный китайский бренд Zinoro представил свою новую модель 1E ESAV. Дебют кроссовера состоялся на автосалоне в Гуанчжоу. Если посмотреть на данный автомобиль, можно легко заметить очень сильное сходство с премиальным паркетником X1 от компании BMW. Неужели китайские автопроизводители решили вернуться к клонированию моделей известных брендов.

    Но это далеко не копия X1, а можно сказать «родственник» кроссовера из Германии. Китайская компания Brilliance, которой принадлежит Zinoro, заключила контракт с BMW по созданию общей модели. Суть проекта в том, чтобы создать электрический кроссовер для рынка Китая.
    Цель Zinoro состоит в том, чтобы стать «премиальным китайским брендом, экологическим, комфортным и современным». Zinoro 1E не стремится к объему продаж на данный момент. Вместо этого, автомобиль ориентирован на будущее, чтобы создать и укрепить имидж бренда ZINORO, воспитать клиента, понимающего и принимающего электромобили, и таким образом стимулировать их коммерциализацию, - сказали в BMW.
    Приятной новостью станет то, что Zinoro 1E получил несколько изменений внешности, а качество материалов салона и кузова остались от BMW X1. Были изменены только бампер, фонари и радиаторная решетка. Китайский кроссовер получил силовую установку от BMW i3, электродвигатель имеет 168 л.с. и крутящий момент в 250 Нм. Максимальная скорость Zinoro всего 130 км/ч, а запас хода 150 километров.

  9. #19
    Автор темы
    Регистрация
    17.04.2008
    Сообщений
    659

    По умолчанию Возрожденный Saab запускает первый электрический автомобиль

    После своего славного прошлого и злополучного финала Saab возвращается и как производитель электромобилей, который будет использовать китайские запчасти. После того, как в сентябре прошлого года Saab выпустила новый бензиновый 9-3 (на фото), компания сделает и электрическую версию.

    Пока что новый владелец NEVS не раскрывает деталей об автомобиле, но как только он будет готов, 200 его экземпляров будут включены в программу испытаний в Циндао.

    По предварительной информации, на одной зарядке электрический Saab сможет преодолевать 200 км, которая, кроме того, может быть увеличена еще до начала серийного производства, запланированного на конец этого года. Рыночная премьера запланирована на 2015 год.

  10. #20
    Автор темы
    Регистрация
    17.04.2008
    Сообщений
    659

    По умолчанию JAC представит серийный электромобиль iEV5

    21-го апреля в рамках пекинского международного автосалона компания JAC представит электромобиль iEV5, который станет вторым седаном с электрической силовой установкой в модельном ряду компании.
    Компания JAC имеет широкий модельный ряд легковых автомобилей с традиционными бензиновыми и дизельными силовыми агрегатами, который с этого года начал активно пополняться электромобилями. Седан iEV5, который JAC продемонстрирует на пекинском моторшоу, станет уже вторым серийным электромобилем в обойме компании.

    Представители JAC Motors пока не раскрывают данные о мощности силовой установки, однако известно, что максимальная скорость iEV5 составляет 120 км/ч, а запас хода на одном заряде литий-ионной батареи емкостью 23,3 кВт/ч достигает 200 км. Ожидается, что в продажу на внутреннем рынке JAC iEV5 поступит уже во второй половине 2014-го года. По прогнозам стоимость электрического седана в Китае составит примерно $32 000, но, благодаря государственным субсидиям, окончательная стоимость в рознице будет около $21 000.

    С выходом модели в продажу JAC станет единственным китайским автопроизводителем, предлагающим две полностью электрические модели пассажирских автомобилей: с марта текущего года в салонах JAC в провинциях Шанхай и Аньхой также продается седан В-класса iEV4. Его силовая установка обеспечивает пробег 160 км, а максимальная скорость составляет 95 км/ч.

    Также у инженеров JAC есть опыт создания автомобилей с гибридным двигателем: в 2009-м году в Пекине компания представила гибрид на базе седана J5, оснащенный литровым 43-сильным бензиновым двигателем и 81-сильным электромотором.
    Последний раз редактировалось Poxipol; 18.04.2014 в 11:03. Причина: дублировал

Похожие темы

  1. на Камри vx50 после Цивика
    от Alexandr_M в разделе Жизнь после Сивика
    Ответов: 41
    Последнее сообщение: 20.04.2012, 10:07
  2. Электромобиль Toyota RAV4
    от Grant в разделе Конкуренты Honda Civic и другие авто
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 19.11.2010, 20:49

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •